ATR 42 — турбовинтовой среднемагистральный пассажирский самолёт производства франко-итальянского концерна ATR. Самолёт выпускается с 1984 года как во Франции, так и в Италии. Число «42» означает, что количество пассажирских мест варьирует между 40 и 50. Рассчитан на дальность до 1500 км. На базе этого самолёта построен ATR 72.
Де-Хэвиленд Канада DHC-6 — двадцатиместный турбовинтовой пассажирский самолёт с укороченными взлётно-посадочными характеристиками, разработанный канадским подразделением компании de Havilland. Пригоден для эксплуатации с неподготовленных грунтовых площадок, широко используется на воздушных линиях малой протяжённости, на аэродромах с короткими ВПП, в экспедиционных условиях. Первый самолет был передан в эксплуатацию в 1966 г. Серийное производство велось компанией de Havilland Canada и продолжалось до 1988 года. В 2007 г. производство самолётов было возобновлено канадской авиастроительной компанией Viking Air. Первые самолёты новой модификации Series 400 переданы заказчику в 2010 г.
Vickers VC10 — британский дальнемагистральный авиалайнер. Разработан и производился компанией Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd. Самолёт разрабатывался для эксплуатации на дальних маршрутах, включая африканское и азиатское направление, где эксплуатация предыдущих типов была затруднена высокими температурами воздуха, зачастую - большой высотой аэропортов над уровнем моря и недостаточной длиной взлётно-посадочных полос. VС-10 принадлежит рекорд скорости по пересечению Атлантического океана среди дозвуковых пассажирских самолётов - 5 часов 1 минута по маршруту Международный аэропорт имени Джона Кеннеди—Глазго Прествик;. Первый полёт состоялся 29 июня 1962 года. Выпуск продолжался до 1970 года, построено 54 самолёта. Самолёт выведен из гражданской эксплуатации к 1981 году. До 20 сентября 2013 года несколько самолётов, переоборудованных в топливозаправщики, использовались Королевскими ВВС Великобритании.
Бичкрафт Кинг Эйр — семейство американских турбовинтовых самолётов общего назначения. Первый полёт самолёт совершил в 1963 году. Выпускался во многих модификациях. По данным на январь 2008 года считался одним из лучших самолётов в своём классе. Самолёт начала выпускать компания Beech Aircraft, впоследствии купленная фирмой Raytheon Aircraft Company. С 2007 года Raytheon Aircraft Company продала свои самолётостроительные активы, которые теперь носят название Hawker Beechcraft Corporation. Стоимость самолёта около трёх миллионов долларов. Построено около 7000 самолётов. Модель широко используется в авиации общего назначения, как самолёт для корпоративных перевозок.
Aurigny Air Services — авиакомпания, базирующаяся на Нормандских островах и принадлежащая правительству Гернси. Неофициально она считается национальной авиакомпанией островов.
Britten-Norman Islander — лёгкий самолёт, производящийся британской авиастроительной компанией Britten-Norman. Islander — один из самых продаваемых самолётов западноевропейского производства. Широко эксплуатируется во многих странах на местных авиалиниях малой протяженности.
Britten-Norman Defender — лёгкий самолёт производства британской авиастроительной компании Britten-Norman. Является модификацией Britten-Norman Islander, специально разработанной для военных нужд.
BAC 1-11 — британский реактивный авиалайнер для линий малой и средней протяженности. Разработан и производился предприятием British Aircraft Corporation. Предназначался для замены самолёта Vickers Viscount на ближнемагистральных линиях.
Хэндли Пейдж «Дарт геральд» — британский турбовинтовой пассажирский самолёт.
Fokker 100 — среднемагистральный пассажирский самолёт. Самый большой серийный самолёт нидерландской авиастроительной компании с одноимённым названием.
De Havilland Canada DHC-4 Caribou — поршневой военно-транспортный самолёт, разработанный и производившийся канадской фирмой De Havilland Canada.
C-2 Greyhound — американский палубный тактический транспортный самолёт средней дальности. Разработан для доставки грузов на палубу авианосцев, находящихся в море.
Авро Тюдор — британский четырёхмоторный поршневой пассажирский самолёт, созданный на основе бомбардировщика Авро Линкольн, дальнейшего развития «Ланкастера» — знаменитого бомбардировщика Второй мировой войны. Первый британский авиалайнер с герметичной кабиной.
Dornier 328 — пассажирский ближнемагистральный турбовинтовой самолёт, первоначально производился компанией Dornier Luftfahrt GmbH, которая в 1996 году была поглощена Fairchild Aircraft. Новая авиастроительная компания Fairchild-Dornier производила самолёты семейства 328 в Оберпфаффенхофене, Германия, продавала через своё представительство в Сан-Антонио, США, и занималась поддержкой самолётов этого модельного ряда в обоих местах. 328 Support Services GmbH является обладателем сертификата типа этого самолёта с июня 2006 года.
Beechcraft Baron — семейство американских лёгких двухмоторных самолётов общего назначения. Серия разработана и серийно производилась предприятием Beech Aircraft Corporation с 1961 года. Выпуск самолёта продолжается и в настоящее время (2011) предприятием Hawker Beechcraft Corporation.
ИАИ Арава — лёгкий двухмоторный турбовинтовой транспортный самолёт укороченного взлёта и посадки.
De Havilland DH.114 Heron — британский винтовой пассажирский самолёт для линий малой протяженности. Разработан и производился предприятием de Havilland с 1951 по 1963 г. Выпускался в нескольких модификациях. Общий выпуск составил 150 самолётов. Экспортировался более чем в 30 стран.
Short 360 — британский турбовинтовой самолёт для местных авиалиний. Разработан и серийно производился предприятием Short Brothers в 1981—1991. Выпущено 165 самолётов в нескольких модификациях.
Виккерс Викинг — британский двухмоторный пассажирский самолёт, созданный на основе бомбардировщика Виккерс Веллингтон. Являлся одним из основных пассажирских самолётов британских авиакомпаний до появления в начале 1950-х годов турбовинтовых авиалайнеров, таких как Виккерс Вайкаунт. Экспериментальный Викинг с турбореактивными двигателями Роллс-Ройс Нин стал первым в мире реактивным пассажирским самолётом.
Лансерия — частный международный аэропорт, обслуживающий город Йоханнесбург в ЮАР. Аэропорт расположен в 45 км к северо-западу от центра Йоханнесбурга и способен принимать узкофюзеляжные самолёты вроде Boeing 737 или Boeing 757. Был построен, чтобы разгрузить трафик в аэропорту им. О. Тамбо.
Медиафайлы на Викискладе
