Форт «Кра́сная Го́рка» (Алексеевский) — один из двух мощных береговых фортов Кронштадтской позиции Морской крепости Петра Великого. Строился в 1909—1914 годах для защиты от возможной атаки флота Германской империи. Входил в состав мощной минно-артиллерийской позиции, надёжно защищавшей подступы к Кронштадту и Санкт-Петербургу от подхода крупных кораблей противника. Назван по деревне Красная Горка, рядом с которой находился.
«До́ра» — уникальное сверхтяжёлое железнодорожное артиллерийское орудие германской армии. Разработано фирмой «Крупп» (Германия) в конце 1930-х годов. Предназначалось для разрушения укреплений линии Мажино и фортификаций на границе Германии и Бельгии. Орудие было применено при штурме Севастополя в 1942 году.
305-мм гаубица образца 1915 года — русская гаубица особой мощности. Масса орудия — 63,9 т. Масса снаряда — 377 кг. Начальная скорость — 442 м/с. Дальность стрельбы — 13,47 км. Угол вертикального наведения — 58°, горизонтального — 60°. Скорострельность — 0,3 выстрела в минуту. Транспортировка гаубицы осуществлялась с помощью железнодорожного транспорта.
Самоходная мортира «Карл» — немецкая тяжёлая самоходная мортира периода Второй мировой войны. Всего было построено семь экземпляров. Использовались при штурме крепостей и сильно укреплённых позиций противника.
130-мм корабельная пушка образца 1913 года (Б-7) — российская и советская корабельная пушка.
130-мм корабельная пушка образца 1935 года (Б-13) — советская корабельная пушка.
406-мм морская пушка Б-37 — советское корабельное орудие калибра 406,4 мм. Орудиями типа Б-37 в трёхорудийных башенных установках, получивших шифр МК-1, предполагалось вооружить линейные корабли типа «Советский Союз», а на рубеже 1940—1950-х годов линейные корабли проекта 24. В связи с прекращением строительства линейных кораблей типа «Советский Союз» в июле 1941 года работы над созданием орудия Б-37 и башни МК-1 к нему были остановлены.
Корабе́льная артилле́рия — совокупность артиллерийского вооружения, установленного на боевых кораблях и предназначенного для применения по береговым (наземным), морским (надводным) и воздушным целям. Наряду с береговой артиллерией составляет морскую артиллерию. В современном понятии корабельная артиллерия представляет собой комплекс артиллерийских установок, систем управления огнём и артиллерийского боезапаса.
Б-38 — советское 152,4-мм корабельное орудие, принятое на вооружение ВМФ СССР в 1940 году. Ограниченно использовалось в ходе Великой Отечественной войны в железнодорожных установках на станках от 203,2-мм пушек Канэ. В послевоенный период этими орудиями были вооружены лёгкие крейсера типов 68-К в трехорудийных установках МК-5 и 68-бис в трехорудийных установках МК-5бис. Также планировались к установке на линейных кораблях проекта 23 и тяжёлых крейсерах проекта 69 в двухорудийных установках МК-4.
Железнодоро́жная артилле́рия — особый тип артиллерии, применявшийся в XX веке. Железнодорожная артиллерия была представлена орудиями особой мощности, установленными на платформу или транспортёр.
12"/52 пушка (305/52) — 305-мм орудие Обуховского завода, принятое на вооружение в 1907 году для использования на строящихся линейных кораблях и береговых батареях. Самое мощное орудие, когда-либо серийно устанавливавшееся на корабли российского или советского военно-морского флота. Данное орудие было разработано после 12"/40 пушки образца 1895 г., устанавливавшейся на броненосцы типа «Андрей Первозванный».
Броненосцы типа «Полтава» — серия эскадренных броненосцев Российского императорского флота 1890-х годов из трёх кораблей: «Полтава», «Петропавловск» и «Севастополь».
ТМ-3-12, 305-мм железнодорожное артиллерийское орудие образца 1938 года — сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система с орудиями от затонувшего линкора «Императрица Мария». Были выпущены 3 экземпляра, объединённые в 9-й отдельный артиллерийский железнодорожный дивизион. В составе дивизиона принимали участие в Советско-финской войне, после которой были перебазированы на военно-морскую базу Ханко. С началом Великой Отечественной войны участвовали в обороне базы, где перед эвакуацией базы были подорваны. Подорванные установки достались в качестве трофеев Финской армии, которая произвела их восстановление с использованием однотипных орудий от линкора «Император Александр III». После заключения перемирия с Финляндией были возвращены в Советский Союз, где из них сформировали отдельную железнодорожную батарею № 294, которая находилась на боевом дежурстве в Балтийске. Состояли на вооружении до 1961 года, после чего были законсервированы и находились на хранении в форте Красная Горка. До наших дней сохранились все три экземпляра артиллерийской установки ТМ-3-12: один находится в музее Великой Отечественной войны на Поклонной горе, второй — в Музей железных дорог России, Санкт-Петербург, третья — на том же форту «Красная Горка» недалеко от Санкт-Петербурга.
12"/40 морская пушка — 305-мм орудие Обуховского завода, принятое на вооружение Российского императорского флота в 1895 году. Первое российское орудие такого калибра, спроектированное для использования зарядов бездымного пороха. Устанавливалось на эскадренных броненосцах. Им были вооружены следующие корабли: «Три святителя», «Сисой Великий», «Ретвизан», «Цесаревич», «Князь Потёмкин-Таврический» а также броненосцы типов «Полтава», «Бородино», «Евстафий», «Андрей Первозванный». Орудия применялись в Русско-японской и Первой мировой войнах. Кроме того, в 1930-х годах шесть 12"/40 морских пушек было установлено на железнодорожные транспортеры ТМ-2-12, спроектированные ЦКБС-3 и построенные на заводе им. Марти в г. Николаеве.
8-дюймовая морская пушка длиной 45 калибров — 203,2-мм - корабельное и береговое орудиеорудие Российского императорского флота и Армии
356-мм/52 морская пушка — 356-мм орудие, разработанное Обуховским заводом. Производилось Обуховским заводом и британской компанией Виккерс, которая выпустила первую партию орудий. Принято на вооружение Российского императорского флота в 1913 году. Эти пушки предназначались для вооружение линейных крейсеров типа «Измаил», но ни один из четырёх заложенных кораблей не был достроен. Всего флот получил 11 орудий: 10 из Великобритании и одно от Обуховского завода. В начале 1930-х годов шесть орудий было установлено на железнодорожные транспортеры ТМ-1-14, предназначенных для береговой артиллерии. В составе батареи № 11 пушки 356-мм/52 приняли участие в обороне Ленинграда в 1941—1942 годах. Транспортеры ТМ-1-14 были сняты с вооружения в 1952 году.
ТМ-1-14 — советская сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система, разработанная для решения задач береговой обороны на основе орудия калибра 356-мм от линейного крейсера «Измаил».
ТМ-1-180 — железнодорожная артиллерийская система производства СССР, разработанная на базе мощной морской 180-миллиметровой пушки Б-1-П. Активно и успешно использовалась в Великой Отечественной войне.
ТМ-2-12 — сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система производства СССР.
Александр Григорьевич Дукельский — российский и советский конструктор артиллерийских систем. Создатель серии первых отечественных железнодорожных артиллерийских систем. Доктор технических наук (1944), профессор.
Российская империя
