BMW 3-й серии (G20)
BMW 3-й серии (G20) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | BMW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2019 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка | BMW Group Munich plant, Мюнхен[1][2], Brilliance China Automotive Holdings Limited, Шэньян[1], BMW plant San Luis Potosí, Мехико[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.), 5‑дв. универсал (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная, переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
шестиступенчатая механическая, восьмиступенчатая автоматическая с возможностью переключения передач вручную (Steptronic) и гибридная[англ.]* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4709 мм[11], 4829 мм (L)[12] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1827 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1442 мм, 1463 мм (L) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 135—136 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2851 мм, 2961 мм (L) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1587—1604 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1573—1589 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1470—1587 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 40 л, 59 л (опция) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
BMW 3-й серии (G20/G21/G28) — седьмое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, которые поступили в продажу весной 2019 года. Помимо стандартной длины седана (G20; после-Wartburg-Motorwagen, BMW Dixi 4-door sedan, BMW 3/15 DA-1 4-door sedan, BMW 3/15 DA-2 4-door sedan, BMW 3/15 DA-3 Wartburg 4-door sedan, BMW 3/15 DA-4 4-door sedan, BMW 3/20 4-door sedan, BMW Isetta 250 4-wheel microcar, BMW Isetta 300 4-wheel microcar, BMW 600, BMW 700 4-door sedan, BMW 1600-2 / 1602 4-door sedan, BMW 2002 4-door sedan, BMW 1802 4-door sedan, BMW 1502 4-door sedan, BMW E21 4-door sedan, BMW E30 4-door sedan, 1990—1996 BMW E36 4-door sedan, 1996–1998 BMW E36 4-door sedan, 1998–2001 BMW E36 4-door sedan, 1997-2001 BMW E46 4-door sedan, 2001-2005 BMW E46 4-door sedan, 2005-2008 BMW E90 4-door sedan, 2008–2010 BMW E90 4-door sedan, 2012-2014 BMW F30 4-door sedan, и 2015-2019 BMW F30 4-door sedan) и универсала (G21), только для китайского рынка выпускается версия (G28) с увеличенной колёсной базой[13]. В дальнейшем ожидается появление спортивной версии (G80)[14][15], лифтбека (Gran Turismo) в этом поколении не будет[16][17].
Кузов и оборудование
Внешний вид седана (нем. Limousine) с чёткими линиями и рельефными поверхностями демонстрирует современный, динамичный характер моделей нового поколения. Автомобиль стал больше: длиннее и шире, увеличилась его колёсная база[18]. Коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить до 0,23. Достигнуто это, в том числе, за счёт полностью закрытого аэродинамическими щитками днища, специальной формы обтекаемых колёс и воздушных направляющих в передней части автомобиля[19].
Общая жёсткость кузова возросла на 25%, а в некоторых зонах — вдвое[20]. При этом он стал весить меньше, за счёт разумного сочетания деталей из высокопрочной стали и алюминия. Так, алюминиевыми стали капот, передние брызговики и подрамник. В результате масса «голого» кузова снизилась на 20 килограммов, а вес всего автомобиля, в определённых комплектациях, стал до 55 килограммов меньше[19].
Салон автомобиля также возрос, он стал шире на уровне плеч спереди и сзади, увеличилось пространство для ног задних пассажиров. Теперь сзади не тесно втроём даже в дальней поездке, а более высокие задние двери облегчают вход и выход[21]. Интерьер новой модели отличается чётким и ясным оформлением. Перед водителем располагается полностью электронная приборная панель[англ.], на центральной консоли установлен многофункциональный дисплей[22]. Премиальный характер модели может быть усилен множеством дополнительных опций. Отделка кожей, трёхзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для сотового телефона, все эти дополнения позволяют повысить комфорт и эксклюзивность автомобиля[23].
Впервые устанавливаемый на модель такого класса голосовой помощник может проконсультировать водителя об отдельных функциях автомобиля, ответить на вопросы о состоянии его систем, предоставить информацию, касающуюся эффективности вождения и развлечений. Диапазон доступных функций и навыков помощника будет регулярно расширяться[24].
