Вильнёв-д’Аск — коммуна во Франции, регион О-де-Франс, департамент Нор, округ Лилль. Город-спутник Лилля, расположен в 6 км к востоку от центра города. Третий по численности населения, после Рубе и Туркуэн, и наиболее обширный по занимаемой территории, город-спутник Лилля, и пятый город департамента Нор.
Рене́ Поль Фонк — французский лётчик-истребитель Первой мировой войны, с 75 официально сбитыми самолётами противника является асом № 1 Антанты и вторым асом всей войны.
Renault Group, Группа «Рено́» — французская автомобилестроительная корпорация, основанная в 1899 году. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкуре, недалеко от Парижа. Входит в Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Renault заняла 644-е место.
Кодрон С.630 Симун — самолёт, разработанный в 1930-х годах Марселем Риффаром для фирмы Кодрон. Представлял собой четырёхместный моноплан с повышенной надёжностью и комфортностью. Во множестве вариантов, последовавших за самолётом С.630, модель С.635 с двигателем Рено Бенгали 6Q-09 стала самой удачной и строилась в достаточно больших количествах.
Кодрон C.714 — одноместный деревянный французский истребитель Второй мировой войны, разработан в конструкторском бюро фирмы «Сосьете де авьон Кодрон» под руководством М. Риффара. Серийно производился на заводе фирмы «Рено» в Париже с июня 1939 по февраль 1940 года. Всего изготовлено около 90 самолётов.
Список событий в авиации в 1894 году:
Поль Аристи́д Гюста́в Дела́ж — французский морской офицер, более известный как пионер авиации и авиаконструктор компании Nieuport. Аэропланы, сконструированные Делажем, активно использовались странами Антанты в годы Первой мировой войны.
Рау́ль Кодро́н — французский футбольный функционер и тренер. Возглавлял сборную Франции на чемпионате мира—1930, поскольку бывший в то время главным тренером «трёхцветных» Гастон Барро по совместительству являлся преподавателем консерватории и вынужден был остаться во Франции на время экзаменационной сессии, совпавшей с чемпионатом мира. Таким образом Рауль Кодрон во время мундиаля—1930 совмещал посты руководителя французской делегации и главного тренера сборной.
Société des Moteurs Salmson — французская компания, существовавшая с 1890 по 1961 год, производитель авиационных двигателей, самолётов и автомобилей.
Жюль Шарль Тусен Ведрин — лётчик, один из самых известных пионеров французский авиации, рекордсмен мира по скорости, один из родоначальников транспортной авиации.
Aeroplanes Hanriot et Cie, также Hanriot — ныне не существующая французская авиастроительная компания.
Air Bleu, полное название Société Anonyme Air Bleu — бывшая французская авиакомпания, существовавшая в 1935—1940 годах и осуществлявшая внутренние авиапочтовые перевозки.
Société Latham — ныне не существующая французская авиастроительная компания. Производила гидросамолеты для ВМС Франции. В 1929 году приобретена фирмой Amiot.
Société anonyme des établissments Emile Regnier — ныне не существующая французская моторостроительная компания.
Renault 4P, также Renault Bengali Junior — поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся компанией Renault.
Renault 6Q— поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся компанией Renault в 1930-е — 1940-е годы. В отечественных источниках, наряду с другими перевёрнутыми рядными двигателями этой компании, могут именоваться как Рено Бенгали.
Caudron C.600 Aiglon — французский спортивный самолёт 1930-х годов, применявшийся также в военно-воздушных силах нескольких государств.
Caudron C.270 Luciole («Светлячок») — французский спортивный самолёт, выпускавшийся компанией Caudron в 1930-х годах, развитие конструкции C.230.
Caudron C.280 Phalène — «Мотылёк» — французский многоцелевой самолёт, выпускавшийся компанией Caudron в 1930-х годах.
Caudron C.440 Goéland ("Чайка") — французский двухмоторный многоцелевой самолёт, выпускавшийся компанией Caudron во второй половине 1930-х годов. Всего за период с 1936 по 1948 год было построено около 1400 самолётов, из них 810 во время немецкой оккупации: таким образом, между 1940 и 1944 годами данная модель была наиболее массово выпускавшимся самолётом французского авиапрома.
Медиафайлы на Викискладе
