Ниже находится список конструкторов, участвовавших или собирающихся участвовать в чемпионатах мира по автогонкам в классе Формула-1.
Сезон Формулы-1 1991 года — 42-й сезон Формулы-1, продолжался с 10 марта по 3 ноября 1991 года и состоял из 16 этапов. Чемпионом мира стал Айртон Сенна, Кубок конструкторов завоевала команда McLaren-Honda.
Сезон Формулы-1 1979 года — в рамках которого прошёл 30-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся ФИА. Непосредственно 15 этапов чемпионата мира проводились с 21 января по 7 октября. Также в сезоне прошли три внезачётных Гран-при.
Рикка́рдо Патре́зе — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1 с 1977 по 1993. Был обладателем рекорда по числу проведённых гонок Формулы-1, до того как в мае 2008 Рубенс Баррикелло превзошёл его достижение. Пришёл на подиум в 37 Гран-при — больше, чем любой другой итальянский пилот Формулы-1, из них выиграл 6. Вице-чемпион мира Формулы-1 в 1992.
Эрроуз Гран-при Интернейшенел — спортивная команда, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1978 — 1990 и 1996 — 2002 годов. В сезонах 1990 — 1996 годов, после покупки команды японским бизнесменом Ватару Охаши, на базе команды была организована команда «Футуорк» . Команда долго была обладателем печального рекорда Формулы-1 по количеству участий в Гран-при без побед. Наиболее был близок к победе за рулём болида этой команды Дэймон Хилл на Гран-при Венгрии 1997 года, лидировавший вплоть до последнего круга гонки. Этот печальный рекорд в сезоне 2003 побила команда «Минарди».
Гран-при Монако 2002 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2002 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 26 мая 2002 года.
Arrows A2 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, выступавший в сезоне 1979 года.
Arrows A1 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, выступавший в сезонах 1978 и 1979 годов.
Arrows FA1 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, сконструированный Тони Саутгейтом для участия в сезоне 1978 года.
Arrows A23 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Orange Arrows, выступавший в сезоне 2002 года.
Arrows A18 — гоночный автомобиль Формулы-1 разработанный под руководством Джона Барнарда для команды Danka Arrows Yamaha, выступавший в сезоне 1997 года.
Arrows A21 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Orange Arrows, выступавший в сезоне 2000 года.
Arrows A19 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Danka Zepter Arrows, выступавший в сезоне 1998 года.
Arrows A3 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, выступавший в сезонах 1980 и 1981 годов.
Arrows A7 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира сезона 1984 года.
Arrows A6 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионатов мира сезонов 1983 и 1984 годов.
Arrows A10 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, построенный под руководством Росса Брауна для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1987 года. Модернизированная версия шасси, получившая индекс A10B, использовалась гонщиками команды в 1988 году.
Arrows A8 — гоночный автомобиль команды Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезонов 1985 и 1986 годов.
Arrows A9 — гоночный автомобиль команды Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезона 1986 года.
Arrows A11 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, построенный под руководством Росса Брауна для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1989 года.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Майк Кохлен 
Педро де ла Роса 
Тораносукэ Такаги
Австралия 1999
Медиафайлы на Викискладе
