
Шаблон:Карточка ракеты

SM-6 — американская зенитная ракета. Разрабатывается компанией Raytheon.

Управляемая ракета класса «воздух — воздух» — авиационная управляемая ракета, предназначенная для поражения летательных аппаратов. В англоязычной литературе обозначается как AAM. Первые управляемые ракеты данного класса появились в конце Второй мировой войны в Великобритании, Германии и США, хотя проекты оружия подобного рода разрабатывались ещё в 1930-х годах. Первая победа в воздушном бою с помощью управляемой ракеты «воздух — воздух» была одержана 24 сентября 1958 года. Ракеты «воздух — воздух» классифицируются по дальности и типу головки самонаведения.

AIM-120 AMRAAM — американская всепогодная управляемая ракета класса «воздух—воздух» средней дальности. Ракеты данного класса предназначены для поражения воздушных целей за пределами прямой видимости цели. В ВВС США получила прозвище Slammer.

Ракета «воздух-поверхность» («воздух-земля») — управляемая авиационная ракета, предназначенная для поражения целей на поверхности земли, воды, а также заглублённых объектов. Является частью авиационного комплекса ракетного оружия. В англоязычной литературе ракеты «воздух-поверхность» обозначаются «ASM» или «AGM», во франкоязычной — «AS» («air-sol»).

КС-172 — перспективная российская авиационная управляемая ракета класса «воздух — воздух» сверхбольшой дальности, разрабатываемая НПО «Новатор». На западе обозначается AAM-L. Предполагается, что эта ракета позволит эффективно бороться со стратегическими бомбардировщиками, самолётами ДРЛО, воздушными командными пунктами, высотными разведчиками и прочими целями, находящимися на большом удалении от линии фронта и прикрытыми истребительной авиацией противника. Исходно, ракета была предназначена дополнить арсенал Су-57.

Шаблон:Карточка ракеты Р-37 — советская / российская ракета класса «воздух—воздух» большой дальности.

SIAM — американская самозапускающаяся зенитная управляемая ракета (ЗУР) и приспособленная для использования в качестве противовоздушной мины. Была разработана компанией Ford Aerospace совместно с Librascope по заказу Агентства по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам (DARPA) с начала 1970-х по начало 1980-х гг. Руководство ходом работ по проекту осуществлялось Управлением ракетных войск Армии США. Проект предусматривал создание полностью автономной зенитной ракеты, которая могла бы самостоятельно обнаружить пролетающий рядом летательный аппарат своей головкой самонаведения (ГСН), самостоятельно запуститься и поразить обнаруженное средство воздушного нападения (СВН) противника. Считается первым в мире полностью автоматическим зенитным ракетным комплексом и первой в мире зенитной миной подводного базирования. Ракета успешно прошла испытания, но не была запущена в производство.

Eagle — американская управляемая ракета класса «воздух—воздух» сверхбольшой дальности. Предназначалась для ведения воздушного боя против перспективных советских истребителей-бомбардировщиков третьего поколения с расстояния превышающего зону досягаемости их бортового вооружения. Была разработана корпорацией «Бендикс» совместно с корпорацией «Грумман» по заказу ВМС США. Согласно изначальной конструкторской идее, «Игл» должна была стать самой дальнобойной УРВВ из всех когда-либо существовавших Для перехвата советских стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев, ракету предполагалось снаряжать ядерной боевой частью. Ракета вместе с системой управления ракетным вооружением и пусковым устройством входила в комплекс вооружения WS-404. «Игл» относилась к так называемым «эксклюзивным» ракетам, поскольку проектировалась сугубо под интеграцию в систему управления ракетным вооружением палубного истребителя-перехватчика F6D Missileer, на внешней подвеске которого предполагалось разместить до шести таких ракет. Отказ потенциального заказчика от закупок самолётов указанной модели в скором времени привёл к отказу от продолжения работы над их вооружением, что привело к сворачиванию проекта. Работы над созданием и испытанием ракеты велись в 1959—1961 гг. Проект обошёлся американской казне в $53 млн.

AAAM — американская управляемая ракета класса «воздух—воздух» сверхбольшой дальности. Предназначалась для борьбы с советскими сверхзвуковыми стратегическими ракетоносцами-бомбардировщиками Ту-22М и Ту-160. Разрабатывалась на конкурсной основе двумя группами компаний по заказу ВМС США для оснащения ею самолётов палубной авиации флота. Основными тактико-техническими требованиями к разрабатываемой ракете были увеличенные в полтора-два раза по сравнению с уже имеющимися на вооружении ракетами большой дальности AIM-54 Phoenix досягаемость по высоте и дальности до цели, при вдвое меньшей массе, чтобы палубный истребитель-перехватчик F-14 Tomcat мог брать с собой на дежурство восемь ракет AIM-152, вместо четырёх AIM-54. На момент начала стадии опытно-конструкторских работ в октябре 1988 года, перевооружение планировалось провести к середине 1990-х гг. Потенциальный заказ флота предусматривал закупку в перспективе серийной партии до 4 тыс. ракет. Закупочная стоимость одной ракеты составляла $950 тыс. в ценах на момент. Приоритетность разрабатываемой ракеты для флота подчёркивалась тем, что ради продолжения ОКР было прекращено финансирование флотом параллельно идущих проектов разработки усовершенствованных моделей УРВВ AIM-54C Phoenix и AIM-9R Sidewinder с отказом от закупок 6 тыс. ИК ГСН указанной модели для переоборудования уже имеющихся ракет. Тем не менее, в связи с распадом СССР проект был свёрнут за ненадобностью.

