Безре́льсовый тра́нспорт — общее название всех сухопутных видов транспорта, не использующих рельсовый путь. Для движения безрельсовых видов транспорта достаточно любой ровной твёрдой поверхности. При регулярном движении дороги образуются сами собой, тем не менее, в большинстве случаев их приходится строить специально и покрывать слоем асфальтобетона или другого подходящего материала. Дороги без твёрдого покрытия сильно пылят в сухую погоду, а во время дождей и особенно весеннего таяния снегов раскисают.
Автомоби́льный по́езд (автопо́езд) — поезд, состоящий из автомобиля-тягача и прицепа или полуприцепа, комбинированное многозвенное транспортное средство.
ЗиУ-682 — советский и российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Эта модель троллейбуса находилась в серийном производстве с 1972 по 2015 год, перенеся несколько модификаций. ЗиУ-9 стал самым массовым троллейбусом в мире; он эксплуатируется во множестве городов постсоветского пространства и в некоторых европейских и южноамериканских городах. Этот троллейбус часто появлялся в советских фильмах, ему был посвящён ряд памятников в городах бывшего СССР. При этом некотрые исследователи общественного транспорта отмечают, что в XXI веке ЗиУ-9 устарел, и троллейбусным предприятиям необходимо приобретать новый подвижной состав, чтобы заменить старые транспортные средства.
Самарский троллейбус был запущен в эксплуатацию 6 ноября 1942 года. Решение о строительстве первой линии от Железнодорожного вокзала по улицам Льва Толстого и Куйбышева до Площади Революции протяженностью 6,5 км было принято 27 июня 1942 г. Куйбышевским горсоветом. Движение открывали троллейбусы ЯТБ-2, эвакуированные в 1941 году из Москвы. Завершение работ намечалось приурочить к 25-й годовщине Октябрьской революции.
Краснода́рский тролле́йбус — троллейбусная система в административном центре Краснодарского края России, городе Краснодаре.
Моско́вский тролле́йбус — троллейбусная сеть Москвы, осуществлявшая пассажирские перевозки в 1933—2020 годах. До 2015 года — крупнейшая троллейбусная сеть в мире, до 2019 года — крупнейшая в России. С осени 2020 года представлена единственным музейным троллейбусным маршрутом, временно закрытым на благоустройство. Эксплуатируется организацией ГУП «Мосгортранс».
Толья́ттинский тролле́йбус — троллейбусная система города Тольятти. Открытие троллейбусного движения состоялось 21 января 1966 года.
Алчевский троллейбус — троллейбусная система в городе Алчевске созданная 28 мая 1954 года.
Кемеровский троллейбус — троллейбусная система города Кемерово. Первый троллейбус начал свой путь с площади Советов 25 сентября 1970 года. Перевозку осуществляет ОАО «Кемеровская электротранспортная компания».
Никола́евский троллейбус — один из видов общественного транспорта в городе Николаев Николаевской области Украины. Длина троллейбусных линий составляет 61,2 километра, на балансе предприятия 87 машин.
В Херсоне работают автобусный и троллейбусный виды транспорта также маршрутные такси. Город соединен железной дорогой, автобусными маршрутами, морским транспортом и аэропортом с разными городами и портами.
Шаблон:Годы в истории общественного транспорта В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта в 1988 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.
Шаблон:Годы в истории общественного транспорта
Шаблон:Годы в истории общественного транспорта В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта в 1990 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.
Софийский троллейбус — система троллейбуса в столице Болгарии Софии. Движение было открыто в 1941 году. По состоянию на 2015 год действует 9 троллейбусных маршрутов, которые обслуживаются двумя троллейбусными парками.
«Киев-4» — советский троллейбус, выпускавшийся на территории Украинской ССР Киевским заводом электротранспорта в городе Киев в 1963—1969 годах, сменив модель «Киев-2».
Киевский завод электротранспорта, КЗЭТ — завод в Киеве, Украина. За время своего существования завод выпустил 9 серийных моделей троллейбусов и 6 типов пассажирских трамваев. Изготовлял в небольших количествах специальные трамвайные вагоны и производил ремонт троллейбусов, трамваев и вагонов метро. Незначительные объёмы ремонта продолжаются и сейчас. Завод на 88 % принадлежит ЗАО Транссервис-Инвест.
Горловский троллейбус — система общественного транспорта в городе Горловка на Украине, был открыт 6 ноября 1974 года. По состоянию на 2013 год имеется 4 маршрута и 54,3 км сети.
Троллейбусное ремонтно-эксплуатационное депо № 2 — одно из троллейбусных депо Киева, которое обслуживает наибольшее количество троллейбусных маршрутов в Киеве: 14 маршрутов, в том числе один ночной. Депо открыто 1 августа 1961 года на улице Александра Довженко 7, где находится и по сей день. 12 июня 1966 года в депо, впервые в мировой практике Владимиром Филипповичем Векличем был создан троллейбусный поезд, который в последующем был успешно внедрен в более чем 20 городах бывшего СССР.
Владимир Филиппович Веклич — советский и украинский учёный-инженер, изобретатель троллейбусного поезда, комплексов и устройств для диагностики технического состояния троллейбусов, учёный в области городского электрического транспорта, доктор технических наук, редактор, член отраслевых академий Украины и России.
