Ordnance QF 17-pounder — английская противотанковая пушка калибра 76.2 мм времён Второй мировой войны. Она использовалась как самостоятельно на колёсном лафете, так и для вооружения целого ряда английских танков и САУ. Являлась лучшей противотанковой пушкой союзников. С использованием бронебойного подкалиберного снаряда с отделяющимся поддоном она была способна пробить броню любого немецкого танка. В войсках после войны была заменена на 120-мм безоткатное противотанковое орудие L6 WOMBAT, для установки на танки на смену была принята 84-мм Ordnance QF 20 pounder.
Ordnance QF 6-pounder 7cwt — английская противотанковая пушка калибра 57 мм времён Второй мировой войны. Она использовалась как самостоятельно на колёсном лафете, так и для вооружения ряда английских танков и бронеавтомобилей. Впервые участие в бою 6-фунтовка приняла на североафриканском театре военных действий в апреле 1942 года. Она быстро заменила 2-фунтовую противотанковую пушку и позволила 25-фунтовым гаубицам вернуться на свою обычную работу по стрельбе с закрытых позиций. Армия США также приняла 6-фунтовку в слегка модифицированном виде в качестве основного противотанкового орудия под обозначением 57-мм противотанковая пушка M1.
Скорострельная двухфунтовая пушка — британская противотанковая пушка калибра 40 мм раннего периода Второй мировой войны. Определение «двухфунтовая» происходит от примерной массы бронебойного снаряда. Использовалась как самостоятельно на крестообразном лафете с колёсным ходом, так и в качестве основного вооружения различной британской бронетехники.
Bishop — британская самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц времён Второй мировой войны, построенная на базе танка «Валентайн». Название «Bishop» является традиционным для британских самоходных гаубиц, которые в качестве названий использовали титулы духовных лиц. Разработка этой САУ велась в спешке, чтобы придать мобильность отлично зарекомендовавшей себя в боях 25-фунтовой пушке-гаубице. В результате этой спешки новая машина оказалась проблемной при эксплуатации, а некоторые её недостатки оказались и вовсе неустранимыми. Поэтому она выпускалась малой серией и была вскоре заменена в производстве на лучшие образцы самоходных орудий.
Танке́тка — лёгкая боевая одно- или двухместная броневая машина 20 — 30-х годов XX века на гусеничном ходу, массой до 4 тонн, предназначавшаяся для подразделений моторизованной пехоты вооружённых сил, к повышению тактической подвижности пехоты — обеспечению непрерывной поддержки её движения огнём, путём быстрого перехода станковых пулемётов во время боя, с одной огневой позиции на другую, а также и для снабжения (подвоза) боевыми припасами во время боя.
37 mm Gun M3 — американская лёгкая противотанковая пушка периода Второй мировой войны. Это орудие серийно выпускалось с 1940 года и стало стандартным противотанковым средством пехотных частей армии США. Однако усиление бронезащиты немецких танков быстро сделало 37-мм противотанковые орудия (ПТО) союзников полностью устаревшими для европейского театра военных действий. Как результат, в 1943—1944 гг. 37-мм пушка M3 постепенно начала заменяться в частях на более мощную 57-мм пушку M1. С другой стороны, на тихоокеанском театре военных действий (ТВД), где армии и морской пехоте США противостояли устаревшие японские танки с противопульным бронированием, 37-мм пушка M3 с успехом использовалась вплоть до самого конца войны. Как и многие другие лёгкие ПТО, M3 использовалась не только против танков, но и против живой силы противника — для этого в её боекомплекте имелись осколочно-фугасные снаряды и картечь.
«Комета», A34 — британский средний крейсерский танк времён Второй мировой войны, выпускавшийся с 1944 по конец 1945 года. Дальнейшее развитие крейсерского танка Mk.VIII «Кромвель». Вооружён орудием 77 mm HV, модификацией 17-фунтовой противотанковой пушки HV, более лёгкой по массе и с меньшей длиной ствола, чем оригинальный вариант, но обладающей не намного меньшей бронепробиваемостью.
