
BMW 7-й серии (E38) — третье поколение люксовых автомобилей 7-й серии, выпускавшихся с 1994 по 2001 год немецким автопроизводителем BMW. Наряду с бензиновыми двигателями, впервые в истории фирмы на автомобили класса люкс стали устанавливать дизельные моторы. Помимо моделей с удлинённой колёсной базой и версий со специальной защитой, выпускался также лимузин. Всего было изготовлено 327,6 тыс. автомобилей.

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG — немецкая автомобильная компания, производящая тюнинговые автомобили ручной сборки на базе BMW. Располагается в городе Бухлоэ, район Восточный Альгой в Баварии.

Для топовой версии М5 Е39 был разработан новый бензиновый двигатель с индексом S62. В отличие от предыдущего поколения M5 E34 где была рядная шестерка, S62 был восьмицилиндровым V-образным двигателем объёмом 5 литров, выдающим 400 л.с. при 6600 об/мин. За основу был взят гражданский М62, который в свою очередь имел алюминиевый блок и алюминиевые головки блока цилиндров.

Alpina B7 (E65) является третьим поколением усовершенствованных BMW 7-й серии, производившихся компанией Alpina с 2004 по 2008 год и строившихся на основе BMW 7-й серии (E65). B7 был официально представлен публике в 2003 году на Франкфуртском автосалоне. B7 был первым автомобилем Alpina, в котором использовался двигатель с наддувом, и был доступен в версиях со стандартной и удлиненной колесной базой.

BMW M52 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW. Производился с 1994 по 2000 год. Впервые был представлен на BMW E36.

BMW M54 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW. Производился с 2000 по 2006 год. Впервые был представлен на BMW X5 (E53).

BMW N52 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW. Производился с 2004 по 2015 год. Пришёл на смену двигателю BMW M54. Впервые был представлен на BMW E90 и BMW E63. Двигатель был включён в список 10 самых лучших двигателей Уорда в 2006 и 2007 годах.
BMW M41 — дизельный двигатель внутреннего сгорания производства компании BMW, выпускаемый с 1994 по 2000 год.

BMW M51 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 1991 году и закончилось в 2000 году.

BMW M21 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 1983 году и закончилось в 1991 году. Базовой моделью для BMW M21 стала бензиновая BMW M20.

BMW N53 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW. Производился с 2007 по 2013 год. Впервые был представлен на BMW E60.

BMW N20 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW. Производился с 2011 по 2017 год. Впервые был представлен на BMW X1 xDrive28i.

BMW N55 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания производства компании BMW, выпускаемый с 2009 по 2017 год. Впервые был представлен на BMW 535i GT. Является первым двигателем с турбонаддувом, системой Valvetronic и непосредственным впрыском топлива.
BMW N13 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW. Производится с 2011 года. Впервые был представлен на BMW 116i/118i.

BMW S65 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW. Производился с 2007 по 2013 год. Впервые был представлен на BMW M3 (E90). В 2008—2012 годах двигатель получил премию двигатель года.
BMW N42 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 2001 году и закончилось в 2004 году. Это первый двигатель, где используется система Valvetronic, обеспечивающая более низкий расход топлива, снижение выбросов CO2, а также лучшую отзывчивость и большую плавность хода. Также двигатель оснащён системой VANOS и двумя балансирными валами с зубчатым приводом. В 2001 году двигатель получил премию двигатель года. Двигатель устанавливался только на BMW E46. Также имеется блок цилиндров Bosch DME ME9.2 EK924.

BMW N46 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 2004 году и закончилось в 2015 году. Пришёл на смену двигателю BMW N42.

Ford Modular — серия бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых компанией Ford Motor Company с 1990 года.

BMW M44 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW рабочим объёмом 1895 см3. Выпускался параллельно с BMW M43 с 1996 по 2000 год. Вытеснен с конвейера моделью BMW N42.

BMW M42 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 1989 году и закончилось в 1996 году. Является дальнейшим развитием двигателя BMW M40, от которого отличается наличием четырёх клапанов на цилиндр. Головка блока цилиндров аналогична BMW M50. В 1992 году в двигатель был добавлен регулятор детонации и впускной патрубок переключения передач.