Agile — американская управляемая ракета класса «воздух—воздух» малой дальности. Предназначалась для замены на флоте УРВВ «Сайдуайндер». Была разработана в период с 1968 по 1975 гг. Исследовательским центром вооружения флота Главного управления вооружения ВМС США в Чайна-Лейк, штат Калифорния совместно с компанией Hughes в Калвер-Сити, Калифорния.
Diamondback — американская управляемая ракета класса «воздух—воздух» малой дальности с ядерной боевой частью. Предназначалась для оснащения самолётов палубной авиации. Была разработана во второй половине 1950-х гг. Испытательной станцией вооружения флота Главного управления вооружения ВМС США в Чайна-Лейк, штат Калифорния, совместно с компанией General Electric в Ютике, штат Нью-Йорк, и корпорацией Philco в Филадельфии, штат Пенсильвания. Предназначалась для замены на флоте УРВВ «Сайдуайндер», которую она должна была превзойти по дальности и точности вкупе с более мощной боевой частью. Научно-исследовательские работы велись активно с 1955 по 1958 гг. Проект был свёрнут до начала стадии испытаний.

Wasp — американская противотанковая управляемая ракета класса «воздух—поверхность». Предназначалась для оснащения летательных аппаратов авиации непосредственной поддержки. Была разработана компанией Hughes по заказу ВВС США.
Viper — американская тактическая управляемая ракета класса «воздух—поверхность». Предназначалась для подавления наземных объектов системы противовоздушной обороны противника, в этом классе должна была заменить имеющийся арсенал ракет «Буллпап». Была разработана ракетостроительным подразделением корпорации Chrysler по заказу ВВС США. Разработка «Вайпера» велась одновременно с созданием УРВП «Блю-ай» на конкурсной основе. Совместные лётные испытания двух ракет конкурирующих проектов начались летом 1968 года, для этих целей Департамент ВВС США запросил Конгресс о выделении бюджетных средств на проведение программы испытаний. Проект был свёрнут в начале 1970-х гг. после испытаний ряда опытных прототипов под индексом XAGM-80A.
Blue Eye — американская тактическая управляемая ракета класса «воздух—поверхность». Предназначалась для подавления наземных объектов системы противовоздушной обороны противника, в этом классе должна была заменить имеющийся арсенал ракет «Буллпап». Была разработана ракетостроительным подразделением «Мартин-Орландо» корпорации «Мартин-Мариэтта» в Орландо, штат Флорида, по заказу ВВС США. Разработка «Блю-ай» велась одновременно с созданием УРВП «Вайпер» на конкурсной основе. Оба перспективных проекта разрабатывались с расчётом разгрузить пилота от необходимости отслеживания ракеты в полёте, позволяя пилотам прибегнуть к тактике «удар—отскок». Ракету предполагалось интегрировать в систему управления вооружением истребителей-бомбардировщиков F-4 и F-105. Ввиду Вьетнамской войны, работы по обоим проектам носили авральный характер. Совместные лётные испытания двух ракет конкурирующих проектов начались летом 1968 года, для этих целей Департамент ВВС США запросил Конгресс о выделении бюджетных средств на проведение программы испытаний, решение о выборе одного из двух проектов для дальнейшей проработки и принятия на вооружение ожидалось осенью того же года. План ВВС на 1968-1969 гг. предусматривал закупку первой серийной партии ракет на сумму $29 млн. Проект был свёрнут в начале 1970-х гг. после испытаний ряда опытных прототипов под индексом XAGM-79A.

Martel — англо-французская управляемая ракета класса «воздух—поверхность». Первоначально предназначалась для оснащения ею палубных истребителей-бомбардировщиков F4K КВВС Великобритании и палубной авиации КВМС Великобритании.

Pave Tiger — американский многоцелевой барражирующий боеприпас. Предназначался для подавления системы противовоздушной обороны противника. Был разработана корпорацией Boeing по заказу ВВС США. Вместе с модификациями CGM-121B (противорадиолокационный) и CEM-138A входил в семейство Boeing Brave-200.

Standard ARM — американская противорадиолокационная ракета класса «воздух—поверхность». Предназначалась для поражения наземных радиолокационных станций системы ПВО противника. Была разработана корпорацией General Dynamics по заказу ВВС США на основе зенитных управляемых ракет корабельного комплекса тактической ПРО RIM-66 Standard.

Falcon — американская противорадиолокационная ракета класса «воздух—поверхность». Предназначалась для поражения наземных радиолокационных станций системы ПВО противника. Была разработана компанией Hughes по заказу ВВС США.
Hornet — американская противотанковая управляемая ракета класса «воздух—поверхность». Предназначалась для борьбы с бронетехникой противника, танками и другими образцами сухопутной военной техники. Была разработана компанией North American Aviation по заказу ВВС США. Проект финансировался ВВС США одновременно с аналогами, в первую очередь AGM-65 Maverick, реализующей идентичную систему наведения, которой в итоге было отдано предпочтение. Несмотря на то, что финансирование разработки ракеты в конечном итоге было прекращено, на основе полученного задела впоследствии была создана ракета AGM-114 Hellfire, в модифицированном виде находящаяся на вооружении военно-воздушных сил различных государств до настоящего времени.