Для моделей этого поколения предлагается широкий выбор стандартных и заказных систем помощи водителю[англ.]*, что всё ближе подводит автомобиль к границе самоуправляемости. Камеры, радары и ультразвуковые сенсоры[англ.] отслеживают пространство вокруг автомобиля и, либо предупреждают водителя об опасности, либо задействуют тормоза и руль для предотвращения возможных инцидентов.
Так, стандартный круиз-контроль с функцией торможения облегчает управление автомобилем в длительных поездках. Он автоматически разгоняет и замедляет автомобиль, поддерживая заданную скорость. При наличии опционной системы распознавания дорожных знаков[англ.], максимальная скорость может устанавливаться автоматически.
Все модели стандартно оборудуются системой предотвращения столкновения с функцией распознавания пешеходов. В зависимости от обстановки, система позволяет либо полностью избежать аварии, либо минимизировать её последствия. Также, стандартной, является система контроля полосы движения[25].
Опционная система автоматической парковки[англ.], сканируя пространство вокруг автомобиля, сама выбирает необходимое место для параллельной или перпендикулярной парковки и, используя руль, двигатель и тормоза, автоматически ставит автомобиль в выбранное пространство. Более того, теперь система помогает выезжать со стоянки. Водитель только указывает направление, и автомобиль самостоятельно выбирается с парковочного места. Ещё одной интересной особенностью системы, очень полезной на тесной стоянке, является возможность запоминания последних 50 метров пути. Водитель может плотно поставить автомобиль в ряд, выехать, выйти, а он сам заедет обратно[26].
Модель получила максимальные пять звёзд за тесты безопасности по методике Euro NCAP, все краш-тесты были пройдены успешно. Было отмечено, что стандартно установленная система автоматического торможения набрала максимальное количество баллов. Автоматически поднимающийся при столкновении с пешеходом капот, также успешно выполнил возложенные на него функции[27].
У нового универсала (нем. Touring) чёткие контуры, очерчивающие поверхности кузова, придают модели больше динамики, а возросшие размеры — солидности и стати. Впечатление усиливается благодаря взаимодействию формы боковых окон и поверхности крыши, которые сходясь вместе в задней части, подчёркивают стремление автомобиля двигаться вперёд. Коэффициент аэродинамического сопротивления универсала был снижен до 0,27[28]. Задняя часть автомобиля выделяется спойлером, фонарями, заходящими на боковины и более широким задним окном, которое открывается отдельно[29]. Причём, окно может открываться дистанционно с брелока. Сама задняя дверь понимается и опускается с помощью сервопривода, такая система устанавливается на все модели стандартно. Как опция доступна функция открывания двери «без рук». Объём багажника составляет 500 литров, а если полностью сложить спинку заднего сиденья, которая разделена на три части в пропорции 40:20:40, то его объём увеличиться до 1510 литров[30].
Спортивная M-версия отличается оптимизированной для распределения воздуха передней частью, аэродинамически проработанными порогами и задком. Уникальными элементами внешнего вида являются сетчатая решетка радиатора, корпуса наружных зеркал, окрашенный в цвет кузова задний спойлер и трапециевидные выхлопные трубы. Салон дополнен спортивными сиденьями, отделкой в M-стиле, кожаными рулём и рычагом переключения передач[31].
Помимо автомобилей с обычной трансмиссией, предлагается подзаряжаемая от внешней электросети гибридная модель (Plug-in Hybrid Vehicle). Такой автомобиль может проехать примерно 60 километров только на электротяге, бесшумно и не загрязняя воздух выхлопами. Электромотор имеет режим кратковременного повышения мощности (XtraBoost), при включении которого гибридная модель способна разогнаться до 100 км/ч всего за 6 секунд[32].
Кроме стандартных автомобилей только для китайского рынка выпускается специальная модель с удлинённой для большего комфорта задних пассажиров на 11 сантиметров колёсной базой. Более широкие задние двери облегчают посадку и высадку, комфортабельное заднее сиденье со специальными подголовниками и центральным подлокотником обеспечивают удобную посадку, а систем фоновой подсветки салона — соответствующее настроение[33].
