Иван Павлович Лавейкин — лётчик-ас, в годы Великой Отечественной войны — командир авиа эскадрильи (1942), заместитель командира (1944) 5-го гвардейского истребительного авиационного полка, гвардии капитан, Герой Советского Союза (1943), Военный лётчик 1-го класса, генерал-майор авиации (1960), кандидат военных наук (1985).
Серге́й Мака́рович Крамаре́нко — советский лётчик-ас истребительной авиации, участник Великой Отечественной и Корейской войн, Герой Советского Союза (1951), генерал-майор авиации (1979). Являлся последним живущим Героем Советского Союза, получившим это звание за Корейскую войну.
Гейнц «Прицль» Бэр — немецкий лётчик-ас Второй мировой войны, в течение которой он совершил около 1000 боевых вылетов, одержав 220 побед в воздухе, из них 96 на Восточном фронте, а также 21 над B-17 и B-24. Был сбит 18 раз, четырежды Бэр выпрыгивал на парашюте, а в остальных случаях совершал вынужденную посадку. К концу войны летал на модифицированной версии реактивного истребителя Messerschmitt Me.262, одержав на нём 16 побед и став таким образом лучшим дневным асом реактивной истребительной авиации времён Второй мировой войны. Погиб 28 апреля 1957 года в авиакатастрофе. Награждён Рыцарским Крестом с дубовыми листьями и мечами.
Алекса́ндр Петро́вич Сила́нтьев — советский лётчик-ас истребительной авиации и военачальник, маршал авиации (1976). Герой Советского Союза (17.12.1941).
Николай Фёдорович Краснов (1914—1945) — лётчик-ас советской истребительной авиации в годы Великой Отечественной войны. Майор. Герой Советского Союза (1944).
: Не следует путать с 19-м истребительным авиационным полком Тихоокеанского флота
Список событий в авиации в 1918 году:
Список событий в авиации в 1919 году:
Список событий в авиации в 1943 году:
Список событий в авиации в 1941 году:
Александр Дмитриевич Булаев (1910—1943) — советский лётчик-ас истребительной авиации, участник советско-финской и Великой Отечественной войн, Герой Советского Союза (1943). Майор Рабоче-крестьянской Красной Армии.
22-й истребительный авиационный Халхингольский Краснознамённый полк — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) РККА СССР, принимавшая участие в боевых действиях на Халхин-Голе и в Советско-японской войне.
Виктор Иванович Колядин — советский лётчик-ас истребительной авиации, участник Великой Отечественной войны в должности командира эскадрильи 68-го гвардейского Клайпедского ордена Кутузова истребительного авиационного полка, гвардии старший лейтенант; участник Корейской войны в должности командира 28-го гвардейского истребительного авиаполка, гвардии полковник. Герой Советского Союза (1945). Генерал-майор авиации (1963).
Василий Кузьмич Сидоренков (1918—1991) — ас, лётчик-истребитель 254-го истребительного авиационного полка, участник участник Великой Отечественной войны, сбивший 25 самолёта противника, из них 23 лично и 2 — в группе, Герой Советского Союза, генерал-лейтенант авиации.
Генрих Гонтерманн — германский лётчик-истребитель, один из лучших германских асов Первой мировой войны с 39-ю сбитыми самолётами противника во время Первой мировой войны.
146-й истребительный авиационный полк — воинская часть Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
864-й истребительный авиационный полк — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
895-й истребительный авиационный полк — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
Первая мировая война стала местом рождения массового применения авиации в боевых действиях, авиационной борьбы и самой Истребительной авиации как таковой, ибо до 1914 года разделения авиации по типам самолётов практически не существовало. За четыре года войны авиация прошла путь от единичных аэропланов до крупных воздушных соединений, а единичные стычки в воздухе с обстрелом неприятельских аэропланов из личного стрелкового оружия перешли в ожесточённую целенаправленную борьбу с вражеской авиацией. На многих театрах военных действий, прежде всего на Западном, Восточном и Итальянском, авиация стала обязательным фактором проведения боевых операций, воздушные бои велись с большим размахом. Именно в годы Первой мировой войны появился и сам неофициальный термин «ас», которым сначала именовали лётчиков с большим количеством боевых вылетов, затем — одержавших хотя бы одну воздушную победу, а в 1915 или в 1916 годах во Франции асами стали именовать лётчиков, одержавших 5 и более воздушных побед. Постепенно такой критерий распространился и в других странах.
Герман Габих — немецкий лётчик-ас Первой мировой войны. Всего одержал семь побед, став воздушным асом, что предполагало уничтожение в воздухе 5 и более самолётов противника.
