Alfa Romeo 500

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Alfa Romeo 500
Общие данные
ПроизводительФлаг Италии Alfa Romeo
Годы производства1937—1945.
Класс Коммерческий автомобиль, Военный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузоваГрузовой автомобиль
Двигатель
6-цилиндровый, 6,100 куб.см, 75 л.с. (56 кВт), дизельный
Трансмиссия
4-ступенчатая механическая, 2 блокиратора дифференциала
Массогабаритные характеристики
Длина7,02 м (280 ″)[1]
Ширина2,20 м (87 ″)[1]
Высота2,25 м (89 ″)[1]
Масса 3800 кг (8378 фунтов)[1]
Alfa Romeo 350
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Alfa Romeo 500 — 3-тонный классический грузовик, который выпускался автомобильной компанией Alfa Romeo с 1937 по 1945 годы. Линейка данной модели включала дизельную версию 75 л.с. (56 кВт) — 500RE, бензиновую версию — 500B, и работающую на газу — 500BR.

Грузовики 500-й серии характеризовались хорошими аэродинамическими качествами, которые улучшались из года в год в период производства этих автомобилей. Alfa Romeo 500 была последним стандартным грузовиком капотной схемы, производимой Alfa Romeo, после этого компания сконцентрировалась на производстве грузовиков с двигателями под кабиной.

Alfa Romeo 500 использовалась Королевской итальянской армией в ходе Второй мировой войны под названием «500 DR». Автомобиль использовался в составе 8-й армии во время действий против СССР, как бронированный грузовик и в кампании на Балканах.[2] Рама данного грузовика также стала основой конструкции военных автобусов 500DR, выпускавшихся в 1937-40 гг. Армейская версия имела максимальную скорость в 45 км/ч (28 миль/ч), способна была ездить под уклоном в 27 %, а полного топливного бака (около 100 л) хватало на 400 километров (250 миль).[2]

С 1937 по 1940 год, Alfa Romeo 500 использовалась Итальянским Противопожарным Департаментом (IFD) как пожарная машина или грузовик. Автомобили Alfa Romeo 500 также использовались Alfa Romeo и Scuderia Ferrari как транспортировщик гоночных автомобилей серии Гран-при и Формулы-1.[3] Итальянские компании по производству автобусов Viberti и Bergomi на базе 500-го сделали несколько различных версий автобусов, используя его шасси.

На базе грузовика были разработаны прототип полугусеничной машины «Brevetto Locera» и автомастерская для Королевских ВВС. Захваченная немцами после Перемирия 1943 года техника числилась в Вермахте как Lastkraftwagen 6.5 t Alfa-Romeo (i) Typ 800 R.E.

Модификации

  • Alfa 500 базовая модель, 1937–38, 4x2, дизельный двигатель, выпущено 1481 штук
  • Alfa 500 G, (G — Gassogeno, газогенератор типа Roma, устанавливался компанией ILM (совместное предприятие Alfa Romeo и SOTERNA. Для заправки требовалось 100-140 кг древесины)
  • Alfa 500 RM, усиленная ходовая часть, газовый двигатель (метан)
  • Alfa 500 RB, усиленная ходовая часть, бензиновый двигатель
  • Alfa 500 AL, шасси автобуса, дизельный двигатель
  • Alfa 500 RE, армейская модификация (RE — Regio Esercito, Королевская армия), производилась в 1943-1944 гг., 357 штук, бензиновый двигатель

Технические характеристики

Тип Длина, мм База, мм Ширина, мм Высота, мм Вес пустого, кг Грузоподъёмность, кг Марка двигателя Тип топлива Рабочий объём, см³ Мощность (л.с./кВт об/мин) Максимальная скорость, км/ч
Alfa 500714845002200224637504250AR F6M 313
6-цил.		дизель612675 PS (л.с.; 55 кВт) 200056
Alfa 500 G714845002200224640004000AR BG
6-цил.		газ612670 PS (69 л.с.; 51 кВт) 225064
Alfa 500 RM727045002200224656403040AR BG6M
6-цил.		бензин612680 PS (79 л.с.; 59 кВт) 200045
Alfa 500 RB714845002200224640004500AR BG6B
6-цил.		бензин612690 PS (89 л.с.; 66 кВт) 200080
Alfa 500 AL8630500024002246--AR F6M 313
6-цил.		дизель612675 PS (74 л.с.; 55 кВт) 200068
Alfa 500 RE702042002069225038003200AR F6M 313
6-цил.		дизель612675 PS (74 л.с.; 55 кВт) 200045

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Autocarro medio Alfa Romeo 500. italie1935-45.com. Дата обращения: 31 декабря 2011. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 года.
  2. ↑ 1 2 Autocarro Alfa-Romeo 500. centoventesimo. Дата обращения: 31 декабря 2011. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 года.
  3. ↑ Alfa Romeo » 500 Race Transporter. trucksplanet.com. Дата обращения: 31 декабря 2011. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 года.

Источники

  • Camion Alfa Romeo, Massimo Condolo, Fondazione Negri
  • Storia illustrata del Camion Italiano, Edizione Neri, Fondazione Neri
  • Site Italie 1935-45