Авиано́сцы ти́па «Ни́миц» — тип американских атомных авианосцев. Авианосцы «Нимиц» с максимальным водоизмещением до 106 тыс. тонн являются самыми большими военными кораблями в мире. Они предназначены для действия в составе авианосных ударных групп и поражения крупных надводных целей, обеспечения противовоздушной обороны военно-морских соединений, а также для проведения военно-воздушных операций.
AN/SPS-55 — двухкоординатная навигационная РЛС и РЛС обзора поверхности. Разработана в начале 1970-х годов фирмой «Кардион Электроникс» по заказу ВМФ США для замены устаревшего радара AN/SPS-10. Первоначально предназначалась для патрульных фрегатов, но затем устанавливалась на крейсерах, эсминцах и вспомогательных судах.
AN/SPG-62 — американский радар непрерывного излучения системы «Иджис», выполняет функцию подсветки цели на конечном участке наведения ракет «Стандарт» SM-2. Является составной частью системы управления стрельбой Mk 99.
«Стир» — американский моноимпульсный импульсно-допплеровский радар сопровождения и подсветки цели, разработанный фирмой «Локхид». Является составной частью системы управления стрельбой Mk 86. Используется для сопровождения воздушных целей, обнаруженных AN/SPQ-9 или другим обзорным радаром. Режим постоянного излучения позволяет использовать его в качестве радара подсветки цели для ракет «Стандарт» SM-1, SM-2 или «Си Спарроу». Средняя мощность в режиме постоянного излучения составляет 5 кВт, что позволяет навести ракету SM-1 на цель с ЭПР 1 м² на расстоянии до 18 км.
AN/SPS-48 — американский корабельный радар трёхмерного обзора с фазированной антенной решёткой. Разработана компанией ITT Gilfillan, Inc. совместно с Automation Industries, Inc. и Лабораторией прикладной физики Университета Джонса Хопкинса. Являлся ключевым элементом программы NTU по модернизации устаревшего электронного оборудования американских кораблей и предшественником радара AN/SPY-1 системы «Иджис».
AN/SPS-32 — американский экспериментальный корабельный радар с ФАР компании Hughes Aircraft, установленный на ракетном крейсере «Лонг-Бич» и авианосце «Энтерпрайз». Входил в состав многофункциональной системы SCANFAR, в которой выполнял функцию дальнего обзора.
AN/SPS-33 — американский экспериментальный корабельный радар с ФАР компании Hughes Aircraft, установленный на ракетном крейсере «Лонг-Бич» и авианосце «Энтерпрайз». Входил в состав многофункциональной системы SCANFAR, в которой выполнял функцию сопровождения целей.
AN/SPS-39 — американский корабельный радар трёхмерного обзора с фазированной антенной решёткой компании Hughes.
AN/SPN-35 — американский трёхкоординатный корабельный радар контроля посадки. Является элементом автоматической системы, обеспечивающей захват и управление самолётом/вертолётом на завершающем этапе посадки до соприкосновения с палубой с учётом погодных условий и собственного движения корабля. Радар обеспечивает отображение положения самолёта на индикаторе, позволяя оператору в случае необходимости вести пилота по глиссаде при помощи голосовой связи.
AN/SPS-8 — американский корабельный трёхкоординатный радар, облегченная версия радара SX времён Второй мировой войны. Использовал антенну радара SX, однако максимальный угол возвышения был увеличен до 36°. Сектор сканирования по углу места составлял 11°, ширина луча — 3,5°×1,2°.
AN/SPS-43 — американский корабельный двухкоординатный радар большой дальности компании «Вестингауз». Модификация радара AN/SPS-37, отличающаяся от прототипа лучшей защищённостью от средств электронного противодействия.
AN/SPN-46 — американский корабельный радар компании Textron Systems, используемый на авианосцах ВМС США в системах автоматической посадки на авианосец и точного захода на посадку. Обеспечивает контролируемую кораблём-носителем посадку летательного аппарата на палубу в любых погодных условиях, в том числе при нулевой видимости. Управляющая информация передаётся пилоту по голосовому радио либо непосредственно на автопилот летательного аппарата. Система позволяет управлять посадкой одновременно двух самолётов или вертолётов.
AN/SPN-41 — американская корабельная система полуавтоматической посадки, используемая на авианосцах и универсальных десантных кораблях ВМС США и некоторых других стран. Был разработан Airborne Instruments Laboratory (AIL) компании Cutler-Hammer.
AN/SPN-42 — американская двухканальная корабельная система автоматической посадки на авианосец компании Bell Aero-Systems, использовавшаяся на авианосцах ВМС США. В настоящее время заменена системой аналогичного назначения AN/SPN-46.
AN/SPS-67 — американский двухкоординатный корабельный обзорный и навигационный радар. Обеспечивает обнаружение и сопровождение надводных и низколетящих целей.
AN/SPS-10 — американский двухкоординатный корабельный обзорный и навигационный радар. Обеспечивает обнаружение и сопровождение надводных, а в некоторых случаях — и воздушных целей. Может использоваться как радиомаяк и как система идентификации «свой-чужой».
AN/SPS-29 — американский корабельный двухкоординатный обзорный радар. Разработан для замены радара AN/SPS-28. Обладая сравнимой с AN/SPS-28 массой, значительно превосходил его по характеристикам, приближаясь по боевым возможностям к более тяжёлому радару AN/SPS-17.
Mk 92 — американская система управления огнём артиллерии и зенитных ракет семейства «Стандарт» MR, разработанная для малых кораблей, в числе которых фрегаты типа «Оливер Перри». Является лицензионной американской версией системы WM-25 компании Thales Nederland. Применение системы одобрено в 1975 году, установка на корабли началась в 1978 году, с 1981 года проводились интенсивные исследования по совершенствованию системы, которые привели к созданию модификации Mod 6. Основными элементами системы являются два радара: обзорный 2D-радар с режимом сопровождения во время обзора и 3D-радар подсветки, скомпонованные в единую РЛС-систему CAS. В некоторых модификациях дополнительно включается радар STIR, обеспечивающий второй канал по воздушным целям. Система обеспечивает управление 76-мм артиллерийской установкой Mk 75 и пусковой установкой Mk 13.
Mk 23 — двухкоординатная РЛС воздушного обзора производства компании «Хьюз», применяется как радар обзора и целеуказания для зенитных ракетных комплексов «Си Спарроу» и RAM. По основным компонентам аналогичен британскому радару 967/968 ЗРК «Си Вулф».
Корабль контроля над морем — концепция небольшого авианосца, разработанная в ВМС США под руководством начальника военно-морских операций Элмо Замволта в 1970-х годах. Задумывался как эскортное судно, обеспечивающее авиационную поддержку конвоев. Концепция был отвергнута после сокращения бюджета ВМС США.
США