Mk.III «Валентайн» — британский пехотный танк периода Второй мировой войны, лёгкий по массе. Спроектирован в 1938 году фирмой Vickers-Armstrongs. За время серийного выпуска, с июня 1940 по апрель 1944 года, Великобританией и Канадой выпущено 7265 «Валентайнов», что сделало его самым многочисленным британским танком Второй мировой. Состоял на вооружении Великобритании и ряда стран Британского Содружества, также в значительных количествах поставлялся по программе ленд-лиза в СССР. Использовался вплоть до 1945 года и признан военными специалистами одним из наиболее удачных танков в своём классе. После войны оставался на вооружении Новой Зеландии до 1955 года.
FV214 «Conqueror» — британский тяжёлый танк 1950-х годов. Разработан в 1949—1952 годах для противостояния новым советским тяжёлым танкам. За время серийного производства с 1955 по 1959 год было выпущено 185 «Конкэроров» и небольшое число БРЭМ на их базе.
M8, известный также под его британским названием «Грейхаунд» — лёгкий бронеавтомобиль США периода Второй мировой войны. Разработан фирмой Ford Motor Company в 1942 году на основе бронеавтомобиля T17. Производился серийно с марта 1943 по апрель 1944 года, общий выпуск составил 8523 единицы. Активно использовался войсками США во Второй мировой, а также Корейской войне и был снят с вооружения в начале 1950-х годов. В больших количествах поставлялся в другие страны и использовался в ряде вооружённых конфликтов. На 2008 год, всё ещё состоял на вооружении в ряде стран.
Колёсный танк — неофициальный термин, употребляемый по отношению к ряду современных тяжёлых пушечных бронеавтомобилей, основные характеристики которых близки к таковым у современных лёгких танков и даже основных танков.
«Саладин» — британский бронеавтомобиль 1950-х годов. По внутренней сквозной системе обозначений британской бронетехники имеет индекс FV601. Создан в конце 1940-х — начале 1950-х годов компанией «Alvis Vehicles Limited» для замены устаревших бронеавтомобилей A.E.C. и предназначался в британской армии для выполнения задач разведки и охранения. Серийное производство «Саладина» продолжалось с 1958 по 1972 год, всего было выпущено 1177 бронеавтомобилей этого типа.
«Дэймлер» — британский тяжёлый бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. По национальной классификации обозначался как «лёгкий колёсный танк» Был разработан фирмой «Дэймлер» в 1939 году на основе её собственного лёгкого разведывательного бронеавтомобиля Daimler Scout Car, с использованием башни лёгкого танка «Тетрарх», и стал первым в линии британских бронеавтомобилей с пушечным вооружением. Всего в ходе серийного производства, продолжавшегося с 1941 года до окончания войны в 1945 году, было выпущено 2694 машины этого типа в нескольких вариантах. Бронеавтомобили «Дэймлер» активно использовались британскими войсками на Африканском театре военных действий с июля 1942 года, а позднее — и на всех других фронтах. После войны «Дэймлер» оставался на вооружении британских войск до 1965 года.
«Хамбер» — британский средний бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. По национальной классификации обозначался как «лёгкий колёсный танк». Был разработан фирмой Rootes в 1939 году, на шасси артиллерийского тягача KT 4 и с использованием конструктивных решений бронеавтомобиля «Гай». Серийное производство «Хамбера» было начато в 1941 году и в ходе него бронеавтомобиль неоднократно модернизировался. Всего до окончания производства в 1945 году было выпущено, по разным данным, 3652 или около 5400 бронеавтомобилей этого типа, что сделало «Хамбер» наиболее многочисленным среди британских средних и тяжёлых бронеавтомобилей. «Хамберы» активно использовались британскими войсками с сентября 1941 года и применялись на всех театрах военных действий Второй мировой войны. После окончания войны «Хамбер», как устаревший, был вскоре снят с вооружения британской армии и поставлялся в ряд стран, в частности Португалию, Бирму, Цейлон, Кипр и Мексику, в войсках которых он использовался по меньшей мере до 1960-х годов.