Двигатели и трансмиссия
Модели 318i, 320i (320i xDrive) и 330i (330i xDrive) оснащаются рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем серии B48[6] рабочим объёмом два литра и мощностью 115 кВт (156 л.с.)[34], 135 кВт (184 л.с.) и 190 кВт (258 л.с.) соответственно. Это мотор с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и фирменной системой изменения фаз газораспределения VANOS[35]. Более простая модель 320i комплектуется таким же двигателем, который в дефорсированном варианте развивает 135 кВт (184 л.с.)[36].
Дизельные модели 318d и 320d (320d xDrive) комплектуются рядными четырёхцилиндровыми двигателями семейства B47 рабочим объёмом два литра и мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 140 кВт (190 л.с.) соответственно. Двигатели оснащены турбонаддувом, аккумуляторной системой подачи топлива и непосредственным впрыском с электромагнитными форсунками[37].
Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель B57 рабочим объёмом три литра мощностью 195 кВт (265 л.с.) устанавливается на модель 330d. Это двигатель, также оснащён турбонаддувом, непосредственным впрыском и аккумуляторной системой подачи топлива[38].
Спортивная модель M340i (M340i xDrive) оснащается рядным шестицилиндровым трёхлитровым бензиновым двигателем B58 с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения VANOS мощностью 275 кВт (374 л.с.)[39].
Двигатели располагаются спереди продольно и состыковываются либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с фирменной системой ручного переключения передач Steptronic[40]. Ведущими являются задние колёса, вращение на которые передаётся с помощью карданного вала. Электронно управляемый дифференциал на задней оси устанавливается на автомобили в спортивной M-комплектации. Плавно перераспределяя крутящий момент между наружным и внутренним колесом, он обеспечивает более точное и быстрое прохождение поворотов[41].
Полноприводные версии xDrive оснащаются новейшей системой, эффективно разделяющей крутящий момент между передней и задней осью. Управляемое электроникой многодисковое сцепление в раздаточной коробке взаимодействует с системой динамического контроля движения автомобиля, которая постоянно контролирует сцепление колёс с дорогой и, мгновенно реагируя на изменение ситуации, подавляет тенденцию к избыточной или недостаточной поворачиваемости[42].
Помимо автомобилей с обычной трансмиссией, предлагается подзаряжаемая от внешней электросети гибридная модель (Plug-in Hybrid Vehicle) 330e. Такой автомобиль оснащается двухлитровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем B46 мощностью 135 кВт (184 л.с.), имеет встроенный в автоматическую коробку передач электромотор мощностью 50 кВт (68 л.с.) и аккумулятор, размещённый под задним сидением. При переводе электромотора в режим кратковременного повышения мощности (XtraBoost) оба двигателя выдают 185 кВт (252 л.с.), разгоняя гибридный автомобиль до скорости 230 км/ч[32]
Ходовая часть
В целом подвеска автомобиля осталась прежней, со стойками типа Макферсон спереди и независимая многорычажная сзади, но практически все её детали были доработаны. Алюминиевые поворотные кулаки и рычаги спереди, новые колёсные подшипники сзади существенно снизили неподрессоренную массу. Особо высокая жёсткость точек крепления передней подвески к кузову и её настроенная кинематика обеспечивают прецизионную управляемость и динамичное прохождение поворотов. Сзади, сверхжёсткий подрамник и рычаги точно поддерживают заданное положение колёс в любой момент их движения[43]. Установленные спереди и сзади амортизаторы с прогрессивной характеристикой изменяют жёсткость по мере увеличения хода подвески[44].
В спортивной M-подвеске установлены такие же, но на 20 % более жёсткие амортизаторы[44]. Но можно заказать электронно управляемые амортизаторы, жесткость которых непрерывно меняется отдельно на каждом колесе. С ними подвеска обеспечивает оптимальное сочетание спортивной упругости и мягкой плавности хода[45]. Кроме того, M-подвеска имеет иную геометрию и заниженные 10 миллиметров пружины, в том числе и у полноприводных версий[44].
