BRM P15

Перейти к навигацииПерейти к поиску
BRM P15
КатегорияФормула-1
РазработчикВеликобритания Питер Бертон
КонструкторФлаг Великобритании British Racing Motors (BRM)
Технические характеристики
Шасси Пространственная рама, сваренная из стальных труб
ДвигательBRM P15 V16C 1488 см³, 600 л.с., с нагнетателем переднерасположенной
Трансмиссия BRM 5 скоростей ручная ZF
Вес 736 кг
Топливо 80% метанола, 10% бензола, 6 % бензина и 4 % ацетона
ШиныDunlop
История выступлений
КомандыBritish Racing Motors Ltd
ПилотыВеликобритания Редж Парнелл
Великобритания Питер Уокер
Великобритания Кен Ричардсон
Германия Ханс фон Штук
ДебютФлаг Великобритании Великобритания 1951
Гонки Победы ПоулыБК
2 0 0 0
Кубок Конструкторов Не разыгрывался до 1958 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

BRM P15 - болид Формулы-1 команды British Racing Motors (BRM), построенный для участия в чемпионате мира 1951 года. На нём команда дебютировала в Формуле-1.

История

Первой гонкой болида в Формуле-1 стал Гран-при Великобритании 1951 года, где за руль P15 сели британцы Редж Парнелл и Питер Уокер. В гонке они финишировали пятым и седьмым соответственно, а Парнелл набрал два очка. В Гран-при Италии на BRM P15 приняли участие Редж Парнелл, Кен Ричардсон и Ханс фон Штук. Ни один из них не сумел стартовать: Ричардсон не имел необходимой лицензии, а Парнелл и Штук не стартовали из-за дефекта двигателя и коробки передач.

Результаты выступлений в гонках

ГодКомандаДвигательШиныПилоты12345678
1951BRM LtdBRM P15
1,5 V16C
GШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
ИСП
Великобритания Парнелл5 НС
Великобритания Уокер7
Великобритания РичардсонНС
Германия фон ШтукНС

Ссылки

Энциклопедия Формулы-1