65-й штурмовой авиационный полк (1-го формирования)

Не следует путать с 65-м штурмовым авиационным полком 2-го (условно) формирования

65-й штурмовой авиационный полк
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ВВС
Род войск (сил)	штурмовая авиация
Формирование	01.09.1940
Расформирование (преобразование)	08.03.1942
Районы боевых действий
1941-1942: Оборона Карелии 1941: Волховский фронт
Преемственность
Преемник	65-й штурмовой авиационный полк 17-й гвардейский штурмовой авиационный полк 767-й истребительный авиационный полк

65-й штурмовой авиационный полк — воинское подразделение вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.

• 9-й легко-бомбардировочный авиационный полк (03.1938 г.)^[1];
• 9-й легкий штурмовой авиационный полк;
• 9-й штурмовой авиационный полк^[1];
• 65-й штурмовой авиационный полк (01.09.1940 г.)^[1];
• 17-й гвардейский штурмовой авиационный полк.

Полк был образован путём переименования 9-го легко-штурмового авиационного полка ВВС Ленинградского военного округа на аэродроме Дно летом 1940 года^[2][1].

В составе действующей армии с 22.06.1941 по 08.03.1942.

На 22 июня базировался на аэродроме Гривочки неподалёку от города Дно. На вооружении полка состояли 74 И-15 бис; также полком были получены 6 Ил-2, которые по невыясненным причинам остались в Воронеже. С 29 июня наносит удары по танковым и мотомеханизированным колоннам противника.

В июле из состава полка выделен 65-й штурмовой авиаполк двухэскадрильного состава, который оснастили самолётами Ил-2 и перебросили под Москву^[1], три эскадрильи И-15 бис направлены в Карелию. 19 июля прибыла одна эскадрилья полка, а 27 июля ещё две. Базировался полк на полевом аэродроме под Петрозаводском. С момента прибытия поддерживал с воздуха войска 7-й армии, штурмовал колонны, уничтожал переправы. Уже 21 июля атаковал подразделение финских танков и повредил 5 машин. В частности, в течение сентября (из лётной книжки Героя Советского Союза П. А. Самохина):

• 1 сентября 1941 года. В составе шести самолётов атаковали бомбами и пулемётным огнём до 60 грузовых и 10 легковых автомашин противника, идущих к передовой. Несмотря на сильный огонь зенитной артиллерии и крупнокалиберных пулемётов, было уничтожено 15 автомашин.
• 4 сентября. Вместе с другими лётчиками полка Самохин штурмовал четыре автомашины и прислугу зенитной батареи. Машины и батарея были выведены из строя.
• 8 сентября. В составе звена Самохин атаковал шесть крытых автомашин и уничтожил их.
• 9 сентября. Прямым попаданием фугасной бомбы лётчик уничтожил танк противника.
• 10 сентября. В стыке шоссейных дорог в районе Лодейного Поля Самохин в составе звена атаковал и уничтожил четыре автомашины с грузом.
• 15 сентября. Четвёрка «чаек» под командованием Самохина обнаружила и атаковала колонну вражеских танков в районе Пряжа. Метким попаданием бомб она уничтожила три танка. Колонна была задержана на несколько часов.
• 19 сентября. Шестёрка «чаек» уничтожила севернее Киндасова войсковой штаб противника, что было подтверждено сводкой штаба 7-й воздушной армии

В конце октября полк передан в 103-ю смешанную авиационную дивизию и разместился на Сегежском аэроузле на аэродроме с бревенчатым покрытием взлётно-посадочной полосы, а с наступлением зимы — на льду озера. Поддерживал войска 14-й армии. Так, 4 декабря вёл штурмовку колонны немецких танков, прорвавшихся к посёлку Повенец, который находился в устье Беломорско-Балтийского канала. В декабре полк понёс большие потери в самолётном парке и был перебазирован на аэродром Колежма, южнее Соловецких островов. Там полк был перевооружён самолётами «Харрикейн» и начал боевые действия с аэродрома Подужемье.

К марту полк уничтожил 25 танков, 683 автомашины, 13 самолётов, до 3 полков пехоты врага.

Приказом Наркома обороны СССР № 70 от 7 марта 1942 года преобразован в 17-й гвардейский штурмовой авиационный полк. При этом часть управленческого, лётного и технического состава была передана во вновь формируемый 767-й истребительный авиационный полк (по-видимому, с оставшимися в боях самолётами «Харрикейн»), а сам полк перевооружён самолётами Ил-2. Остававшиеся И-15бис были переданы во вновь формирующийся 828-й штурмовой авиационный полк.

Несколько воинов полка, уже в составе 17-го гвардейского штурмового авиационного полка, удостоены званий Героя Советского Союза.

• капитан, майор, подполковник, полковник Филин Василий Михайлович^[3], 03.1938 — 18.07.1941
• Белоусов, Владимир Игнатьевич, полковник, с 21.06.1941 по 20.11.1942
• Полковник Филин Василий Михайлович^[4], с июня 1941 года по 18 июля 1941 года (временно исполнял обязанности командира полка будучи в должности заместителя командира 55-й смешанной авиационной дивизии)

Награда	Ф. И.О.	Должность	Звание	Дата	Примечания
	Краснолуцкий, Митрофан Петрович	заместитель командира полка	майор	16.01.1942	таран самолёта 12.08.1941
	Книжник, Василий Аверкиевич	Заместитель командира эскадрильи	лейтенант	01.05.1942	таран самолёта 24.01.1942
-	Коробейников, Кузьма Петрович	Лётчик	младший лейтенант		огненный таран 16.09.1941 года в районе станции Ирса Киришского района.
	Салов, Михаил Владимирович	командир звена	лейтенант	22.02.1943	погиб 21.11.1941. За время боёв совершил 117 боевых вылетов, уничтожил 46 автомашин
	Саломатин, Владимир Ильич	командир звена	лейтенант	22.02.1943	к моменту представления (декабрь 1941) совершил 117 боевых вылетов
	Самохин, Пётр Яковлевич	командир звена	лейтенант	22.02.1943	посмертно, к моменту представления (декабрь 1941) совершил 120 боевых вылетов, в паре сбил 1 самолёт

• Иноземцев И. Г. Крылатые защитники Севера. — М.: Воениздат, 1975. — 156 стр.
• Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 891-893. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.

• Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
• Справочник
• Фото и рисунки самолётов 65 ШАП
• Форум