«Тиррелл Рэйсинг» — спортивная команда, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1, основанная конструктором и инженером Кеном Тирреллом в 1958 году. Наибольших успехов команда достигла в начале 1970-х, когда Джеки Стюарт принёс команде два чемпионских титула. После ухода Стюарта Tyrrell так и не смогла достигнуть прежних высот, хотя и продолжала выигрывать гонки на протяжении 1970-х и в начале 1980-х, принеся последнюю победу знаменитому Cosworth DFV в Детройте в 1983 году. В 1997 году команда была куплена концерном British American Tobacco, став основой для нового проекта под названием BAR. Последний сезон под названием Тиррелл команда провела в 1998 году. В 2005 году компания Honda Motor Co купила BAR и переименовала её в Honda Racing. Под этим названием команда просуществовала до конца сезона-2008. В начале 2009 года, после объявления об уходе компании Honda из чемпионата, Росс Браун, управляющий директор Honda F1, купил активы команды за символическую плату в 1 фунт. Новый сезон экс-Honda начала с английской лицензией и новым именем — Brawn GP. Результатом дебюта стали 8 выигранных гонок и чемпионские титулы в личном и командном зачётах. 16 ноября 2009 года Mercedes Benz купил контрольный пакет акций Brawn, переименовав её в Mercedes GP.
British Racing Motors (BRM) — британская команда Формулы-1. Основана в 1945 году, участвовала в чемпионатах 1951—1977 годов, в 197 Гран-при. В 1962 году выиграла Кубок конструкторов.
Йоаки́м «Йо» Бонние́р — шведский автогонщик, двукратный победитель Targa Florio, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе машин Формула-1 и гонок 24 часа Ле-Мана. Первый представитель Швеции в чемпионате мира по автогонкам в классе машин Формула-1, первый победитель гран-при за British Racing Motors (BRM). Принадлежал к династии Бонниер.
BRM P25 — шасси команды British Racing Motors, использовавшееся командой для гонок Формулы-1 в 1956—1960 годах. В сезоне 1959 Формулы-1 на нём ездили также гонщики BRP. На BRM P25 была одержана первая победа команды BRM в Формуле-1 и достигнуты первый поул и первый быстрый круг.
BRM P48 — шасси команды BRM, использовавшееся командой для гонок Формулы-1 в 1960 году.
BRM P48/57 — шасси команды BRM, использовавшееся командой для гонок Формулы-1 в 1961—1962 годах. Первое шасси BRM с двигателем Coventry Climax. Шасси стало «промежуточным» между BRM P48 и BRM P57, о чём говорило его название.
BRM P57 — шасси команды BRM, использовавшееся для гонок Формулы-1 в 1962—1965 годах. С машиной BRM P57 команда British Racing Motors единственный раз в истории выиграла Кубок Конструкторов, а её гонщик стал чемпионом мира.
BRM P261 - шасси British Racing Motors, использовавшееся командой BRM в Формуле-1 с 1964 по 1967 год, частными командами - с 1966 по 1968 год. С использованием BRM P261 British Racing Motors дважды стали вторыми в Кубке Конструкторов Формулы-1.
BRM P67 — полноприводное шасси British Racing Motors. Было предназначено для Гран-при Великобритании 1964 года в Формуле-1.
BRM P83 — шасси British Racing Motors в Формуле-1. Команда использовала автомобиль в 1966 и 1967 сезонах Формулы-1, вместе с BRM P261 и P115 (1967).
BRM P126 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1.
BRM P133 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1.
BRM P138 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1.
BRM P139 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1.
BRM P153 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1. В 1970 на BRM P153 British Racing Motors одержали первую с Гран-при Монако 1966 года победу, а в 1971, используя шасси BRM P153, стали вторыми в Кубке Конструкторов.
BRM P160 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1 (1971-1974). На этом шасси BRM было одержано две победы в сезоне 1971 Формулы-1. BRM P160 — последний автомобиль, принёсший British Racing Motors очки в Формуле-1.
BRM P180 — шасси команды British Racing Motors в «Формуле-1», использовавшееся в пяти гонках «сезона 1972 Формулы-1».
BRM P201 — шасси команды British Racing Motors в «Формуле-1», использовавшееся с 1974 по 1977 годы. Это последний автомобиль, принёсший BRM очки в «Формуле-1».
BRM P207 — шасси команды British Racing Motors в «Формуле-1», использовавшееся командой в её последнем сезоне — 1977.
Ри́чард Э́ттвуд — британский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана 1970, пилот Формулы-1.
Джеки Стюарт