15-й истребительный авиационный полк

15-й истребительный авиационный полк
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ВВС
Род войск (сил)	истребительная авиация
Вид формирования	истребительный авиационный полк
Почётные наименования	«Оршанский» им. Ф. Э. Дзержинского
Формирование	02.06.1938 г.
Награды
Боевые операции
Великая Отечественная война: Касторненская оборонительная операция Валуйско-Россошанская оборонительная операция Воздушные сражения на Кубани (1943) Белгородско-Харьковская стратегическая наступательная операция Донбасская операция (1943) Мелитопольская операция Никопольско-Криворожская наступательная операция Крымская операция (1944) Белорусская операция (1944) Вильнюсская фронтовая наступательная операция (1944) Каунасская наступательная операция Висло-Одерская операция Варшавско-Познанская наступательная операция Восточно-Померанская операция Берлинская наступательная операция
Преемственность
Предшественник	106-я истребительная авиационная эскадрилья
Преемник	899-й истребительный авиационный полк 899-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков 899-й штурмовой авиационный полк 899-й гвардейский штурмовой авиационный полк

15-й истребительный авиационный Оршанский Краснознамённый ордена Суворова полк имени Ф. Э. Дзержинского — воинская часть Вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.

• 3-й корпусной авиационный отряд^[1] (01.06.1914 г.);
• Авиаотряд красных военлётчиков^[2] (01.04.1919 г.);
• 2-й истребительный дивизион^[2] (01.10.1919 г.);
• Отдельная истребительная эскадрилья^[2][3] (05.06.1921 г.);
• Отдельная истребительная эскадрилья имени Дзержинского^[2][4] (03.07.1925 г.);
• 7-я отдельная авиаэскадрилья имени Дзержинского^[2][5] (12.1926 г.);
• 106-я истребительная эскадрилья имени Дзержинского^[2][6] (25.05.1935 г.);
• 15-й истребительный авиационный полк имени Ф. Э. Дзержинского^[2][7] (02.06.1938 г.);
• 15-й истребительный авиационный Оршанский полк имени Дзержинского (06.07.1944 г.);
• 15-й истребительный авиационный Оршанский Краснознамённый полк имени Дзержинского (25.07.1944 г.);
• 15-й истребительный авиационный Оршанский Краснознамённый ордена Суворова полк имени Дзержинского (28.05.1945 г.);
• 899-й истребительный авиационный Оршанский Краснознамённый ордена Суворова полк имени Дзержинского (20.02.1949 г.);
• 899-й авиационный Оршанский Краснознамённый ордена Суворова полк истребителей-бомбардировщиков имени Дзержинского (01.07.1981 г.);
• 899-й штурмовой авиационный Оршанский Краснознамённый ордена Суворова полк имени Дзержинского (01.07.1993 г.);
• 899-й гвардейский штурмовой авиационный Оршанский дважды Краснознамённый ордена Суворова полк имени Дзержинского (01.05.1998 г.).

Полк сформирован 2 июня 1938 года путём реорганизации 106-й истребительной авиационной эскадрильи им. Дзержинского (25.05.1935 г.), и имеет весьма долгую историю.

18 июня 1914 года в Лиде был сформирован 3-й корпусной авиационный отряд, который в апреле 1919 года был переформирован в Авиационный отряд красных военлётчиков, с октября 1919 года именуемый 2-м истребительным авиадивизионом. С июня 1921 года дивизион именуется как Отдельная истребительная авиаэскадрилья Отдельной воздушной эскадры, в июле 1925 года получает почётное звание и становится Отдельной истребительной авиаэскадрильей им. Дзержинского. С декабря 1926 года часть именуется как 7-я отдельная авиационная эскадрилья им. Дзержинского. 25 мая 1935 года эскадрилья получила номер 106.

Полк принимал участие в Польском походе РККА и Зимней войне. В декабре 1939 года 2-я эскадрилья полка убыла в распоряжение Северного флота, и послужила основой для создания истребительных ВВС флота.

В составе действующей армии во время ВОВ c 22 июня 1941 по 13 июля 1941, с 15 августа 1941 по 22 декабря 1941, с 9 июня 1942 по 25 августа 1942, с 4 сентября 1942 по 25 декабря 1942, с 19 апреля 1942 по 22 июня 1943, с 9 июля 1943 по 3 августа 1943, с 1 сентября 1943 по 12 мая 1944, с 22 июня 1944 по 9 сентября 1944 и с 21 ноября 1944 по 9 мая 1945 года.

На 22 июня 1941 года базировался в Алитусе, Поцунай, Венчай, имея в своём составе по данным исследования «Советская авиация в Великой Отечественной войне в цифрах (1941—1945 гг.)» 82 И-153 и И-15 бис, 62 МиГ-3, из исторического формуляра полка следует, что на вооружении находилось 61 МиГ-3, 15 И-153, 8 И-16.