Реечное рулевое управление стандартно оснащается электроусилителем, меняющим усилие в зависимости от скорости. Со спортивной M-подвеской используется рулевой механизм с переменным передаточным отношением. Всё это позволяет водителю точно держать траекторию при движении на высокой скорости и, в то же время, обеспечивает комфортное маневрирование на парковке[46].
В тормозной системе на всех четырёх колёсах установлены составные тормозные диски. У них, сам диск чугунный, а ступица изготовлена из алюминия, такая конструкция позволяет существенно снизить вес узла. Электромеханический стояночный тормоз встроен в задние тормозные механизмы. Спортивная M-система комплектуется передними четырёхпоршневыми тормозными механизмами с неподвижной скобой. Передние и задние тормоза такой системы окрашены в синий цвет и имеют M-логотип. Антиблокировочная (ABS), противопробуксовочная (DTC) и система стабилизации (DSC) устанавливаются стандартно на все модели. При экстренном торможении на дороге с разным сцеплением колёс по бортам, руль автоматически доворачивается в нужную сторону, помогая удерживать автомобиль на траектории[47].
Модельный ряд
Продажи седанов (нем. Limousine), модели 330i с бензиновым двигателем, модели 320d с дизельным мотором и её полноприводной версии 320d xDrive, начались в марте 2019 года. В апреле появились бензиновая модель 320i и дизельные 318d и 330d. В июле была выпущена самая мощная модель серии M340i с шестицилиндровым бензиновым двигателем, три новых модели с приводом на все колёса, 320i xDrive, 330i xDrive и 330d xDrive, а также подзаряжаемый гибрид[англ.] модель 330e[48]. Полноприводная спортивная версия M340i xDrive стала доступна с ноября 2019 года[49]. Весной 2020 года должна появиться самая простая модель серии 318i с четырёхцилиндровым двигателем[34].
В мае на рынке Китая был запущен удлинённый седан модель 325Li[12].
Универсал (нем. Touring) был впервые показан публике в июне 2019 года в Мюнхене, старт продаж начался в сентябре. Предлагаются автомобили с четырёхцилиндровыми бензиновыми, модели 320i, 330i и полноприводная 330i xDrive, и дизельными, модели 318d, 320d и полноприводная 320d xDrive, двигателями, с шестицилиндровым дизелем, полноприводная модель 330d xDrive[50]. Летом 2020 года покупателям был предложен универсал в виде подзаряжаемого гибрида, модель 330e[51]. Спортивная полноприводная модель M340i xDrive с шестицилиндровым бензиновым мотором появилась в ноябре 2019 года[49]. А весной 2020 года в продажу поступит модель начального уровня 318i[34].
Список моделей | ||||
---|---|---|---|---|
Модели | Годы производства | Количество выпущенных, шт. | Цена | Двигатели |
Седаны (G20) | 03.2019— | |||
318i[34] | 04.2020— | R4 2.0-156 (B46) | ||
320i[5] | 04.2019— | EUR 39 950[52] | R4 2.0-184 (B46) | |
320i xDrive | 07.2019— | EUR 42 450[53] | ||
330i[6] | 03.2019— | EUR 44 750[52] RUB 2 870 000[К. 1][55] | R4 2.0-258 (B46) | |
330i xDrive | 07.2019— | EUR 47 250[53] | ||
318d[8] | 04.2019— | EUR 37 850[52] | R4 2.0-150 D (B47) | |
320d[9] | 03.2019— | EUR 40 450[52] RUB 2 580 000[К. 1][55] | R4 2.0-190 D (B47) | |
320d XDrive[56] | 03.2019— | EUR 45 100[52] RUB 2 720 000[К. 1][55] | ||
330d[10] | 04.2019— | EUR 49 450[52] | R6 3.0-265 D (B57) | |
330d xDrive | 07.2019— | EUR 51 950[53] | ||
M340i[7] | 07.2019— | R6 3.0-374 (B58) | ||
M340i xDrive[57] | 11.2019— | EUR 61 950[58] | ||
330e[59] | 07.2019— | EUR 51 550[53] | R4 2.0-184 (B46)+E-50 (80) | |
Универсалы (G21) | 09.2019— | |||
318i[34] | 04.2020— | R4 2.0-156 (B46) | ||
320i[60] | 11.2019— | EUR 41 500[61] | R4 2.0-184 (B46) | |
330i[62] | 09.2019— | EUR 46 050[61] | R4 2.0-258 (B46) | |
330i xDrive[63] | 09.2019— | EUR 48 550[61] | ||
318d[60] | 11.2019— | EUR 39 400[61] | R4 2.0-150 D (B47) | |
320d[64] | 09.2019— | EUR 42 000[61] | R4 2.0-190 D (B47) | |
320d XDrive[65] | 09.2019— | EUR 46 400[61] | ||
330d | 09.2019— | EUR 50 750[61] | R6 3.0-265 D (B57) | |
330d xDrive[66] | 09.2019— | EUR 53 250[61] | ||
M340i xDrive[67] | 11.2019— | EUR 63 250[68] | R6 3.0-374 (B58) | |
Удлинённые седаны (G28) | 05.2019— | |||
325Li[12] | 05.2019— | R4 2.0-184 (B46) |
См. также
Комментарии
Примечания
- ↑ 1 2 Новый BMW 3 серии .
