Ниже находится список конструкторов, участвовавших или собирающихся участвовать в чемпионатах мира по автогонкам в классе Формула-1.
Сезон Формулы-1 1984 года — 35-й сезон чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Он начался 25 марта 1984 года и завершился 21 октября, состоял из 16 этапов. В этом сезоне впервые с 1950-го в течение года не было проведено ни одной внезачётной гонки Формулы-1.
Рикка́рдо Патре́зе — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1 с 1977 по 1993. Был обладателем рекорда по числу проведённых гонок Формулы-1, до того как в мае 2008 Рубенс Баррикелло превзошёл его достижение. Пришёл на подиум в 37 Гран-при — больше, чем любой другой итальянский пилот Формулы-1, из них выиграл 6. Вице-чемпион мира Формулы-1 в 1992.
Эрроуз Гран-при Интернейшенел — спортивная команда, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1978 — 1990 и 1996 — 2002 годов. В сезонах 1990 — 1996 годов, после покупки команды японским бизнесменом Ватару Охаши, на базе команды была организована команда «Футуорк» . Команда долго была обладателем печального рекорда Формулы-1 по количеству участий в Гран-при без побед. Наиболее был близок к победе за рулём болида этой команды Дэймон Хилл на Гран-при Венгрии 1997 года, лидировавший вплоть до последнего круга гонки. Этот печальный рекорд в сезоне 2003 побила команда «Минарди».
Де́рек Стэ́нли А́ртур Уо́рик — британский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана (1992). Участвовал в 13 сезонах чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, но никогда не побеждал в Гран-при. В 2006 году участвовал в Гран-при Мастеров.
Гран-при Монако 2002 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2002 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 26 мая 2002 года.
Дидье́ Пирони́ — французский автогонщик, вице-чемпион Формулы-1 (1982), победитель «24 часов Ле-Мана» (1978).
Стре́лка — название ряда типографских символов, внешне похожих на стрелу, например: ←, →, ↑, ↓.
Arrows A2 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, выступавший в сезоне 1979 года.
Arrows A1 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, выступавший в сезонах 1978 и 1979 годов.
Arrows FA1 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, сконструированный Тони Саутгейтом для участия в сезоне 1978 года.
Arrows A18 — гоночный автомобиль Формулы-1 разработанный под руководством Джона Барнарда для команды Danka Arrows Yamaha, выступавший в сезоне 1997 года.
Arrows A21 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Orange Arrows, выступавший в сезоне 2000 года.
Arrows A19 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Danka Zepter Arrows, выступавший в сезоне 1998 года.
Arrows A3 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, выступавший в сезонах 1980 и 1981 годов.
Arrows A7 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира сезона 1984 года.
Arrows A6 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионатов мира сезонов 1983 и 1984 годов.
Arrows A8 — гоночный автомобиль команды Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезонов 1985 и 1986 годов.
Arrows A9 — гоночный автомобиль команды Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезона 1986 года.
Arrows A11 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, построенный под руководством Росса Брауна для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1989 года.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Arrows
Эдди Чивер
Бразилия 1987
Медиафайлы на Викискладе