Полк приступил к боевым действиям 22 июня 1941 года. Вечером 22 июня 1941 года перелетел на аэродром близ Митавы, где потерял 40 МиГ-3. Уже на 29 июня 1941 года в строю оставались лишь 6 самолётов Миг-3. Полк действовал в Прибалтике, перелетев на другие аэродромы, до 12 июля 1941 года, после чего отведён на переформирование в Рязань. 1 августа 1941 года переведён на 3-эскадрильный штат и имел в наличии 32 самолёта МиГ-3 и с 15 августа 1941 года действовал на Ленинградском фронте. 26 сентября 1941 года был оперативно подчинён 7-му истребительному авиационному корпусу ПВО, но вскоре сдал оставшиеся самолёты в 19-й истребительный авиационный полк и вновь отправился за новыми самолётами. Приняв самолёты вернулся обратно, базировался на аэродроме Левашово, на 12 декабря 1941 года насчитывал 10 исправных МиГ-3 при 5 пилотах. Вёл боевые действия под Ленинградом до 16 декабря 1941 года, так, 6 ноября 1941 года наносит удар по аэродрому Сиверская, прикрывая Пе-2 125-го бомбардировочного авиационного полка 22 декабря 1941 года отведён на переформирование в Чебоксары.

Получил 21 ЛаГГ-3 и 9 июня 1942 года прибыл на Брянский фронт, где произвёл 285 боевых вылетов, провёл 66 воздушных боя, сбил семь самолётов противника; потери полка — девять истребителей ЛаГГ-3, семь лётчиков. В основном действует в районе Старого Оскола. Уже 25 августа 1941 убыл на переформирование, на станцию Сейм Горьковской области, где получил во 2-й запасной авиабригаде 21 Ла-5. C 4 сентября 1942 года действует с аэродрома Средняя Ахтуба, так, 9 сентября ведёт бой у Манина, Бекетовки, Елшанки, прикрывает Сталинград от бомбардировщиков врага. К 24 сентября 1942 года у полка уже не осталось самолётов; укомплектовался вновь северо-восточнее Сталинграда, получил ЛаГГ-3.

15 октября 1942 года перебазировался в район станции Сайхин, южнее озера Эльтон, где личный состав проводил тренировки, одновременно с этим прикрывая железную дорогу в пределах станций Эльтон-Сайхин-Баскунчак. С 24 октября 1942 года до 26 декабря 1942 года действовал на Сталинградском фронте с аэродрома Столяров, в основном прикрывая штурмовики, а 1 декабря 1942 года ещё и разбрасывал листовки. К началу ноября 1942 года в полку почти не оставалось самолётов, были пригнаны новые, полк приступил к активной деятельности с 19 ноября 1941 года. К 26 декабря 1942 года полк в виде штаба и части технического состава убыл на переформирование в Новосибирск в 20-й запасной авиационный полк (всего 42 человека), так что можно говорить фактически о новом формировании полка. Оставшийся личный состав направлен на доукомплектование 4-го и 273-го истребительных полков.

Формировался в основном за счёт состава 5-го истребительного авиационного полка. 26 января 1943 года получил 32 самолёта Як-7б как подарок от башкирских колхозников, самолёты полка так и именовались: «Башкирский колхозник».

Вновь приступил к боевым действиям на Северном Кавказе и Кубани 19 апреля 1943 года и действовал там до 22 июня 1943 года. Так, действовал в районе станицы Крымская, также пятачка Малая земля. Произвёл 700 боевых вылетов, провёл 215 воздушных боёв, сбил 69 самолётов противника. Сдав 25 самолётов Як-7 и два неисправных Як-1 в 611-й истребительный авиационный полк, подразделение отошло в резерв в село Избердей (Шехманский район, Тамбовская область) на отдых и укомплектование. В июле 1943 года убыл на Курскую дугу, где участвовал в боевых действиях с 9 июля 1943 по 3 августа 1943 года, вновь отведён на отдых. Получил 32 истребителя Як-1 и Як-9Т, перелетел на Таманский полуостров, где действует в районах Каховки, Сиваша и в Крыму с 1 сентября 1943 года по 12 мая 1944 года, причём одна из эскадрилий полка действовала в декабре 1943 — феврале 1944 года автономно, с аэродрома в Крыму.

После освобождения Севастополя полк сдал оставшиеся 19 самолётов и убыл в Курск. 22 июня 1944 года, имея 43 Як-1, прибыл в село Заольша Витебской области, и действовал оттуда в ходе Белорусской наступательной операции «Багратион». 5 августа 1944 года полк на аэродроме Починки в 20 километрах северо-западнее Каунаса сдал оставшиеся самолёты, и получил в Саратове 30 Як-3.

Поступил в действующую армию 21 ноября 1944 года на аэродром Яблонь Парчеевского уезда (Польша). До 9 января 1945 года выполнял только учебно-тренировочные полёты. С 9 января 1945 года полк принимает участие последовательно в Висло-Одерской и Берлинской операциях. 19 января 1945 года вёл бой в районе Кутно.

Всего за время войны полк произвёл 10360 боевых вылетов с налётом 8709 часов, из них в 1941 году 2080, в 1942 году 802, в 1943 году 2296, в 1944 году 2523, и в 1945 году 2589 вылетов. Сбил 580 самолётов противника, что выводит его на 1-е место среди негвардейских полков ВВС РККА. При этом полк потерял 200 самолётов, 98 лётчиков и 11 техников.