- ↑ The new BMW 3 Series Touring . — P. 3. Vehicle concept and design.
- ↑ BMW Group opens plant in San Luis Potosi, Mexico (англ.). BMW Group PressClub Global (6 июня 2019). Дата обращения: 4 ноября 2019. Архивировано 24 сентября 2019 года.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan.318i . Technical specifications.
- ↑ 1 2 The new BMW 3 Series Sedan . — P. 2. Model variants at launch. BMW 320i.
- ↑ 1 2 3 Oleg Satanovsky, Alexander Schmuck. The All-New 2019 BMW 3 Series. Specifications (англ.). BMW USA News. Дата обращения: 11 января 2019. Архивировано 11 января 2019 года.
- ↑ 1 2 Oleg Satanovsky, Alexander Schmuck. The All-New 2020 BMW M340i and M340i xDrive Sedans (англ.). BMW USA News. Дата обращения: 11 января 2019. Архивировано 11 января 2019 года.
- ↑ 1 2 The new BMW 3 Series Sedan . — P. 2. Model variants at launch. BMW 318d.
- ↑ 1 2 Technical specifications . — P. 3—4. The all-new BMW 3 Series Sedan 320d.
- ↑ 1 2 The new BMW 3 Series Sedan . — P. 2. Model variants at launch. BMW 330d.
- ↑ Technical specifications .
- ↑ 1 2 3 Игорь Владимирский. Новая третья серия BMW: длиннобазная версия . Авторевю (7 января 2019). Дата обращения: 14 января 2019. Архивировано 8 января 2019 года.
- ↑ BMW at Auto Shanghai 2019. Exclusively for the Chinese market: the long-wheelbase version of the new BMW 3 Series Sedan (англ.). BMW Group PressClub Global (2 апреля 2019). Дата обращения: 9 апреля 2019. Архивировано 9 апреля 2019 года.
- ↑ Nico DeMattia. Upcoming BMW chassis codes hint at future models (англ.). BMWBlog (23 августа 2017). Дата обращения: 21 марта 2019. Архивировано 19 января 2019 года.
- ↑ Игорь Владимирский. Новый BMW M3 перейдет на полный привод . Авторевю (8 мая 2019). Дата обращения: 14 мая 2019. Архивировано 8 мая 2019 года.
- ↑ Horatiu Boeriu. BMW confirms no next generation 3 Series Gran Turismo (англ.). BMWBlog (7 мая 2019). Дата обращения: 14 мая 2019. Архивировано 8 мая 2019 года.
- ↑ Игорь Владимирский. Лифтбек BMW GT третьей серии уйдет в отставку. Новости . Авторевю (4 октября 2018). Дата обращения: 21 марта 2019. Архивировано 5 января 2019 года.
- ↑ Новый BMW 3 серии . Экстерьер: точное отражение спортивных возможностей.
- ↑ 1 2 The new BMW 3 Series Sedan . — P. 16. Weight reduced by as much as 55 kg, drag coefficient now as low as 0.23.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 15. A compelling blend of sportiness and comfort.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 21—22. Interior and equipment. Refined premium ambience, innovative options.
