6 часов Донингтона

6 часов Донингтона
6 Hours of Donington
52°49′47″ с. ш. 1°22′46″ з. д.HGЯO
Место	Касл-Донингтон, Великобритания
Трек	Донингтон Парк
	4,020 км, 2,498 миль
Общий заезд
Круги	251 (1009,020 км, 626,998 миль)
Подиум в общем зачёте
Первый	О.Пла (OAK Racing)
	Д.Энжальбер
	Б.Багетт

6 часов Донингтона — автоспортивное соревнование, проводящееся на одноимённом автодроме в Великобритании.

Марафонская гонка в Донингтон Парке впервые была проведена в 1989 году, как часть календаря Чемпионата мира среди спортпрототипов. Гонка на приз автодрома вошла в календарь серии в рамках программы ротации британских трасс, первоначально заменив Сильверстоун. До конца истории чемпионата мира Донингтон Парк присутствует в календаре трижды, лишь раз — в 1991-м году — не набрав денег на стартовый взнос. Сравнительно постоянен был и формат гонки — дважды лучший экипаж преодолевал для победы 480 кс и единожды — в последний год серии — 500 (хотя в первоначальном календаре донингтонская гонка числилась как тысячекилометровая).

Возрождение подобных гонок на британском автодроме приходится на 1997-й год, когда трасса была включена в календарь свежесозданного FIA Sportscar Championship. Первая гонка длилась 2 часа, а все оставшиеся, в рамках данного первенства — по 150 минут. В 2002-м году из-за локальных финансовых проблем донингтонская гонка выбыла из календаря серии, но уже в 2003 году вновь вернулась на прежнее место. В 1994-м году британский автодром вновь остался без автомарафона: FIA Sportscar Championship был закрыт, а его преемница — LMES — первое время предпочитала проводить свой британский этап в Сильверстоуне.

Тем не менее нынешние ле-мановские серии оставили свой сленд а истории автомарофонов на Донингтон Парке: в 2001 году британский автодром принял один из этапов пробного сезона IMSA ELMS. Следующего появления автодрома в календаре подобных серий пришлось ждать пять лет: в 2006 году, в последний момент не найдя общего языка с руководством автодрома в Сильверстоуне, Западный автомобильный клуб перенёс британский этап своей европейской серии ле-мановских прототипов в Донингтон Парк. Через год, однако, все конфликты были улажены и подобные гонки вновь покинули Лестершир.

Свой следующий шанс Донингтон Парк получил лишь в 2012 году, когда из-за возрождения Чемпионата мира календарь ELMS покинули многие этапы, а те что там остались не смогли привлечь к себе достаточное число команд. Донингтонская гонка стала одним из соревнований всего лишь трёхэтапного первенства. Участвовать в соревновании согласились лишь 13 экипажей.

Сезон	Экипаж	Команда	Машина
480 километров
1989	Жан-Луи Шлессер Йохен Масс	Team Sauber Mercedes	Sauber Mercedes C9
1990	Жан-Луи Шлессер Мауро Бальди	Team Sauber Mercedes	Mercedes-Benz C11
500 километров
1992	Мауро Бальди Филипп Альо	Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905 Evo 1 Bis

Сезон	Экипаж	Команда	Машина
2 часа
1997	Стефан Юханссон Пьерлуиджи Мартини	Joest Racing	TWR-Joest Porsche WSC95
2 часа 30 минут
1998	Винченцо Соспири Эммануэль Коллар	JB-Giesse Team Ferrari	Ferrari 333 SP
1999	Жан-Марк Гунон Эрик Бернар	DAMS Team	Lola B98/10-Judd
2000	Кристиан Пескатори Давид Терьен	JB-Giesse Team Ferrari	Ferrari 333 SP
2001	Бен Коллинз Вернер Лупбергер	Team Ascari	Ascari A410-Judd
2003	Ян Ламмерс Джон Бос	Racing for Holland	Dome S101-Judd

Сезон	Экипаж	Команда	Машина
2 часа 45 минут
2001	Том Кристенсен Ринальдо Капелло	Audi Sport Team Joest	Audi R8
1000 километров
2006	Эммануэль Коллар Жан-Кристоф Буйон Дидье Андре	Pescarolo Sport	Pescarolo C60-Judd
6 часов
2012	Оливье Пла Димитри Энжальбер Бертран Багетт	OAK Racing	Morgan LMP2-Nissan

• Европейская серия Ле-Ман

• Ultimate Racing History: Архив состязаний в Донингтоне (англ.)
• World Sports Racing Prototypes: Архив состязаний WSC (англ.)