BMW 1

Перейти к навигацииПерейти к поиску
BMW 1-й серии
Общие данные
ПроизводительBMW
Годы производства2004 — настоящее время
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

BMW 1-й серии  – автомобиль C-класса, выпускамый компанией BMW с 2004 года.

Первое поколение (E81, E82, E87, E88; 2004–2011)

BMW 1-й серии (E81, E82, E87, E88)
Общие данные
ПроизводительBMW
Годы производства20042011
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
3‑дв. купе (5‑мест.)
3‑дв. кабриолет (5‑мест.)
Массогабаритные характеристики
Длина4227−4360 мм
Ширина1748−1751 мм
Высота1408-1430 мм
Колёсная база2660 мм
Масса 1280–1675 кг
На рынке
Похожие модели

Mercedes-Benz A-класс
Audi A3
Alfa Romeo Giulietta (2010)
Lexus CT

Volvo C30
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Автомобиль производится с 2004 года. Последним автомобилем такого класса этого немецкого производителя был BMW 3-серии Compact (E36/5, E46/5). Машина имеет много общих решений с другими моделями. Так, передняя подвеска - стойки Макферсона от «пятерки» E60 , а задняя многорычажная подвеска от «тройки» E90/E91.

В первый же год производства было продано 149 493 машин. По этому показателю модель занимает 3-е место среди всего модельного ряда BMW. Лучше расходятся только «пятерка» и «тройка».

Модель позиционируется в зависимости от комплектации в виде пяти или четырехместного автомобиля. Центральная часть приборной панели слегка повернута в сторону водителя, а вместо ключа зажигания – брелок и кнопка «Start» над ним.

Машина выпускается в четырех кузовах : 3-х и 5-дверный хэтчбек (E81, E87), купе (E82) и кабриолет (E88).

Сначала предлагалось три бензиновых двигателя: 1.6 л (115 л.с. ), 2 л (130 л.с.) и 2 л (150 л.с.), а также два дизельных силовых агрегата объемом 2 литра 122 л.с. с. и 163 л.с. В 2005 году линейка бензиновых моторов была дополнена 3-литровым двигателем мощностью 265 л.с. В 2007 году модель была модернизирована, в том числе и двигатели. В 2008 году появился двигатель с двумя турбокомпрессорами, объемом 3 литра и мощностью 306 л.с.

В апреле 2010 года общий объем производства составил 1042875 автомобилей всех вариантов.

Двигатели

Бензиновые:

  • 1.6 л N43 I4
  • 1.6 л N45 I4
  • 2.0 л N46 I4
  • 3.0 л N52 I6
  • 3.0 л N54 turbo I6
  • 3.0 л N55 turbo I6

Дизельные:

  • 2.0 л M47 turbo I4
  • 2.0 л N47 turbo I4

Результаты из краш-теста

Euro NCAP

общий рейтинг
- %
- %
- %
- %
взрослый
пассажир
ребёнокпешеходактивная
безопасность
Протестированная модель:
BMW 1-серии (2004)

Размеры

Размеры
Пятидверный (E87) Трехдверный (E81) Coupé (E82) Cabrio (E88) M Coupé (E82)
Колесная база2660 мм
Длина4227 мм (4239 мм) 4239 мм 4360 мм 4380 мм
Ширина1751 мм (1748 мм) 1748 мм 1803 мм
Высота1430 мм (1421 мм) 1421 мм 1423 мм 1411 мм 1420 мм
Объем багажника330–1150 л 325–650 л 265 л 325–650 л

