
Электропо́езд — разновидность неавтономного моторвагонного подвижного состава, получающего энергию, как правило, от внешней контактной сети с помощью специальных токоприёмников верхнего токосъёма.

ЭР9 — серия электропоездов переменного тока, выпускавшихся с 1962 года на Рижском вагоностроительном заводе (РВЗ) для железных дорог СССР. Включает вагоны Мп, Пг и Пп.

ЭР2 — серия электропоездов постоянного тока, выпускавшихся с июня 1962 года по август — сентябрь 1984 года Рижским вагоностроительным заводом, который строил их совместно с Рижским электромашиностроительным, производившим электрооборудование, и Калининским вагоностроительным заводом, который поставлял тележки и некоторое время время кузова вагонов.
1984 год в истории железнодорожного транспорта
1999 год в истории железнодорожного транспорта
2006 год в истории железнодорожного транспорта
2004 год в истории железнодорожного транспорта
1957 год в истории железнодорожного транспорта
1983 год в истории железнодорожного транспорта
1964 год в истории железнодорожного транспорта
1986 год в истории железнодорожного транспорта
1997 год в истории железнодорожного транспорта
1987 год в истории железнодорожного транспорта
1994 год в истории железнодорожного транспорта

ЭД4 — серия российских электропоездов постоянного тока, выпускавшихся с 1996 по 2016 годы на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) для железных дорог России и государств республик бывшего СССР.
1992 год в истории железнодорожного транспорта
1910 год в истории железнодорожного транспорта
2010 год в истории железнодорожного транспорта
2011 год в истории железнодорожного транспорта
2013 год в истории железнодорожного транспорта
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.