Buick Special
Buick Special | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Buick (General Motors) |
Годы производства | 1961—1969 |
Сборка | Флинт |
Класс | Полноразмерный (1936—1958) |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. купе |
Платформа | GM B |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
2-скор. АКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4900—5311 мм |
Ширина | 1783—1869 мм |
Колёсная база | 2921—3099 мм |
Другая информация | |
Дизайнер | Харли Эрл |
Медиафайлы на Викискладе |
Buick Special — марка автомобилей, выпускавшихся в разные периоды с 1936 по 1969 год подразделением Buick компании General Motors.
Series 40 (1930, 1934—1935)
Когда была представлена модель Buick Special Series 40, у неё был верхнеклапанный двигатель объёмом 4220 см3, который выдавал мощность 80,5 л. с. при 2800 об/мин. Всего было выпущено 74257 экземпляров, что является наибольшим количеством Buick за 1930 год. В 1931—1934 годах выпуск Buick Special Series 40 был временно прекращён. Версия 1934—1935 годов имела двигатель объёмом 3818 см3, который развивал мощность 93 л. с. Дизайн был разработан Харли Эрлом[1].
- 1930 Buick Series 40
- 1930 Buick Series 40
- 1935 Buick Series 40
- 1935 Buick Series 40
- Buick Series 40 в музее транспорта Москвы
1936—1942, 1946—1949
Начиная с 1936 года, был налажен выпуск полноразмерных автомобилей Buick Special. Изначально колёсная база составляла 118 дюймов, а в 1937 году она была увеличена до 122 дюймов. В 1939 и 1940 годах автомобиль проходил рестайлинг[2]. С 1942 по 1946 год выпуск автомобилей вновь был заморожен.
- 1936 Buick Special Series 40
- 1937 Buick Special Series 40 (Model 465)
- 1938 Buick Special Series 40 (Model 41)
- 1939 Buick Special
- 1939 Buick Special Series 40 (Model 46-C)
- 1940 Buick Special Series 40 (Model 465)
- 1941 Buick Special Series 40-B (Model 49)
- 1941 Buick Special Series 40-B (Model 41)
- 1946 Buick Special Series 40
- 1947 Buick Special Series 40
- 1948 Buick Special Series 40
1949—1958
В 1949 году автомобили Buick Special получили совершенно новый кузов, включая радиаторную решётку в «драматическом» стиле. Новинкой также стала серия 40D под названием Special DeLuxe. Представленный в середине 1955 года Buick Special Riviera (наряду с Century Riviera, Oldsmobile 98 Holiday и 88 Holiday) являлся первым четырёхдверным автомобилем без жёсткой крыши. К тому времени Buick Special был самым продаваемым автомобилем в Америке[3].
- 1950 Buick Special Tourback Sedan
- 1951 Buick Special Deluxe Tourback Sedanette
- 1952 Buick Special De Luxe
- 1952 Buick Special DeLuxe Tourback Sedan
- 1953 Buick Special Riviera
- 1954 Buick Special Riviera
- 1955 Buick Special
- 1955 Buick Special Convertible
- 1955 Buick Special Estate Wagon
- 1956 Buick Special
- 1957 Buick Special Riviera
- 1957 Buick Special Riviera Estate
- 1958 Buick Special
1961—1963
С 1961 по 1963 год Buick Special выпускался на платформе Y-body[4]. В середине 1961 года также был выпущен вариант Skylark со специальной отделкой и дополнительными ковшеобразными сиденьями. В 1962 году Buick Special стал первым американским автомобилем с двигателем V6, а Skylark стал отдельной серией.
- 1961 Buick Special
- 1962 Buick Special DeLuxe
- 1963 Buick Special Deluxe
- 1963 Buick Special
- Вид сзади
- 1963 Buick Special Deluxe
1964—1967
В 1964 году Special и Skylark прошли рестайлинг и стали выпускаться на платформе A-body[5]. Автомобили продавались как среднеразмерные.
- 1964 Buick Special
- 1964 Buick Special
- 1966 Buick Special Deluxe
- 1966 Buick Special
1968—1969
Последнее поколение среднеразмерных Buick Special выпускалось с 1968 по 1969 год на платформе A-body[6][7]. Кузов стал массивнее и крупнее, с пропорциями, сочетающими пышные формы с углами[8][9].
1975—1977
С 1975 по 1977 год выпускался Buick Century Special. Он оснащён двигателем Buick V6, хотя поначалу предлагался двигатель Buick V8.
1978—1979
С 1978 по 1979 год Buick Century Special выпускался в кузовах фастбэк и универсал.
1991—1996
Начиная с 1991 года, Buick Century Special выпускался в кузовах седан и универсал (начиная с 1993 года). Обозначение Special было отменено в 1996 году в связи с редизайном Century.
Примечания
- ↑ How Much Is That in Real Money? A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy ofthe United States: Addenda et Corrigenda .
- ↑ How Buick Works (амер. англ.). HowStuffWorks (5 июня 2007). Дата обращения: 8 сентября 2024.
- ↑ Directory Index: Buick/1957_Buick/1957_Buick_Brochure_2 . www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 8 сентября 2024.
- ↑ Bonnier Corporation. Popular Science. — Bonnier Corporation, 1960-10. — 270 с.
- ↑ Directory Index: Buick/1965_Buick_001/1965_Buick_Full_Line_Brochure . web.archive.org (29 марта 2013). Дата обращения: 8 сентября 2024.
- ↑ История марки Buick: mid-size, 1966-1972 . autonicolya.livejournal.com. Дата обращения: 8 сентября 2024.
- ↑ Технические характеристики Buick Special Deluxe 1968 . topruscar.ru. Дата обращения: 8 сентября 2024.
- ↑ 1968 Buick Special VIN: 433698H204518 - CLASSIC.COM (англ.). www.classic.com. Дата обращения: 8 сентября 2024.
- ↑ Classic Buick for Sale on ClassicCars.com (англ.). classiccars.com. Дата обращения: 8 сентября 2024.