Юнкерс Ю 52/3м — немецкий пассажирский и военно-транспортный самолёт. Производился фирмой Юнкерса с 1932 по 1945 год.
Словацкие воздушные силы — название ВВС Первой Словацкой республики. Возникли после раздела Чехословакии, прекратили существование после начала Словацкого национального восстания, когда вооружённые силы Словакии были разоружены немцами.
Aero Vodochody a.s. — чешский (чехословацкий) производитель авиатехники. Производство расположено в районе Прага-восток в посёлке Водоходы. Наиболее известны L-29 «Дельфин», L-39 «Альбатрос», L-59 «Супер Альбатрос», L-159 ALCA. В годы нахождения Чехословакии в советском блоке, помимо собственно разработанной авиатехники, выпускались лицензионные советские самолёты. В посткоммунистической Чехии предприятие также стало выпускать американские лёгкие вертолёты, а также узлы для западной авиатехники.
Пайпер PA-18 Супер Каб — американский лёгкий двухместный самолет общего назначения. Выпускался компанией Пайпер во многих модификациях с 1949 по 1983 гг., и, после перерыва, в 1988—1994 гг. Серийный выпуск составил более 9000 самолётов. Один из самых массовых и популярных самолётов данного типа.
Сааб 17 — шведский лёгкий бомбардировщик и самолёт-разведчик. Разработан компанией АСЙА в 1937 году для замены самолёта-разведчика S 6 и лёгкого бомбардировщика B 5 в ВВС Швеции. Самолёт был принят на вооружение ВВС Швеции в 1942 году и поставлялся на экспорт в Австрию, Финляндию и Эфиопию.
Список событий в авиации в 1959 году:
Чинку́ль — аргентинская авиастроительная компания. Бывший аргентинский дистрибьютор Piper Aircraft, ныне структурное подразделение многопрофильной компании «Ла Макарена». Занимается техническим обслуживанием самолётов «Пайпер» собственной сборки.
FAdeA — аргентинская авиастроительная компания, старейшая в Латинской Америке. Штаб-квартира — в городе Кордова, провинция Кордова. Основную часть доходов компания получает от заказов Министерства обороны Аргентины.
Aero Boero AB-115 — лёгкий поршневой самолёт производства аргентинской компании Aero Boero.
Aero Boero AB-180 — лёгкий поршневной самолёт общего назначения производства аргентинской компании Aero Boero.
Aeroitba Petrel 912i — экспериментальный спортивный самолёт сконструированный студентами и преподавателями аргентинского института ITBA. Разработка самолёта ведётся с 2005 года. Впервые самолёт был представлен 11 марта 2007 года на выставке "Convención en vuelo", организованной «Ассоциацией экспериментальной авиации», на аэродроме имени генерала Родригеса.
Лавиаса PA-25 Пуэльче — аргентинский лёгкий сельскохозяйственный самолёт. Представляет собой лицензионную копию американского самолёта Piper PA-25 Pawnee. Используется для авиационных химических работ, также как буксировщик планёров.
Аэро Боэро AB-95 — аргентинский лёгкий двухместный самолёт общего назначения. Разработан и выпускался предприятием Aero Boero с 1961 по 1969 года.
ФМА IA 46 «Ранкель» — аргентинский трёхместный самолёт общего назначения. Спроектирован и производился фирмой Fábrica Militar de Aviones. Всего было построено 220 самолётов в различных модификациях.
Хейнкель HE 2 — гидросамолёт-разведчик, разработанный в Германии и производившийся в Швеции.
ФМА IA 53 «Мамборета́» — аргентинский лёгкий двухместный винтовой сельскохозяйственный самолёт. Спроектирован командой инженеров кордовского Института аэротехники. В серию не пошёл, выпущено всего 3 прототипа.
Aero Boero AB-210 — аргентинский лёгкий самолёт производства компании Aero Boero.
Aero Boero 260AG — самолёт сельскохозяйственного назначения построенный аргентинской авиастроительной компанией Aero Boero. Разработка началась в 1971 году под наименовнием AG.235/260. Конструктивно представлял собой одноместный, одномоторный моноплан с нижнерасположенным крылом и не убирающимся шасси с задней опорной стойкой.
Aero Boero AB-150 — самолет разрабатывавшийся в 1980 годы аргентинской авиастроительной компанией Aero Boero как более дешёвая альтернатива их же самолёта Aero Boero AB-180. Модель позиционировалась как самолёт для перелетов как на дальние расстояния, так и в качестве самолёта сельскохозяйственного назначения.
Aero Commander 500 — семейство лёгких двухмоторных поршневых и турбовинтовых самолетов, первоначально построенных компанией Aero Design and Engineering Company в конце 1940-х годов, переименованной в компанию Aero Commander Company в 1950 году и подразделением Rockwell International с 1965 года. Первоначальным серийным вариантом был семиместный Aero Commander 520 со скоростью 320 км/ч. Улучшенная версия, 500S, произведённая после 1967 года, известна как Shrike Commander. Более крупные варианты известны под многочисленными названиями моделей и обозначениями, достигающими до 530 км/ч в 11-местной турбовинтовой версии 695B/Jetprop 1000B.
Аргентина: Мортерос, Кордова[1]
Медиафайлы на Викискладе