- ↑ Новый BMW 3 серии . Интерьер: классический спортивный стиль.
- ↑ Новый BMW 3 серии . Атмосфера роскоши и высококачественное дополнительное оборудование.
- ↑ Новый BMW 3 серии . Интуитивное управление и превосходное взаимодействие: операционная система BMW 7.0.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 26—27. Driver assistance systems. Leading the way towards automated driving.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 28. For parking and manoeuvring with supreme ease: Parking Assistant Plus including Reversing Assistant.
- ↑ BMW 3 Series.
- ↑ The new BMW 3 Series Touring . — P. 24. Reduced weight, enhanced aerodynamic properties.
- ↑ The new BMW 3 Series Touring . — P. 3—5. Exterior design: dynamic Touring proportions.
- ↑ The new BMW 3 Series Touring . — P. 10—12. Flat boot floor with optional anti-slip rails.
- ↑ The new BMW M340i xDrive Sedan: World premiere at the Los Angeles Auto Show 2018. Design and equipment features with a clear emphasis on sportiness (англ.). BMW Group PressClub (13 ноября 2018). Дата обращения: 12 января 2019. Архивировано 12 января 2019 года.
- ↑ 1 2 Sportier and more efficient than ever thanks to state-of-the-art BMW eDrive Technology: the new BMW 330e Sedan (англ.). BMW Group PressClub (15 ноября 2018). Дата обращения: 13 января 2019. Архивировано 13 января 2019 года.
- ↑ Sportiness, comfort and innovations exclusively for the Chinese market: The long-wheelbase version of the new BMW 3 Series Sedan (англ.). BMW Group PressClub Global (16 апреля 2019). Дата обращения: 23 апреля 2019. Архивировано 23 апреля 2019 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 BMW model upgrade measures taking effect in the spring of 2020. New drive variants for the BMW 1 Series, the BMW 3 Series Sedan and the BMW 3 Series Touring (англ.). BMW PressClub Global (16 января 2020). Дата обращения: 1 февраля 2020. Архивировано 1 февраля 2020 года.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 8. BMW 330i: more power, minimised emissions.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 9. The BMW 320i: free-revving four-cylinder engine optimises efficiency.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 10. BMW 320d and BMW 318d: two-stage turbocharging, higher injection pressure.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 9. The BMW 330d: superior pulling power from six cylinders.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 12. Unbeatable dynamic ability: the BMW M340i xDrive BMW M Performance model with new straight-six petrol engine.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 12. Six-speed manual gearbox and eight-speed Steptronic transmission both benefit from rigorous optimisation.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 19—20. M Sport differential optimises traction, agility, stability and cornering dynamics.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 13—14. BMW xDrive: fully variable and even more efficient.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 15. Lightweight construction and increased rigidity deliver greater agility.
- ↑ 1 2 3 The new BMW 3 Series Sedan . — P. 16—17. Premiere for lift-related dampers.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 17—18. Adaptive M suspension with electronically controlled dampers.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 18. Direct, precise, agile: variable sport steering.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 18—19. M Sport brakes are specially designed to sharpen performance and feature blue-painted callipers.
- ↑ BMW model update measures for summer 2019 (англ.). BMW Group PressClub Global (17 мая 2019). Дата обращения: 20 мая 2019. Архивировано 20 мая 2019 года.
- ↑ 1 2 Power and athleticism. The new BMW M340i xDrive Touring celebrates its market launch (англ.). BMW PressClub Global (24 октября 2019). Дата обращения: 1 февраля 2020. Архивировано 1 февраля 2020 года.
- ↑ The new BMW 3 Series Touring (англ.). BMW PressClub Global (12 июня 2019). Дата обращения: 14 июня 2019. Архивировано 14 июня 2019 года.
- ↑ The new BMW 3 Series Touring . — P. 20—21. The BMW 330e Touring: plug-in hybrid drive technology makes its debut in the versatile five-door 3 Series.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Der neue BMW 3er . — P. 8. Modellvarianten und Fahrzeugpreise.
- ↑ 1 2 3 4 The 3 Limousine . — P. 12—13. Modellvarianten und Fahrzeugpreise.
