Air Burkina
Air Burkina | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
| |||||||
Дата основания | 1967 | ||||||
Хабы | Аэропорт Уагадугу | ||||||
Альянс | Celestair[вд] | ||||||
Слоган | «Le sentiment d’une bonne compagnie» («The feeling of a good company») | ||||||
Размер флота | 5 | ||||||
Пунктов назначения | 10 | ||||||
Штаб-квартира | ![]() | ||||||
Сайт | air-burkina.com | ||||||
![]() |
Air Burkina — флагманская авиакомпания Буркина-Фасо со штаб-квартирой в Уагадугу[1][2], выполняющая регулярные пассажирские перевозки по местным (Бобо-Диуласо) и региональным международным маршрутам (Того, Бенин, Мали, Нигер, Кот-д’Ивуар, Гана), а также в два аэропорта Франции[3].
Главным транзитным узлом (хабом) перевозчика является Аэропорт Уагадугу[3].
История
Авиакомпания была образована 17 марта 1967 года под названием Air Volta. Её собственниками являлись правительство Буркина-Фасо, французский перевозчик Air France и частные инвесторы. После банкротства авиакомпании Air Afrique правительство Буркина-Фасо реализовало 56 % собственности Air Burkina Фонду экономического развития Ага Хана[3].
В 1978 году компания приобрела свой первый самолёт Embraer EMB 110 Bandeirante, в 1983 году — второй лайнер Fokker F28, а в 1992 году столкнулась с серьёзными финансовыми трудностями, накопив задолженность в сумме более одного миллиарда франков КФА (около 1,5 млн евро). Тем не менее, к моменту своей приватизации в 2001 году общая сумма долгов авиакомпании значительно снизилась, и перевозчик заявил о планируемом годовом доходе примерно в 3,5 млрд франков КФА (более 5 млн евро). В 2002 году сотрудники Air Burkina провели всеобщую забастовку, главным требованием которой стало повышение заработной платы персоналу на 25 процентов. В результате конфликта генеральный директор был вынужден подать в отставку.
Маршрутная сеть
Хаб | |
Запланировано | |
Прекращено |
Кодшеринговые соглашения
Air Burkina заключила код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:[4]
Флот

По состоянию на 22 июля 2009 года парк авиакомпании Air Burkina составляли следующие воздушные суда[5]:
Тип самолёта | Всего | Пассажиры (Бизнес-класc/Экономический) | Маршруты | Примечания | |
Airbus A319-112 | 1 | 116 (8/108) | внутриконтинентальные и европейские | Оператор Air Ivoire | |
McDonnell Douglas MD-87 | 2 | Оператор Celestair | |||
McDonnell Douglas MD-83 | 1 | бывший эксплуатант — Avianca | |||
Saab 340B | 1 | 33 | внутренние и внутриконтинентальные | Оператор Norse Air | |
CRJ-200ER | 1 | 50 | внутренние и внутриконтинентальные | Оператор Celestair | |
Всего | 6 | Актуальность: июнь 2009 |

Примечания
- ↑ «Contact-us Архивная копия от 5 декабря 2009 на Wayback Machine Архивировано 5 декабря 2009 года..» Air Burkina. Retrieved on 19 October 2009.
- ↑ «Contactez-nous Архивная копия от 16 октября 2009 на Wayback Machine Архивировано 16 октября 2009 года..» Air Burkina. Retrieved on 19 October 2009.
- ↑ 1 2 3 Flight International 27 March 2007
- ↑ Profile on Air Burkina . CAPA. Centre for Aviation. Дата обращения: 2 ноября 2016. Архивировано 2 ноября 2016 года.
- ↑ CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More . Дата обращения: 10 декабря 2010. Архивировано из оригинала 12 сентября 2011 года.
- ↑ Air Burkina – Notre FLOTTE (фр.). Дата обращения: 20 апреля 2007. Архивировано 7 апреля 2005 года.
Ссылки
- Официальный сайт авиакомпании
- Флот авиакомпании
- AeroTransport Data Bank
- [1] (недоступная ссылка)