Подписание договора о ненападении. 21 января 1932, Хельсинки. Слева финский министр иностранных дел Аарно Юрьё-Коскинен, справа полпред Советского Союза в Финляндии Иван Майский.
18 февраля — СССР предложил на Женевской конференции по разоружению проекты всеобщего, полного и немедленного разоружения либо прогрессивно-пропорционального сокращения вооружённых сил. Проекты были отклонены.
6—13 апреля — Вичугская всеобщая стачка (бастовало около 16 тысяч рабочих), сопровождавшаяся массовыми беспорядками и закончившаяся экономическими уступками властей.
Май
3 мая — первый полёт советской летающей лодки МБР-2[3].
Понятые во дворе крестьянина при поиске хлеба в одном из сёл Гришинского района Донецкой области
Август
7 августа — Постановление ЦИК и СНК СССР «Об охране имущества государственных предприятий, колхозов и кооперации и укреплении общественной (социалистической) собственности», которое впоследствии А.Солженицын назвал Законом о трёх колосках. Этим постановлением в юридическую практику СССР было введено понятие «хищения социалистической собственности» как «преступления против государства и народа»[5] и остановлены «массовые хищения государственного и колхозного имущества»[6].
8 октября — первый полёт советского пассажирского самолёта ХАИ-1. Это был первый серийный самолёт разработки ХАИ под руководством И. Г. Немана. Первый серийный многоместный (6 пассажиров) пассажирский самолёт в Европе преодолевший скорость в 300 км/ч. Первый серийный советский пассажирский самолёт с убирающимися шасси.
11 октября — ВЦИК и СНК РСФСР принимают постановление «О создании Академии художеств».
11 октября — Реввоенсовет принял постановление о принятии на вооружение авиационного пулемётаШКАС под наименованием «7,62-мм авиационный скорострельный пулемёт системы Шпитального — Комарицкого образца 1932 года».
1932 (ты́сяча девятьсо́т три́дцать второ́й) год по григорианскому календарю — високосный год, начинающийся в пятницу. Это 1932 год нашей эры, 2 год 4-го десятилетия XX века 2-го тысячелетия, 3 год 1930-х годов. Он закончился 92 года назад.
1933 (ты́сяча девятьсо́т три́дцать тре́тий) год по григорианскому календарю — невисокосный год, начинающийся в воскресенье. Это 1933 год нашей эры, 3 год 4-го десятилетия XX века 2-го тысячелетия, 4 год 1930-х годов. Он закончился 91 год назад.
1934 (ты́сяча девятьсо́т три́дцать четвёртый) год по григорианскому календарю — невисокосный год, начинающийся в понедельник. Это 1934 год нашей эры, 4 год 4-го десятилетия XX века 2-го тысячелетия, 5 год 1930-х годов. Он закончился 90 лет назад.
1937 (ты́сяча девятьсо́т три́дцать седьмо́й) год по григорианскому календарю — невисокосный год, начинающийся в пятницу. Это 1937 год нашей эры, 7 год 4-го десятилетия XX века 2-го тысячелетия, 8 год 1930-х годов. Он закончился 87 лет назад.
Авиа́ция — теория и практика передвижения по воздуху на летательных аппаратах, область человеческой деятельности, охватывающая создание и использование воздушных судов (ВС), необходимые для этого наземную инфраструктуру и специалистов, а также специализированные области знаний.
Констру́кторское бюро́ «Ту́полев» — российское авиационное проектно-конструкторское бюро, созданное 22 октября 1922 года авиаконструктором А. Н. Туполевым в СССР. С 1999 года входит в состав созданного российского ОАО «Туполев».
Гео́ргий Миха́йлович Бери́ев (Бериашвили) — советский авиаконструктор. Генерал-майор инженерно-технической службы (27.01.1951). Лауреат Сталинской премии (1947). Доктор технических наук (1961).
ПАО «ОДК-Сатурн» — российская двигателестроительная компания, специализирующаяся на разработке, производстве, маркетинге, продажах и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей (ГТД) для авиации, флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, морских и приморских промышленных объектов. Штаб-квартира и основное производство расположены в городе Рыбинске Ярославской области. Входит в состав Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) Госкорпорации Ростех. С 2022 года, из-за вторжения России на Украину, «ОДК-Сатурн» находится под международными санкциями всех стран Евросоюза, США, Японии и ряда других государств.
«Закон о трёх колосках» — распространённое в исторической публицистике наименование Постановления ЦИК СССР и СНК СССР от 7 августа 1932 года «Об охране имущества государственных предприятий, колхозов и кооперации и укреплении общественной (социалистической) собственности», принятого по инициативе Генерального секретаря ЦК ВКП(б) И. В. Сталина. В деревне он получил название «дедушкин указ». Этим постановлением в юридическую практику СССР было введено понятие «хищения социалистической собственности» как «преступления против государства и народа», чтобы остановить «массовые хищения государственного и колхозного имущества». Амнистия по таким делам исключалась. После введения закона в силу на сельскохозяйственных объектах устанавливались дозорные вышки, высылались конные разъезды и часовые с винтовками.
Каза́нский авиацио́нный заво́д и́мени С. П. Горбуно́ва — филиал ПАО «Туполев» — одно из крупнейших предприятий авиационной промышленности Российской Федерации, основанное в 1932 году в городе Казань, производит стратегические бомбардировщики Ту-160, а также гражданские лайнеры Ту-204.
ПАО "Долгопрудненское научно-производственное предприятие" — российская компания — производитель вооружений для средств ПВО. До 1971 года являлась также авиастроительным предприятием.
МБР-2 — советская летающая лодка.
Ге́нрих Васи́льевич Новожи́лов — советский и российский авиаконструктор, доктор технических наук (1975), профессор, академик АН СССР ; член-корреспондент (1979).
Список событий в авиации в 1930 году:
Список событий в авиации в 1932 году:
Список событий в авиации в 1933 году:
Авиационная промышленность СССР — комплекс предприятий и организаций, занимавшихся разработкой и производством авиационной техники в СССР.
Авиастроение — отрасль общего машиностроения развивающаяся на базе предприятий авиационной промышленности — направление межгосударственной состязательной научно-технической и производственной деятельности, обеспечивающая необходимые условия для создания и внедрения в серийное производство, в установленные сроки, перспективных летательных аппаратов (ЛА) различного назначения, используемых в пределах земной атмосферы и удовлетворяющих требованиям заказчика. Определяет собой ряд направлений совместной научно-технической и производственной деятельности различных предприятий: учебных, научно-исследовательских, проектных, лётно-испытательных, промышленных предприятий общего машиностроения, а также различных предприятий смежных отраслей промышленности. Развитие авиастроения стимулируется текущими потребностями обеспечения обороноспособности и экономического развития государств и достигается взаимодействием и прогрессом в областях развития авиационной науки, техники, технологии производства, накапливаемым опытом наземной и лётной эксплуатации опытных и серийных ЛА различного назначения. Достижения в областях авиастроения имеют принципиальное значение в обеспечении обороноспособности, геополитического и технико-экономического суверенитета — в первую очередь для экономически развитых государств. В государствах с жёсткой централизацией управления экономикой, в общей структуре производственных элементов авиастроения — предприятия авиационной промышленности являются исполнительным базисом опытного и серийного производства. Виды производственной деятельности в области авиастроения подразделяется на следующие направления: дирижаблестроение, самолётостроение, вертолётостроение, авиадвигателестроение и т. д.
История авиации в России — раздел российской истории, посвященный развитию конструкций летательных аппаратов тяжелее воздуха и их полётов.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
