Сезон Формулы-1 1990 года, 41-й по счёту, продолжался с 11 марта по 4 ноября и состоял из 16 гонок.
Гран-при Бельгии 2001 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2001 года. Прошёл на трассе в Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 2 сентября 2001 года. Гран-При был насыщен событиями. Квалификация прошла под дождем, её героем стал Хайнц-Харальд Френтцен, завоевавший на последних секундах четвёртое место на слабом Prost Acer. Старт гонки был отменен из-за заглохшего автомобиля Хайнца-Харальда Френтцена, затем, в начале повторного прогревочного круга, заглох Хуан Пабло Монтойя. Когда старт наконец-то состоялся, на пятом круге гонки гонщик Лучано Бурти попал в серьёзную аварию - он на скорости около 290 км/ч врезался в барьер из покрышек, вылетев в скоростном повороте Blanchimont из-за потери переднего спойлера и, как следствие, прижимной силы, после столкновения с Эдди Ирвайном. Ирвайн остановил машину и бросился помогать вытаскивать Бурти, заваленного горой отработанных покрышек; гонка была остановлена. И вновь, при старте прогревочного круга заглох автомобиль, на этот раз Ральфа Шумахера. Затем в ходе гонки произошёл отказ компьютерного оборудования, следящего за положением гонщиков на трассе. Настоящий подвиг в гонке совершил Джанкарло Физикелла, финишировавший на подиуме на скромном автомобиле Benetton Renault, который в начале сезона был конкурентом разве что Arrows.
Алекса́ндр Вурц — австрийский автогонщик, пилот Формулы-1, выступавший за команду Toyota Racing в чемпионате мира по автогонкам на выносливость. Победитель 24 часов Ле-Мана в 1996 и 2009.
Cosworth (Косворт) — инжиниринговая компания, специализируется на двигателях для спортивных и гоночных автомобилей. Компания была основана британскими гоночными инженерами Майком Костином и Кейтом Даквортом в 1958 году в Лондоне, название Cosworth родилось из объединения их фамилий. Cosworth являлся подразделением Ford Motor Company, но на данный момент приобретён Джеральдом Форсайтом и Кевином Колховеном.
Williams FW15C — гоночный автомобиль команды Canon Williams Team, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1993 года. На этом автомобиле Ален Прост стал в четвёртый раз Чемпионом мира, а команда завоевала Кубок конструкторов.
Benetton B194 — гоночный автомобиль, разработанный Россом Брауном и Рори Бирном, и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года.
Benetton B186 — гоночный автомобиль, разработанный Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1986 года.
Benetton B187 — гоночный автомобиль, разработанный Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года.
Benetton B188 — гоночный автомобиль, разработанный Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1988 и 1989 годов.
Benetton B189 — гоночный автомобиль, разработанный Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1989 и 1990 годов.
Benetton B190 — гоночный автомобиль, разработанный Джоном Барнардом и Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1990 и 1991 годов.
Benetton B191 — гоночный автомобиль, разработанный Джоном Барнардом и Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1991 и 1992 годов.
Benetton B193A — гоночный автомобиль, разработанный Россом Брауном и Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1993 года.
Benetton B195 — гоночный автомобиль, разработанный Россом Брауном и Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года.
Benetton B196 — гоночный автомобиль, разработанный Россом Брауном и Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1996 года.
Benetton B197 — гоночный автомобиль, разработанный Пэтом Симмондсом и Ником Виртом и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года.
Benetton B198 — гоночный автомобиль, разработанный Пэтом Симмондсом и Ником Виртом и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года.
Benetton B199 — гоночный автомобиль, разработанный Пэтом Симмондсом и Ником Виртом и построенный командой Benetton для участия в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года.
Benetton B200 — гоночный автомобиль, разработанный Майком Гаскойном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2000 года.
Benetton B201 — гоночный автомобиль, разработанный Майком Гаскойном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2001 года.
Росс Браун 
Михаэль Шумахер 
Испания 1992
Медиафайлы на Викискладе
