Царскосе́льская желе́зная доро́га, «Царская ветка» — первая железная дорога общественного пользования в России, 1837 год; до открытия в 1840 году Варшаво-Венской железной дороги — на то время единственная в стране, 6-я в мире.
Хо́лдинг «Росси́йские желе́зные доро́ги» (полное наименование — Открытое акционерное общество «Росси́йские желе́зные доро́ги» — российская государственная вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования и крупнейший перевозчик российской сети железных дорог. Образована в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России. 100 % акций компании принадлежат Российской Федерации, на основании Федерального закона от 27 февраля 2003 года № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» Правительство Российской Федерации исполняет от имени государства полномочия акционера ОАО «РЖД». Главный офис находится в Москве.
Железнодорожный транспорт в России — один из крупнейших железнодорожных комплексов в мире.
2005 год в истории железнодорожного транспорта
1862 год в истории железнодорожного транспорта
Национальная железнодорожная пассажирская корпорация, действующая под коммерческим названием «Амтрак» — американская железнодорожная компания, занимающаяся пассажирскими перевозками. Монополист в обслуживании пассажиров, путешествующих на дальние расстояния железнодорожным транспортом. «Амтрак» является государственным предприятием, принадлежащим Правительству США.
1831 год в истории железнодорожного транспорта
1915 год в истории железнодорожного транспорта
1903 год в истории железнодорожного транспорта
Спальный вагон повышенной комфортности, СВ — железнодорожный вагон, предназначенный для размещения пассажиров при их перевозке с обеспечением необходимых удобств в составе пассажирских поездов.
2009 год в истории железнодорожного транспорта
Джордж Мортимер Пульман — американский изобретатель и промышленник, создатель компании «Пульман», занимавшейся постройкой вагонов для железных дорог.
Полесские железные дороги — казённые железные дороги, построенные с 1882 по 1907 годы. Проходили по территории Виленской, Гродненской, Витебской, Минской, Волынской, Могилёвской, Черниговской, Орловской губерний. Дорога находилась в ведении МПС.
Компания Пульмана, основана Джорджем Пульманом, производитель пассажирских вагонов с середины XIX века до середины XX века. Компания первая вывела на рынок железнодорожных перевозок спальный вагон и вагон-ресторан. Связанный с компанией профсоюз Brotherhood of Sleeping Car Porters, был одним из заметных проявлений негритянского сообщества в американской общественной жизни в XX веке.
Пульман — большой пассажирский спальный железнодорожный вагон, по имени американского фабриканта спальных вагонов.
Линия Санкт-Петербург — Москва — двухпутная железнодорожная магистраль протяжённостью 645 километров.
В 1831 году были различные научные и технологические события, некоторые из которых представлены ниже.
Вагоностроение — отрасль транспортного машиностроения, производящая вагоны для рельсового транспорта. Отрасль обеспечивает потребности в вагонах магистрального и промышленного железнодорожного транспорта, а также городской рельсовый транспорт: метрополитен и трамвай.
Бумажное колесо — составное колесо, изготовленное из кованого или стального обода, прикреплённого болтами к железной втулке с прослойкой из ламинированной спрессованной бумаги, удерживаемой между двумя пластинчатыми дисками.
Железнодорожное машиностроение России — крупная отрасль транспортного машиностроения России.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
