Метрополите́н, ме́тро, скоростной транзи́т, подземная железная дорога или просто «подземка» — городская внеуличная железная дорога, имеющая собственный габарит, инженерно отделённая от любого другого вида общественного транспорта и пешеходного движения и предназначенная для пассажирского движения.
Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, на котором перевозка грузов и пассажиров осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям. В отличие от автомобильного транспорта, где транспортное средство просто движется по подготовленной поверхности, железнодорожный транспорт направляется путями, по которым он идёт. Железнодорожные пути обычно состоят из стальных рельсов, установленных на шпалы, уложенные на насыпной балласт. По путям движется подвижной состав, обычно оснащённый металлическими колёсами. Однако возможно и другое устройство путей — например, безбалластный путь, где пути прикреплены к цементной основе.
Трамва́й — наземная электрическая железная дорога, вид уличного и частично внеуличного общественного транспорта для перевозки пассажиров по заданным маршрутам, используемый преимущественно в городах. Трамвай является одним из старейших видов городского пассажирского общественного транспорта из существующих в начале XXI века и возник в первой половине XIX века — первоначально на конной тяге.
Сан-Па́улу — город на юго-востоке Бразилии, столица одноимённого штата. Самый населённый город в пределах страны, континента, португалоязычного сообщества и всего Южного полушария. Расположен в долине реки Тиете, в 70 км от побережья Атлантического океана.
«Синкансэ́н» (яп. 新幹線, «новая магистраль») — высокоскоростная сеть железных дорог в Японии, предназначенная для перевозки пассажиров между крупными городами страны. Принадлежит компании Japan Railways. Первая линия с 17 станциями протяжённостью 515 км, которые поезд преодолевал за два с половиной часа, была открыта между Осакой и Токио в октябре 1964 года, к летней Олимпиаде. Также поезда синкансэн называют «поезд-пуля».
Нью-Йо́ркский метрополите́н — седьмая в мире система метрополитена по годовому пассажиропотоку и первая в мире по количеству линий. Система появилась 9 октября 1863 года, когда в Нью-Йорке была открыта первая наземная линия. Позже появилась надземная городская железнодорожная линия с канатной тягой, заменённой в 1871 году на паровую, а в 1890 году — на электрическую. Она не дошла до современности, будучи снесённой. Суммарная длина эксплуатируемых путей составляет 1370 км. Официальное количество станций — 472, по показателю которого Нью-Йоркский метрополитен с 2022 года является вторым в мире после Пекинского с 490 станциями. Метро охватывает 4 из 5 районов (боро). Эксплуатирует метро, как и другой городской и пригородный транспорт Нью-Йорка, компания MTA. Дополнительно город обслуживается системой PATH, соединяющей Манхэттен с городами Хобокен, Джерси-Сити, Гаррисон и Ньюарк в штате Нью-Джерси.
Ве́нский метрополите́н — единственный метрополитен в Австрии. Состоит из пяти линий. Является, наряду с S-Bahnом, трамваем и автобусной сетью, важной составляющей общественного транспорта столицы Австрии.
«Португе́за» или «Португе́за Деспо́ртос» — бразильский футбольный клуб из города Сан-Паулу.
«Итуа́но» — бразильский футбольный клуб из города Иту, штат Сан-Паулу. В 2022 году клуб выступает в Серии B чемпионата Бразилии.
Метрополитен Сан-Паулу — система линий метрополитена в Сан-Паулу. Является первым и крупнейшим метрополитеном Бразилии, а также самым загруженным метрополитеном Южной Америки. Линии 1—3 и 15 управляются Companhia do Metropolitano de São Paulo (CMSP), линия 4 — компанией ViaQuatro, линия 5 — компанией ViaMobilidade. Первый участок Синей линии «Жабакуара» — «Вила-Мариана» открыт 14 сентября 1974 года. Сегодня система состоит из 88 станций на пяти линий обычного метрополитена и одной монорельсовой, суммарная длина которых составляет 96 км. Метрополитен перевозит более 5 млн человек в рабочие дни, а за год — более 1,3 млрд человек по данным 2018 года.
Железнодорожный транспорт Бразилии — ведёт свою историю с XIX столетия, когда было образовано много частных железнодорожных компаний. Железные дороги были национализированы в 1957. В промежуток с 1999 по 2007, некоторые дороги приватизировали, и железнодорожными перевозками теперь управляет множество частных и государственных операторов, включая America Latina Logistica, Companhia Paulista de Trens Metropolitanos и SuperVia.
Железнодорожный транспорт в Японии является основным средством перевозки пассажиров в Японии как между большими городами, так и на пригородных линиях.
Кислово́дск — железнодорожная станция Минераловодского региона Северо-Кавказской железной дороги в городе Кисловодске Ставропольского края. Открыта 17 (29) мая 1894 года на Владикавказской железной дороге.
Ми́нские городски́е ли́нии — система внеуличного железнодорожного общественного транспорта в Минске и Минской агломерации. Представляет собой сеть железнодорожных маршрутов с использованием электропоездов, связывающих Минск с его городами-спутниками — Заславлем, Руденском и Смолевичами. Протяжённость трёх линий с 37 станциями составляет 116,2 километра. Обслуживанием и перевозкой пассажиров занимается Белорусская железная дорога.
Станция Лус — железнодорожная станция в округе Бон-Ретиру города Сан-Паулу, Бразилия. Станция является терминалом для пригородных поездов CPTM и метро Сан-Паулу, объединяя многие линии обеих систем. Станция также известна Музеем португальского языка, открытым в её здании в 2006 году.
Станция Жулиу-Престис — историческая железнодорожная станция в городе Сан-Паулу, Бразилия.
Луис Трошилло, более известный под именем Луизиньо — бразильский футболист, атакующий полузащитник.
Лу́за — железнодорожная станция Горьковской железной дороги, расположена в городе Луза Кировской области. Открыта в 1899 году. Станция Луза относится к Кировскому региону Горьковской железной дороги и расположена на линии Киров — Котлас.
В течение XIX века население территории, которая сегодня относится к Нью-Йорку, очень быстро увеличивалось: с 80 тысяч в начале XIX века до 3,4 миллиона в конце. Ощущалась острая необходимость в создании общественного транспорта. Нью-Йоркский метрополитен начал развиваться в 1860-х годах как две отдельных сети наземных и эстакадных паровых железных дорог двух разных компаний, одна в Бруклине, другая на Манхэттене и в Бронксе. В 1904 году была построена первая подземная линия. В 1913 году город Нью-Йорк заключил контракты на дальнейшее строительство с обеими компаниями, в 1932 основал третью компанию, а в 1940 объединил все три сети под своим руководством. С годами увеличивалась доля подземных линий, после 1940 года множество эстакадных линий было снесено. Около 95 % существующих сегодня станций было построено до 1940 года, после этого происходит в основном интеграция трёх сетей и реконструкция станций.
«Спортивная ассоциация Ферровиария» или просто «Ферровиария» — бразильский футбольный клуб из города Араракуара, штат Сан-Паулу.
Медиафайлы на Викискладе
Внутренний вид поезда CPTM
Станция
Поезд сети CPTM в районе Бруклина
Новый поезд серии 7000.