Теплово́з — автономный локомотив c двигателем внутреннего сгорания, чаще всего дизельным, энергия которого через силовую передачу передаётся на колёсные пары.
Мотовоз — локомотив с двигателем внутреннего сгорания небольшой мощности для маневровых и вспомогательных работ на магистральных, подъездных и других железнодорожных путях.
Столкновение над Боденским озером — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 1 июля 2002 года. В небе над Германией около Юберлингена и Боденского озера столкнулись пассажирский авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Башкирские авиалинии (БАЛ)» и грузовой самолёт Boeing 757-200PF авиакомпании DHL. Погибли все находившиеся в обоих самолётах 71 человек — 2 на Boeing 757 и 69 на Ту-154.
Электровоз ВЛ26 — советский маневровый контактно-аккумуляторный электровоз постоянного тока «Владимир Ленин», серия 26.
Му́рманский трамва́й — условное название узкоколейной железной дороги на бензомоторной тяге в городе Мурманске. Действовала в 1918—1934 годах.
1961 год в истории железнодорожного транспорта
ТУ2 — тепловоз, «Тепловоз узкоколейный, тип второй» четырёхосный серийный грузопассажирский тепловоз, с электрической передачей постоянного тока, для магистральной работы на железных дорогах, колеи 750 мм МПС СССР.
ВЛ22м — советский шестиосный электровоз постоянного тока, выпускавшийся с 1947 по 1958 гг. Конструктивно является дальнейшим развитием электровоза ВЛ22, от которого отличается более мощными тяговыми электродвигателями. Первый советский крупносерийный электровоз, также последний представитель семейства сурамских локомотивов.
Мо́нзенская желе́зная доро́га — одна из крупнейших в России «ведомственных» железных дорог широкой колеи. Находится на территории Вологодской и Костромской областей. Владелец Монзенской железной дороги — ООО «Монзажелтранс», учредителями которого являются Монзенский ДОК, Череповецкий фанерно-мебельный комбинат и Солигаличский известковый комбинат. Управление железной дороги находится в посёлке Вохтога Грязовецкого района Вологодской области.
Маневро́вый локомоти́в — локомотив, предназначенный для маневровых работ на станциях и подъездных путях, то есть для выполнения всех передвижений вагонов по станционным путям, формирования и расформирования поездов, подачи вагонов к грузовым фронтам, на ремонтные пути, перестановки из парка в парк.
Услуги железнодорожных перевозок на территории острова Ирландии предоставляют Iarnród Éireann в Республике Ирландия и Northern Ireland Railways в Северной Ирландии. Легкорельсовое (трамвайное) сообщение в Ирландии организовано только в Дублине, в виде двух линий Luas. Метрополитенов на острове не существует, но в проекте постройка метро в Дублине.
Тепловоз CIE 071 — шестиосный тепловоз мощностью 2475 л. с. строившийся с 1976 по 1984 год и поставлявшийся для эксплуатации в Египет, Ирландию, Ирак, Судан, Югославию.
Мотовоз серии 703 — мотовоз, выпускавшийся с 1969 по 1979 год для Československé státní dráhy.
Кратная тяга — тип тяги поездов с помощью двух, трёх или более локомотивов, размещённых в голове поезда, при этом каждый локомотив обслуживается отдельной локомотивной бригадой. Наиболее распространена двойная (двукратная) тяга, когда используются два локомотива. Разновидностью кратной тяги является система многих единиц (СМЕ), при которой несколько локомотивов, у которых объединены цепи управления, обслуживает всего одна локомотивная бригада.
Мотовоз МГ1 — мотовоз изготавливавшийся по заказу СССР Австрийской фирмой Jenbacher Werke в 1956-1957 годах. На железных дорогах Австрии (ÖBB) он получил обозначение серии 2060.
МГ2 — мотовоз, изготавливавшийся по заказу СССР австрийской фирмой Jenbacher Werke в 1957—1958 годах.
Тепловоз CIE 181 — четырёхосный тепловоз мощностью 2475 л. с. строившийся в 1966 фирмой Electro-Motive Diesel.
ТГэ — советский маневровый тепловоз-электростанция, выпускавшийся австрийским заводом Jenbacher Werke. На базе ТГэ также выпускались маневровые тепловозы МГ3.
МК25-01 — опытный мотовоз типа 0-2-0, построенный Калужским машиностроительным заводом в 1952 году.
Оливер Воан Снелл Буллид — британский конструктор, главный инженер-механик Южной железной дороги с 1937 по 1948 год, создатель многих известных серий локомотивов.
Медиафайлы на Викискладе