1983 год в истории железнодорожного транспорта

1983 год в истории железнодорожного транспорта

1983 год в истории железнодорожного транспорта
1980 1981 1982 — 1983 — 1984 1985 1986
Другие темы в 1983 году
Метрополитен Общественный транспорт Все события
Портал:Железнодорожный транспорт

1983 год по темам
Тематики
Обзорная статья Авиация Бокс Шахматы Железнодорожный транспорт Кино Компьютерные игры Литература Метрополитен Музыка Наука Общественный транспорт Спорт Театр Телевидение
Политика и география
Главы государств Право
Персоналии
Родились Умерли
Категории
Появились Исчезли Катастрофы

События

В СССР на Октябрьской железной дороге прошла испытания двухконтурная система автоведения для пассажирских поездов с электровозом ЧС200.^[1]

Новый подвижной состав

Чехословацкий завод «Шкода» начал выпуск электровозов постоянного тока серии ЧС7 для железных дорог СССР.
Тот же завод выпустил первые два опытных электровоза переменного тока серии ЧС8.
Alstom выпустил 2,5 высокоскоростных электропоезда серии TGV La Poste, предназначенных для перевозки почты и посылок.

Персоны

Примечания

↑ Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.

Годы в истории железнодорожного транспорта
XIX век	1803 • 1804 • 1805 • 1806 • 1807 • 1808 • 1809 • 1810 • 1811 • 1812 • 1813 • 1814 • 1815 • 1816 • 1817 • 1818 • 1819 • 1820 • 1821 • 1822 • 1823 • 1824 • 1825 • 1826 • 1827 • 1828 • 1829 • 1830 • 1831 • 1832 • 1833 • 1834 • 1835 • 1836 • 1837 • 1838 • 1839 • 1840 • 1841 • 1842 • 1843 • 1844 • 1845 • 1846 • 1847 • 1848 • 1849 • 1850 • 1851 • 1852 • 1853 • 1854 • 1855 • 1856 • 1857 • 1858 • 1859 • 1860 • 1861 • 1862 • 1863 • 1864 • 1865 • 1866 • 1867 • 1868 • 1869 • 1870 • 1871 • 1872 • 1873 • 1874 • 1875 • 1876 • 1877 • 1878 • 1879 • 1880 • 1881 • 1882 • 1883 • 1884 • 1885 • 1886 • 1887 • 1888 • 1889 • 1890 • 1891 • 1892 • 1893 • 1894 • 1895 • 1896 • 1897 • 1898 • 1899 • 1900
XX век	1901 • 1902 • 1903 • 1904 • 1905 • 1906 • 1907 • 1908 • 1909 • 1910 • 1911 • 1912 • 1913 • 1914 • 1915 • 1916 • 1917 • 1918 • 1919 • 1920 • 1921 • 1922 • 1923 • 1924 • 1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1931 • 1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937 • 1938 • 1939 • 1940 • 1941 • 1942 • 1943 • 1944 • 1945 • 1946 • 1947 • 1948 • 1949 • 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000
XXI век	2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 • 2020 • 2021 • 2022 • 2023 • 2024

Похожие исследовательские статьи

Электрово́з — неавтономный локомотив, приводимый в движение установленными на нём тяговыми электродвигателями, питаемыми от внешних источников электроэнергии через тяговые подстанции по контактной сети.

<span class="mw-page-title-main">Челябинский электровозоремонтный завод</span>

Челя́бинский электровозоремо́нтный заво́д — завод по ремонту электровозов для нужд железнодорожного транспорта, расположенный в Челябинске. Филиал ОАО РЖД.

ВЛ60 — первый советский магистральный грузо-пассажирский электровоз переменного тока, запущенный в крупносерийное производство. В 1960-х наравне с ВЛ8 и ТЭ3 являлся одним из основных локомотивов на советских железных дорогах.

ЧС3 (Чехословацкого производства, тип 3; заводские обозначения типа — 29Е₁ и 29E₂) — пассажирский односекционный четырёхосный электровоз постоянного тока (напряжение в контактной сети 3 кВ), выпускавшийся в 1961 году на заводе Škoda в Пльзене. Осевая формула — 2₀−2₀. Всего было выпущено 87 электровозов этой серии. Фактически электровозы ЧС3 являются усиленным вариантом электровозов ЧС1.

1938 год в истории железнодорожного транспорта

1961 год в истории железнодорожного транспорта

1939 год в истории железнодорожного транспорта

1975 год в истории железнодорожного транспорта

1957 год в истории железнодорожного транспорта

1965 год в истории железнодорожного транспорта

1964 год в истории железнодорожного транспорта

1987 год в истории железнодорожного транспорта

1941 год в истории железнодорожного транспорта

ВЛ22^м — советский шестиосный электровоз постоянного тока, выпускавшийся с 1947 по 1958 гг. Конструктивно является дальнейшим развитием электровоза ВЛ22, от которого отличается более мощными тяговыми электродвигателями. Первый советский крупносерийный электровоз, также последний представитель семейства сурамских локомотивов.

1933 год в истории железнодорожного транспорта

1960 год в истории железнодорожного транспорта

<span class="mw-page-title-main">IV-КП</span>

Электровоз IV-КП — промышленный электровоз постоянного тока, строившийся по проекту завода «Электромотор» в ГДР заводом «Ганс Баймлер» с 1949 по 1951 гг., а затем и в СССР Новочерскасским электровозостроительным заводом с 1950 по 1956 гг.

1991 год в истории железнодорожного транспорта

1972 год в истории железнодорожного транспорта

<span class="mw-page-title-main">История электровоза</span>

История электровоза — процесс создания и совершенствования конструкции электровоза, одного из типов локомотива.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.