Aichi E3A

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Aichi E3A, Heinkel HD 56
Aichi E3A
Aichi E3A
Типразведчик
РазработчикHeinkel
ПроизводительAichi
Главный конструкторЭрнст Хейнкель,
Тэцуо Микки
Первый полёт1931
Начало эксплуатации1932
Конец эксплуатации1937
Статус списаны
ЭксплуатантыФлаг ВМС Японии Императорский флот Японии
Единиц произведено12
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Aichi E3A — японский самолёт-разведчик[1], разработанный немецкой компанией Heinkel под наименованием Heinkel HD 56.

История и эксплуатация

Самолёт был сконструирован фирмой Heinkel по заказу японской фирмы Aichi для Императорского флота Японии. Первоначально самолёт имел название Heinkel HD 56. HD 56 имел 9-цилиндровый двигатель Wright Whirlwind J-6 мощностью 220 л. с. Первые испытания самолёта начались в 1929 году, а в 1930 году самолёт прибыл в Японию.

В Японии самолёт решили модернизировать. Модернизацией самолёта занимался Тэцуо Микки. На модернизированной версии был установлен двигатель Tempû фирмы Tokio Gasu Denki, мощностью 300—340 л. с. с двухлопастным деревянным винтом. Размах крыльев был уменьшен, был уменьшен размах стабилизатора и высота вертикального оперения. В 1931 году экипаж в составе летчиков-испытателей Aichi Канекичи Йокояма и Томизо Амагаи совершили первый полет на модернизированном самолёте с порта Нагоя. В том же году самолёт стал называться Aichi E3A.

Aichi E3A базировались на лёгких крейсерах класса Сэндай. К 1937 году самолёты Aichi E3A были переведены в лётные школы, некоторые были проданы в гражданские авиакомпании и вскоре списаны.[1]

Лётно-технические характеристики

Размах крыла, м 11,10
Длина, м 8,45
Высота, м 3,67
Масса, кг
пустого самолета 1118
максимальная взлетная 1600
Тип двигателя 1 ПД Type 90 Gusuden Tempu
Мощность, л.с. 1 х 300
Максимальная скорость, км/ч 198
Крейсерская скорость, км/ч 125
Практическая дальность, км 740
Скороподъемность, м/мин 164
Практический потолок, м 4710
Экипаж, чел 2
Вооружение: один передний неподвижный 7.7-мм пулемет,

один 7.7-мм пулемет на турели установленный в задней кабине, две 30-кг бомбы

Примечания

  1. ↑ 1 2 Уголок неба. Дата обращения: 1 июля 2015. Архивировано 27 января 2016 года.

Литература

  • Андрей Харук. Боевая авиация Гитлера. Первая цветная энциклопедия Люфтваффе. — М.: ЭКСМО, 2014. — 400 с. — ISBN 978-5-699-70867-3.

Ссылки