Историческая железная дорога — своеобразный «живой» железнодорожный музей, железнодорожная линия, на которой для катания туристов используется исторический подвижной состав. В русском языке нет устоявшегося термина, обозначающего подобные учреждения. Чаще всего используются термины «музейная железная дорога», «туристическая железная дорога» и даже «заповедная железная дорога». В английском языке используется термин heritage railway, в котором heritage означает «(культурное) наследие», railway — железная дорога.
«Джон Буль» — паровоз типа 2-1-0, работавший в 1833—1866 годах на первой железной дороге штата Нью-Джерси.
1841 год в истории железнодорожного транспорта
1843 год в истории железнодорожного транспорта
Canadian Pacific Railway, Канадская тихоокеанская железная дорога, сокращённо CPR или CP Rail, учётная марка CP — североамериканская железнодорожная компания. Её железнодорожная сеть в Канаде простиралась от Ванкувера до Монреаля, а также присутствовала в крупнейших городах Соединённых Штатов, таких как Миннеаполис, Чикаго и Нью-Йорк. Штаб-квартира находилась в городе Калгари, провинция Альберта.
Класс 4000 дороги Union Pacific Railroad, более известный как Big Boy — серия сочленённых паровозов типа 2-4-0+0-4-2, строившихся в 1941—1944 гг. на североамериканском заводе ALCO, под руководством главного конструктора Отто Джейбелмена. Были созданы на основе конструкции паровозов Challenger типа 2-3-0+0-3-2 и предназначались для вождения тяжёлых грузовых поездов через хребет Уосатч. Первоначальное обозначение паровозов было Класс 4000, однако в мире они более известны как Big Boy — именно такое название написал мелом на одном из первых паровозов серии неизвестный работник завода. Впоследствии это прозвище прочно закрепилось за паровозами данной серии.
DDA40X — восьмиосный американский тепловоз с электрической передачей. Выпускался EMD с апреля 1969 года по сентябрь 1971 для железной дороги Union Pacific Railroad. Самый длинный, тяжёлый и мощный односекционный тепловоз в мире.
Тепловоз GE U23C — серия шестиосных тепловозов произведённых для использования на железных дорогах Бразилии и США в 1968 — 1976 гг.
Тепловоз EMD SW1200 — тепловоз, изготавливавшийся Electro-Motive Diesel с января 1954 по май 1966 года.
Тепловоз EMD SW9 — маневровый тепловоз, выпускавшийся с декабря 1950 по декабрь 1953 года.
Тепловоз EMD FP7 — магистральный грузопассажирский тепловоз, выпускавшийся с июня 1949 по декабрь 1953 года заводами Electro-Motive Diesel и General Motors Diesel.
Тепловоз RSC-2 — шестиосный тепловоз выпускавшийся с 1946 года на заводе American Locomotive Company
Тепловоз EMD GP7 — тепловоз производившийся в США заводами Electro-Motive Diesel и General Motors Diesel с октября 1949 по май 1954 года.
Морская железная дорога — железная дорога Майами — Ки-Уэст, существовавшая в штате Флорида, уникальное инженерное сооружение, значительной частью проходившее по мостам над водами Мексиканского залива. Морская железная дорога являлась продолжением железной дороги Florida East Coast Railway до города Ки-Уэст, расположенного в 150 км от береговой линии полуострова Флорида. Железная дорога эксплуатировалась с 1912 по 1935 год. Полное наименование линии — «Florida East Coast Railway — Key West Extension».
Колёсная классификация Уита, известная также как Нотация Уита — способ записи осевых формул паровозов. Был предложен в декабре 1900 года на страницах американского железнодорожного журнала «American Engineer and Railroad Journal» Фредериком Метваном Уитом — инженером дороги New York Central Railroad. В начале XX века эта классификация была внедрена на американских и, отчасти, британских железных дорогах.
Музей Исторического общества австралийской железной дороги расположен на Чемпион-роуд в пригороде Мельбурна Уильямстаун-Норт, недалеко от железнодорожного вокзала Норт-Уильямстаун. Музей находится в ведении отделения Исторического общества австралийской железной дороги в штате Виктория.
Hunslet Engine Company — британская машиностроительная компания, специализирующаяся на производстве железнодорожных локомотивов. Основана в 1864 году в Ханслете, районе города Лидс (Англия). Более 100 лет производила маневровые паровозы, в настоящее время производит маневровые тепловозы.
Национальный железнодорожный музей — технический музей в Йорке, Великобритания, входящий в британскую Группу Музея науки. Посвящён истории железнодорожного транспорта Великобритании и его влиянию на общество. Удостоен множества наград, в том числе European Museum of the Year Award в 2001 году. В музее хранится национальная коллекции исторически значимых железнодорожных транспортных средств, а также собрание других артефактов, письменных и графических работ.
1809 год в истории железнодорожного транспорта
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway — — железная дорога в США, одна из крупнейших железных дорог. Эта дорога являлась одной из первых в области грузовых интермодальных перевозок. Дорога существовала с 1859 по 1996 год.
Медиафайлы на Викискладе