69-я улица (линия Флашинг, Ай-ар-ти)

«**69-я улица**»
69th Street
*линия Флашинг, Ай-ар-ти*
«69-я улица»; 69th Street линия Флашинг, Ай-ар-ти
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°44′47″ с. ш. 73°53′47″ з. д.HGЯO
Дата открытия	21 апреля 1917
Прежние названия	69-я улица — Фиск-авеню ; (англ. 69th Street — Fisk Avenue)
Боро	Куинс
Округ	Вудсайд
Тип; (по данным MTA)	эстакадная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Выход к улицам	69-я улица, Рузвельт-авеню
Пассажиропоток (2019)	▲1 564 387; (286 из 424)
Код станции	455
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе


	л	э	л

«69-я улица» (англ. 69th Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Флашинг, Ай-ар-ти. Станция находится в Вудсайде, Куинс, на пересечении 69-й улицы и Рузвельт-авеню. На станции останавливается маршрут 7 (круглосуточно). Станцию проходит без остановки маршрут <7> (в часы пик в пиковом направлении).

Станция имеет эстакадное расположение, и открыта 21 апреля 1917 года в составе третьей очереди линии Флашинг, Ай-ар-ти. Она расположена на трёхпутном её участке и состоит из двух боковых платформ, обслуживающих только внешние локальные пути.

Центральная часть каждой из платформ оборудована навесом, который поддерживается зелёными колоннами и высоким бежевым сплошным забором. В навес вмонтирована система освещения, а на колоннах и на стене расположены стандартные таблички с названием станции: белая надпись на чёрном фоне. На концах платформ имеются чёрные фонарные столбы, а сами платформы огорожены невысоким чёрным забором. С восточного конца станции идёт закрытая лестница в служебное помещение под путями.

Ранее было более распространено оригинальное название станции: 69-я улица — Фиск-авеню (англ. 69th Street — Fisk Avenue). Сейчас оно по-прежнему присутствует на станционных указателях, однако в официальных схемах метро вторая часть названия опущена.

Под платформами станции в центральной её части располагается типовой эстакадный мезонин — аналог турникетного зала для подземных станций: специальное эстакадное помещение, в котором располагаются кассы и турникетный павильон. Из мезонина к каждой платформе идут две лестницы, расположение турникетов даёт возможность пассажиру при необходимости совершить переход между платформами противоположных направлений. В город из мезонина ведут две лестницы: к противоположным углам (юго-западному и к северо-восточному) перекрёстка 69-й улицы с Рузвельт-авеню.

К востоку от станции пролегает скоростное шоссе Бруклин-Куинс Экспрессуэй (англ. Brooklyn-Queens Expressway). К западу от станции располагались съезды, разобранные за нерентабельностью в 2008 году.

До 1949 года эта часть линии Флашинг (Ай-ар-ти) использовалась двумя компаниями — Ай-ар-ти (англ. IRT) и Би-эм-ти (англ. BMT), вместе со станциями линии Астория (Би-эм-ти). Некоторое время платформы станции даже были разделены на две части, каждая из которых обслуживала поезда только одной компании. Подобный режим работы был характерен для всех станций «двойного использования».