BMW 1M

BMW 1M

В декабре 2010 года BMW представила новую модель – BMW 1M (версия подготовленная спортивным подразделением BMW Motorsport). Базируясь на кузове E82 (купе 1-й серии первого поколения) данная версия имеет мало общего со своим прародителем, BMW 135. Переработано все - Тормоза (от М3 E92 ), дифференциал от M3 E46, расширенный путь под подвеску от M3 E92, 19` колеса от M3 Competition Package, 3,0 литровый 6-цилиндровый рядный двигатель N54 с двойным турбонаддувом от BMW Z4 35IS мощностью 340 л.с. при 5900 об/мин и 450 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин, который может быть увеличен за счет функции Overboost (полный газ) до 500 Нм. 1570 кг транспортного средства достигает ускорения 4,9 секунды от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

На трассе Нюрбургринга данный автомобиль показал время 8,15 (неофициальное время - 8,12), что на 7 секунд быстрее BMW M3 E46 и почти на 24 секунды быстрее BMW 135.

Второе поколение (F20/F21; 2011–2019)

BMW 1-й серии (F20/F21)
Общие данные
ПроизводительBMW
Годы производства20112019
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Массогабаритные характеристики
Длина4324 мм
Ширина1765 мм
Высота1421 мм
Колёсная база2690 мм
На рынке
Похожие модели

Alfa Romeo Giulietta (2010)
Audi A3
Infiniti Q30
Lexus CT
Mercedes-Benz A-класс
Mercedes-Benz B-класс
Mercedes-Benz CLA-класс

Volvo C30
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мировой дебют BMW 1 серии в пятидверном кузове (F20) состоялся 5 июня 2011 года. 17 сентября 2011 года начались продажи.

В сентябре 2012 года представлена трехдверная версия (F21).

Новая первая серия базируется на модернизированной бывшей заднеприводной платформе , производной от платформы BMW 3 серии . Спереди установлены те же стойки McPherson, а сзади – та же пятирычажная конструкция. Но геометрия подвесок, собранных в большинстве своем из алюминиевых элементов, пересмотрена, угловая жесткость повышена, а спереди и сзади применены улучшенные сайлент-блоки. Взвешивание по осям составляет 50 на 50. А типов рулевого управления целых три – стандартное с электромеханическим усилителем, Servotronic с изменениями с ростом скорости характеристиками и Variable Sport Steering с переменным передаточным отношением.

В зависимости от версии коэффициент аэродинамического сопротивления кузова изменяется от 0,3 до 0,32.[1]

Автомобиль предлагается в двух исполнениях. Sport Line : фирменная «ноздри» решетка радиатора с черными вертикальными планками и более выразительный передний бампер и Urban Line : более спокойное «лицо» с большим количеством хрома.

Фейслифтинг 2015

На Женевском автосалоне в марте 2015 представили обновленную BMW 1 серии с измененным внешним видом и двигателями.

BMW M135i

На вершине модификаций BMW 1 серии стоит BMW M135i с двигателем 3,0л мощностью 320 л.с. Автомобиль предлагается в кузове трех или пятидверный хэтчбек, с задним или полным приводом, с АКПП или МКПП.

Оснащение

Модели 1 Series стандартно поставляются с автоматическим климат-контролем, динамическим контролем стабильности, зеркалами заднего вида, передними сиденьями с механической настройкой, Bluetooth-соединением, рулевым колесом с элементами управления, литыми дисками колес, сенсорным экраном информационно-развлекательной системы с DAB радио спутниковой навигацией. Перейдя с SE в Sport, водитель получит большие литые колесные диски, тканевые спортивные сиденья, подсветку салона и более качественные элементы отделки. Топовая модель M Sport добавит: более жесткую подвеску, светодиодные фары и более массивные обвесы.