«Гай» — британский средний бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. По национальной классификации обозначался как «Лёгкий колёсный танк Модель I». Был разработан фирмой Guy Motors в 1938 году, на базе артиллерийского тягача Quad-Ant, и стал первым серийным британским полноприводным бронеавтомобилем. «Гай» выпускался сравнительно малой серией: в 1939—1940 годах был выпущен 101 бронеавтомобиль этого типа, прежде чем его сменили в производстве более совершенные машины. В боевых действиях участвовали лишь 6 бронеавтомобилей этого типа, отправленные в 1940 в составе Британских экспедиционных сил во Францию. Остальные же машины оставались в Великобритании и состояли на вооружении как британских частей, так и эвакуировавшихся нидерландских, бельгийских и датских подразделений до 1943 года, когда последние бронеавтомобили типа «Гай» были заменены на более совершенную технику.
«Дэймлер» — британский лёгкий разведывательный бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Был также широко известен под данным в войсках названием «Динго». Был создан фирмой BSA в 1938 году, став первой британской машиной этого класса. Серийно производился с 1939 года, помимо британских фирм «Дэймлер» и «Хамбер», также канадским отделением компании «Форд». Всего до окончания производства в 1945 году было выпущено 6626 машин этого типа в нескольких вариантах, что сделало его наиболее многочисленным британским бронеавтомобилем в истории. С 1940 года широко использовался войсками Великобритании и всех других стран Британского содружества в боях на всех театрах военных действий Второй мировой войны. В послевоенные годы разведывательные бронеавтомобили «Дэймлер» поставлялись на экспорт, использовались в ряде вооружённых конфликтов и оставались на вооружении некоторых стран вплоть до 1970-х годов.
Итальянское танкостроение 1910—1943 годов — период в истории развития инженерно-конструкторской школы и военно-промышленного комплекса Итальянского королевства, ответственных за разработку, постройку и совершенствование наземных боевых бронированных машин. Его начало датируется 1910 годом, когда в итальянской Королевской Армии появились первые бронеавтомобили собственной конструкции. После вступления Италии в Первую мировую войну на стороне Антанты в 1915 году и ряда тяжёлых поражений в боях против австро-венгерских войск итальянские промышленники и военные обратили внимание на танки как действенное средство решения позиционного кризиса. Однако до окончания войны в Реджио Эзерчито поступило только три купленных во Франции танка и был построен ещё один прототип собственной разработки. Поэтому основное развитие итальянского танкостроения пришлось уже на межвоенное время. Как и во многих других странах, оно начиналось с заимствования наиболее удачных иностранных конструкций, в качестве которых послужили французский лёгкий танк «Рено» FT-17 и британская танкетка «Карден-Лойд» Mk.IV. Ставшие их дальнейшим развитием лёгкий танк Carro d’assalto FIAT 3000 и танкетка Carro Veloce СV3 стали основой итальянских бронетанковых войск в первой половине 1930-х годов.
Лёгкий танк Mk.VIII «Гарри Гопкинс», A25 — британский лёгкий танк времён Второй мировой войны. Танк был назван по имени Гарри Гопкинса — дипломатического советника из администрации Рузвельта.
Бронеавтомобиль модели 25 Vickers Crossley — британский бронеавтомобиль, использовавшийся британской армией в Индии и экспортировавшийся в разные страны, включая Японию.
Мармон-Херрингтон — серия бронеавтомобилей, производившихся в Южной Африке и принятых на вооружение британской армии во время Второй мировой войны. Боевая машина использовалась частями Британского содружества в североафриканской кампании, королевской голландской ост-индской армией во время операции в Голландской Ост-Индии и войны за независимость Индонезии, подразделениями Трансиордании и Израиля в арабо-израильской войне 1948 года и национальной гвардией Кипра во время турецкого вторжения на Кипр в 1974 году, а также другими воинскими формированиями в различных войнах и локальных конфликтах.
Медиафайлы на Викискладе
