Brabham BT60

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Brabham BT60Y / BT60B
КатегорияФормула-1
РазработчикАргентина Серхио Ринланд
Великобритания Тим Деншам
КонструкторВеликобритания Brabham
Технические характеристики
ШассиМонокок из фиброкарбона и кевлара
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги с тянущими штангами, пружины и амортизаторы Koni внутри корпуса
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель1991 - BT60Y: Yamaha OX99,
3,5 л., 660 л. с., V12 (72°),
1992 - BT60: Judd GV,
3,5 л., 750 л. с., V10 (72°), атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия Brabham/Hewland, 6 скоростей, механическая
Вес 505 кг
ТопливоBP
ШиныPirelli / Goodyear
История выступлений
КомандыВеликобритания Motor Racing Developments
ПилотыВеликобритания Мартин Брандл
Великобритания Марк Бланделл
Италия Джованна Амати
Бельгия Эрик ван де Пуле
Великобритания Деймон Хилл
ДебютФлаг Сан-Марино Сан-Марино 1991
Гонки Победы ПоулыБК
17 (25)[1]0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Brabham BT60 — последний гоночный автомобиль команды Формулы-1 Brabham, выступавший в сезонах 1991 и 1992 годов.

BT60Y

Brabham BT60Y Марка Бланделла, 1991 год.

Шасси 1991 года было оснащено 12-цилиндровым двигателем Yamaha OX99. За рулем машины были Мартин Брандл, который снова возвращался в Brabham и Формулу-1 после выступления за Jaguar на чемпионате мира по гонкам на спорткарах 1990 года и новичок из Великобритании Марк Бланделл.

Brabham набрала всего три очка, с одним 5-м местом Брандла и 6-м местом Бланделла. Команда заняла 10-е место в Кубке конструкторов.

BT60B

К сезону 1992 команда подготовила модифицированную версию болида 1991 года с индексом BT60B, которая была оснащена двигателем Judd GV V10. За рулем этой машины были бельгиец Эрик ван де Пуле и новичок из Италии - Джованна Амати. Однако, по ходу чемпионата она была заменена на будущего чемпиона, британца Деймона Хилла. BT60B была последней машиной, созданной Brabham.

Этот сезон был катастрофой для команды. После того, как ван де Пуле удалось квалифицироваться 26-м и последним и приехать 13-м (также последним) в ЮАР, команде никак не удавалось пробиться в гонку до ГП Великобритании, где Хиллу удалось квалифицироваться также 26-м.

Двумя гонками позже, на ГП Венгрии, Хиллу удалось финишировать 11-м, в четырёх кругах от победителя - Айртона Сенны. Причём, Brabham приехали туда одним болидом. Это был лучший результат Brabham в 1992 году.

Результаты выступлений в гонках

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1991BT60YYamaha OX99
V12, 3,5
PСША
БРА
САН
МОН
КАН
МЕК
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
ЯПО
АВС
93
Великобритания Брандл11 Сход Сход Сход Сход Сход 11 Сход 9 13 12 10 5 17
Великобритания Бланделл8 Сход НКВ НКВ Сход Сход Сход 11 Сход 6 12 Сход НПКВ НКВ
1992BT60BJudd GV
V10, 3,5
GЮАР
МЕК
БРА
ИСП
САН
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЯПО
АВС
НКЛ0
Бельгия ван де Пуле13 НКВ НКВ НКВ НКВ НКВ НКВ НКВ НКВ НКВ
Италия АматиНКВ НКВ НКВ
Великобритания ХиллНКВ НКВ НКВ НКВ НКВ 16 НКВ 11

Примечания

  1. 17 стартов в 25 гонках