1981 год в истории метрополитена

В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1981 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.

• 7 марта — открыт Ереванский метрополитен. Пусковой участок первой очереди длиной 7,6 км (из которых 1,9 км — наземная часть) с четырьмя станциями: «Барекамутюн», «Сараланджи» (ныне «Маршала Баграмяна»), «Еритасардакан», «Сасунци Давид».
• 10 июля — открыты 39-я и 40-я станции Ленинградского метрополитена на Невско-Василеостровской линии: «Пролетарская» и «Обухово».
• 26 июля — открыта первая линия Фукуокского метрополитена.^[1]
• 14 сентября открыт участок Линии B Лионского метрополитена от станции Гар Пар-Дьё — Вивье Мерль до станции Жан Масе.
• 4 октября — открыт первый участок Дюссельдорфского метрополитена от станции Kennedydamm до станции Victoriaplatz/Klever Straße.
• 27 ноября — открытие участка Universität — Planckstraße — Margarethenhöhe (3,6 км) Эссенского метрополитена.
• 19 декабря — открыт третий участок Куренёвско-Красноармейской линии Киевского метрополитена длиной 2,1 км с двумя станциями: «Площадь Льва Толстого» (ныне «Площадь Украинских Героев») и «Республиканский стадион» (ныне «Олимпийская»).
• 26 декабря — на действующем участке Ереванского метрополитена открыта станция «Ленини храпарак» (ныне «Ханрапетутиан храпарак»).^[2]

Дата	Метро	Погибли	Пострадали	Описание
12 июня	Московский метрополитен	0 (или 7)	???	На перегоне «Третьяковская» — «Октябрьская» возник пожар в деревянном ящике с аккумуляторными батареями под вагоном типа «Г». Сгорели четыре старых вагона этой модификации до степени исключения из инвентаря. Пострадали несколько пожарных, отравившись продуктами горения. Жертв не было[3]. По другим данным, погибли минимум 7 человек[4]. Причина — неисправность аккумулятора[5].