День Победы полк встретил на аэродроме Эльшталь в 20 километрах западнее Берлина.

20 февраля 1949 года полк был переименован в 899-й истребительный авиационный полк в составе 263-й (бывшей 278-й) иад 24-й ВА ГСОВГ^[8]

1 июля 1981 года полк преобразован^[9] в авиационный полк истребителей-бомбардировщиков на самолётах МиГ-21. На самолёты МиГ-27 полк приступил к переучиванию 3 апреля 1987 года. 1 июля 1993 года полк преобразован в штурмовой авиационный полк на самолётах Су-25^[9].

В связи с расформированием 20-го гвардейского бомбардировочного Краснознамённого авиационного полка 1 мая 1998 года часть личного состава и все регалии переданы 899-му штурмовому авиационному полку. Полк стал именоваться 899-й гвардейский штурмовой Оршанский дважды Краснознамённый ордена Суворова авиационный полк имени Ф. Э. Дзержинского.

• Зеленцов, Виктор Владимирович, майор 06.38 — 07.38
• майор Бобрик, Владимир Лукич, 09.39 — 06.42
• Калачёв, Владимир Николаевич, майор 06.42 — 28.06.42 (погиб, совершив таран)
• Тарасов, Павел Тимофеевич, капитан, 28.06.42 — 12.42
• майор, подполковник Николай Васильевич Исаков, 01.43 — 04.45

• Касторненская оборонительная операция — с 28 июня 1942 года по 24 июля 1942 года
• Валуйско-Россошанская оборонительная операция — с 28 июня 1942 года по 24 июля 1942 года
• Воздушное сражение на Кубани^[10] с 17 апреля 1943 года по 7 июня 1943 года
• Белгородско-Харьковская стратегическая наступательная операция^[10] с 3 августа 1943 года по 23 августа 1943 года
• Донбасская операция^[10] с 1 сентября 1943 года по 22 сентября 1943 года
• Мелитопольская операция^[10] с 26 сентября 1943 года по 5 ноября 1943 года
• Никопольско-Криворожская^[10] с 30 января 1944 года по 29 февраля 1944 года
• Крымская операция^[10] с 8 апреля 1944 года по 12 мая 1944 года
• Белорусская операция «Багратион»^[10] с 23 июня 1944 года по 29 августа 1944 года
• Вильнюсская фронтовая наступательная операция^[10] с 5 июля 1944 года по 20 июля 1944 года
• Каунасская наступательная операция^[10] с 28 июля 1944 года по 28 августа 1944 года
• Висло-Одерская операция с 12 января 1945 по 3 февраля 1945 года
• Варшавско-Познанская наступательная операция с 14 января 1945 года по 3 февраля 1945 года
• Восточно-Померанская операция^[10] с 10 февраля 1945 года по 20 марта 1945 года
• Берлинская наступательная операция^[10] с 16 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года

Награда	Дата	За что получена
имени Ф. Э. Дзержинского	по преемственности (03.08.1925)	-
«Оршанский»	06.07.1944	за отличие боях за овладение городом и оперативно важным железнодорожным узлом Орша
	25.07.1944	за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом Вильнюс и проявленные при этом доблесть и мужество
	28.05.1945	за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за обеспечение успешных боевых действий 1-й и 2-й танковых армий в Варшавской, Познанской, Одерской, Берлинской и на реке Эльба операций

Награда	Ф. И. О.	Должность	Звание	Дата награждения	Данные о вылетах	Примечания
	Климов, Василий Владимирович	штурман полка	капитан	к моменту представления 263 боевых вылета, 65 воздушных боя, лично сбил 22 самолётов и 2 в группе.	15.05.1946	-
	Калачёв, Владимир Николаевич	командир полка	майор	-	29.08.1939	награждён в составе другого соединения, 28.06.1942 совершил таран
	Моргунов, Сергей Николаевич	командир эскадрильи	лейтенант	всего за время войны 350 боевых вылета, лично сбил 27 самолётов и 16 в группе.	15.06.1946	-
	Ситковский, Александр Николаевич	заместитель командира эскадрильи	старший лейтенант	-	всего за время войны 269 боевых вылетов, сбил лично 21 (один из них — тараном) и в группе 2 самолёта	-
	Слизень, Леонтий Николаевич	заместитель командира эскадрильи	майор	13.04.1944	всего за время войны 160 боевых вылетов, 50 воздушный боёв, сбил лично 31 самолёт	кроме того, 23.01.1944 совершил таран
	Сувиров, Виктор Иванович	командир авиаэскадрильи	капитан	13.04.1944	122 боевых вылетов, 32 воздушный боёв, сбил лично 14 самолётов	-
	Токарев, Николай Павлович	командир звена	лейтенант	-	-	13.09.1942 совершил таран

• Военно-исторический музей боевой славы школы № 3 г. Набережные Челны

• Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
• Справочник
• История полка
• Сайт полка