Метрополите́н, ме́тро, скоростной транзи́т, подземная железная дорога или просто «подземка» — городская внеуличная железная дорога, имеющая собственный габарит, инженерно отделённая от любого другого вида общественного транспорта и пешеходного движения и предназначенная для пассажирского движения.
Берли́нская стена́ — инженерно-оборудованная и укреплённая государственная граница Германской Демократической Республики, сооружённая властями ГДР вокруг Западного Берлина 13 августа 1961 года и существовавшая по 9 ноября 1989 года. Общая протяжённость стены составляла 155 км.
S-Bahn — городская железная дорога в Германии, Австрии, Швейцарии.
Берли́нский метрополите́н составляет вместе с берлинской городской электричкой основу общественного транспорта столицы Германии.
Метрополите́н Фра́нкфурта-на-Ма́йне — состоящая из девяти линий единая система метрополитена и скоростного подземного трамвая.
Гамбургский метрополитен представляет собой схожую с берлинским метрополитеном систему рельсового общественного транспорта, проходящую в тоннелях и на эстакадах. Метрополитен тесно связан с наземным скоростным транспортом, гамбургским S-Bahn’ом, поезда могут нырять под землю и снова подниматься на поверхность. Они составляют по сути единую систему общественного транспорта второго по размеру города Германии.
Берли́нская городска́я электри́чка (S-Bahn) — пригородно-городской поезд, один из видов общественного транспорта в Берлине и Бранденбурге, Берлинской агломерации.
Это список всех существующих, находящихся в строительстве и запланированных станций Мюнхенского метрополитена (Германия).
«Херманплац» — станция Берлинского метрополитена. Расположена на линии U7 между станциями «Зюдштерн» и «Ратхаус Нойкёльн». Станция находится в районе Берлинa Нойкёльн, расположена на площади Херманплац и имеет пересадку на одноименную станцию линии U8.
«Блашкоаллее» — название станции Берлинского метрополитена, расположенной на линии U7 между станциями «Гренцаллее» и «Пархимер Аллее» на пересечении улиц Блашкоаллее и Фриц-Ройтер-Аллее.
«Херманплац» — станция Берлинского метрополитена. Расположена на линии U8 между станциями «Шёнлайнштрассе» и «Боддинштрассе». Станция находится в районе Берлинa Нойкёльн, расположена на площади Херманплац и имеет пересадку на одноименную станцию линии U7.
«Нойперлах Зюд» — конечная станция Мюнхенского метрополитена, расположенная на линии 
. Станция находится в районе Рамерсдорф-Перлах. Имеет пересадку на одноименную станцию городской электрички.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1928 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Берлинская северная железная дорога — 223-километровая электрифицированная железнодорожная линия, соединяющая города Берлин и Штральзунд. Проходит через такие крупные города Германии, как Нойштрелиц и Нойбранденбург, причём участок железной между Ораниенбургом и Нойштрелицем является двухпутным, а к северу от этого участка проходит лишь одна колея. Участок от Хохен Нойендорфа до Ораниенбурга имеет четыре пути, два из которых используются S-Bahn. По данной дороге в Берлин доезжают только электропоезда S-Bahn, остальные же поезда (Regionalbahn), следующие в направлении Берлина, после станции Хохен-Нойендорф съезжают с Нордбана и далее следуют по Внешнему кольцу.
Линия U7 — самая длинная линия Берлинского метрополитена. Длина линии 31 760 метров. На линии расположены 40 станций. Эта линия не имеет наземного участка.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1939 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1926 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Исторический период Берлинского метрополитена, разделённого в августе 1961 года в результате физического разделения самого города на Восточную и Западную части, в ходе возведения системы пограничных инженерных сооружений, известных в мире как Берлинская стена. Разделение Берлинского метрополитена в одном городе на две системы является единственным случаем в истории систем метрополитенов городов мира. Разделённым метрополитен оставался последующие 28 лет и был объединён лишь после сноса Берлинской стены,, в результате политических событий в ГДР в ноябре 1989 года и объединения двух Германий в единую.
Берли́нская городска́я электри́чка (S-Bahn) в 1961—1989 годах — исторический период Берлинской городской электрички как одного из видов общественного транспорта разделенного Берлинской стеной на две системы: в Западном секторе и в Восточном секторе Берлина.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1927 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