Большинство опций распределено по пакетам. Пакет «M Sport» предлагает более жесткую подвеску, большие колеса, спортивное рулевое колесо и более глубокие сиденья. Зеркала с автозатемнением, функция открывания дверей без ключа, передние сиденья с электроприводом и спутниковое радио SiriusXM - входят в пакет «Premium». Пакет «Technology» предусматривает систему навигации с функцией отслеживания трафика в режиме реального времени, систему голосового управления, телематики BMW Assist и онлайн-приложения, которые предоставляют информацию о погоде и Google Maps. Отдельно можно приобрести люк с электроприводом и улучшенную аудиосистему Harman/Kardon.[2]

Двигатели

Бензиновые

  • 1,6л N13B16 i4
  • 1,5 л B38B15 i3
  • 1.6 л N13B16 i4
  • 1,5 л B38B15 i3
  • 1,6л N13B16 i4
  • 2,0 л B48B20 i4
  • 2,0 л N20B20 i4
  • 2,0 л B48B20 i4
  • 3,0 л N55B30 i6
  • 3,0 л B58B30 i6

Дизельные

  • 1,6л N47D16 i4
  • 1,5 л B37C15 i3
  • 1,6л N47D16 i4
  • 2,0 л N47D20 i4
  • 2,0 л B47D20 i4
  • 2,0 л N47D20 i4
  • 2,0 л B47D20 i4
  • 2,0 л N47D20 i4
  • 2,0 л B47D20 i4

Третье поколение (F52/F40; 2017-2024)

BMW 128ti F40

В 2017 году представлено новое поколение BMW 1 серии с индексом F52 в кузове седан для китайского рынка. Автомобиль построен на переднеприводной платформе UKL2 , что и BMW 2 серии Active Tourer и BMW X1 второго поколения.

BMW 1 серии F52

В 2019 году представили хэтчбэк третьего поколения с индексом F40 для мирового рынка, разработанный на платформе UKL2. Стойки McPherson спереди, многорычажная подвеска сзади – даже на переднеприводных версиях. Для понижения беспружинных масс в шасси применено огромное количество алюминия и высокопрочных сталей. Использованы гидравлические сопротивления силового агрегата, чтобы снизить вибрации. Передаточное отношение рулевого привода – 15,0:1.

Двигатели

F52

  • 1,5л B38A15M0 Р3 турбо 136/140 л.с.
  • 2,0л B48A20M0 Р4 турбо 192 л.с.
  • 2,0 л B48A20O0 Р4 турбо 231 л.с.

F40

  • 1,5л B38A15 Р3 турбо 109/136/140 л.с.
  • 2,0л B48A20U1 Р4 турбо 178 л.с.
  • 2,0л B48A20M1 Р4 турбо 265 л.с.
  • 2,0л B48A20T1 Р4 турбо 306 л.с.
  • 1,5л B37C15 Р3 турбодизель 116 л.с.
  • 2,0л B47D20 Р4 турбодизель 150 л.с.
  • 2,0л B47D20 Р4 турбодизель 190 л.с.

Четвертое поколение (F70; 2024)

BMW 120 F70

Четвертое поколение 1 серии было официально представлено 4 июня 2024 и начнет производство позже 2024 года. Как и его предшественник F40 1 серии , F70 1 серии базируется на переднеприводной платформе UKL2 и выпускается исключительно как 5-дверный хэтчбек. Несмотря на использование другого внутреннего кодового названия, чем у предшественника, 1 серия F70 существенно обновлена по сравнению с F40, а не полностью обновлена.[3]  Новая 1 серия якобы поступит в производство в июле 2024 года, что может означать лишь, что мировая премьера состоится в ближайшие несколько месяцев. Говорят, что новая 2-я серия выйдет на конвейер в ноябре этого года. Сообщается, что производство обеих моделей планируется к октябрю 2033 года.

Примечания

  1. Новый хэтчбек BMW первой серии обзавёлся технологичной начинкой. web.archive.org (3 марта 2012). Дата обращения: 7 июня 2024.
  2. Тест-драйв BMW 1 Series року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua (укр.). AutoMoto.ua ИЩЕМ НА 100 АВТОСАЙТАХ. Дата обращения: 7 июня 2024.
  3. Padeanu, Adrian 2025 BMW 1 Series F70 Officially Revealed With Quirky Grille (амер. англ.). BMW BLOG (4 июня 2024). Дата обращения: 7 июня 2024.