- ↑ Центральный банк Российской Федерации установил с 09.10.2018 следующие курсы иностранных валют к рублю Российской Федерации без обязательств Банка России покупать или продавать указанные валюты по данному курсу . Центральный банк Российской Федерации. Дата обращения: 2 марта 2019. Архивировано 2 марта 2019 года.
- ↑ 1 2 3 BMW Group Россия объявляет цены на новый BMW 3 серии . BMW Group PressClub Russia (9 октября 2018). Дата обращения: 2 марта 2019. Архивировано 2 марта 2019 года.
- ↑ Technical specifications . — P. 5—6. The all-new BMW 3 Series Sedan 320d xDrive.
- ↑ Technical specifications . The new BMW 3 Series Sedan. M340i xDrive.
- ↑ The 3 Limousine . — P. 14—15. Fahrzeugpreise M340i xDrive.
- ↑ The new BMW 3 Series Sedan . — P. 11. Coming soon: the BMW 330e with the latest plug-in hybrid drive technology.
- ↑ 1 2 The new BMW 3 Series Touring . — P. 39—40. Model variants at launch.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 The 3 Touring . — P. 10—11. Modellvarianten und Fahrzeugpreise.
- ↑ Technical specifications . — P. 1—2. The new BMW 3 Series Touring. 330i.
- ↑ Technical specifications . — P. 3—3. The new BMW 3 Series Touring. 330i xDrive.
- ↑ Technical specifications . — P. 5—6. The new BMW 3 Series Touring. 320d.
- ↑ Technical specifications . — P. 7—8. The new BMW 3 Series Touring. 320d xDrive.
- ↑ Technical specifications . — P. 9—10. The new BMW 3 Series Touring. 330d xDrive.
- ↑ Technical specifications . The new BMW 3 Series Touring. M340i xDrive.
- ↑ The 3 Touring . — P. 12—13. Fahrzeugpreise M340i xDrive.
Литература
- The new BMW 3 Series Sedan (англ.) : Информация для прессы. — BMW Media Information, 2018. — September. — P. 33. Архивировано 12 января 2019 года.
- Новый BMW 3 серии : Информация для прессы. — BMW Group Russia Corporate Communications. — P. 6. Архивировано 11 января 2019 года.
- Technical specifications (англ.) : Технические характеристики. — BMW Media Information, 2018. — October. — P. 10. Архивировано 11 января 2019 года.
- Der neue BMW 3er (нем.) : Цены. — Munchen: BMW AG, 2019. — März. — P. 56. Архивировано 6 марта 2019 года.
- The 3 Limousine (нем.) : Цены. — Munchen: BMW AG, 2019. — November. — P. 68. Архивировано 4 ноября 2019 года.
- The 3 Touring (нем.) : Цены. — Munchen: BMW AG, 2019. — November. — P. 68. Архивировано 4 ноября 2019 года.
- The new BMW 3 Series Touring (англ.) : Информация для прессы. — BMW Media Information, 2019. — June. — P. 41. Архивировано 15 июня 2019 года.
- Technical specifications (англ.) : Технические характеристики. — BMW Media Information, 2019. — June. — P. 14. Архивировано 14 июня 2019 года.
- Technical specifications. The new BMW 3 Series Sedan. M340i xDrive (англ.) : Технические характеристики. — BMW Media Information, 2019. — October. — P. 2. Архивировано 14 ноября 2019 года.
- Technical specifications. The new BMW 3 Series Touring. M340i xDrive (англ.) : Технические характеристики. — BMW Media Information, 2019. — October. — P. 2. Архивировано 14 ноября 2019 года.
- The new BMW 3 Series Sedan.318i (англ.) : Технические характеристики. — BMW Media Information, 2020. — January. — P. 2. Архивировано 1 февраля 2020 года.
- BMW 3 series (англ.) : Тест. — Euro NCAP, 2019. — October. — P. 15. Архивировано 1 февраля 2020 года.
Ссылки
Владимир Мельников. Курсы тройки и шитья: новый седан серии G20. Первая встреча . Авторевю №24 2018. Дата обращения: 14 января 2019. Архивировано 12 декабря 2018 года.