China International Marine Containers

Перейти к навигацииПерейти к поиску
China International Marine Containers (Group) Co., Ltd.
Изображение логотипа
Штаб-квартира
Штаб-квартира
ТипПубличная компания
Листинг на биржеSZSE: 000039
SEHK: 2039
Основание1980
ОснователиYuan Geng[вд]
Расположение Китай: Шэньчжэнь
Ключевые фигуры Ван Хон (председатель совета директоров)
Май Болян (президент и CEO)[1]
Отрасльлогистика
Собственный капитал RMB52,403 млрд
$7,62 млрд (2018)[2]
Оборот RMB93,498 млрд
$13,6 млрд (2018)[2]
Затраты на НИОКР RMB1,04 млрд
$151 млн (2018)[2]
Операционная прибыль RMB6,477 млрд
$941 млн (2018)[2]
Чистая прибыль RMB4,068 млрд
$591 млн (2018)[2]
Активы RMB158,884 млрд
$23,1 млрд (2018)[2]
КапитализацияHK$52,2 млрд
$6,69 млрд (09.06.2019)[3]
Число сотрудников51 253 (2018)[2]
АудиторPricewaterhouseCoopers Zhong Tian LLP
Сайтcimc.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) — китайская промышленная компания, занимающаяся производством морских контейнеров, прицепов, портового и авиационного оборудования, строительной и погрузочной техники, морских бурильных платформ и другого промышленного оборудования. Крупнейший в мире производитель морских контейнеров и полуприцепов, крупнейший в КНР производитель грузовых автомобилей и авиационных трапов[4][5][6].

История

Компания была основана 14 января 1980 года в Шэньчжэне, в 1992 году была преобразована в акционерную компанию, в 1994 году её акции были размещены на Шэньчжэньской фондовой бирже, а в 2012 году — также на Гонконгской фондовой бирже. С 1993 года темпы роста компании значительно ускорились, к 1996 году она вышла на первое место в мире по производству морских контейнеров, к 2007 году доля China International Marine Containers на мировом рынке достигла 82 %; в последующие годы, из-за появления небольших производителей, доля сократилась до 60 %[5].

Деятельность

Судоверфь Yantai Raffles Shipyard
Автобус для перевозки пассажиров в аэропорту
Пожарная машина Ziegler
Автоцистерна производства CIMC

Основные подразделения[2]:

  • контейнеры — в 2018 году компания произвела 1,54 млн стандартных контейнеров (TEU), а также 168 тысяч рефрижераторных контейнеров (в 2016 году было 587 тысяч и 80 тысяч соответственно); оборот — 31,5 млрд юаней.
  • автотранспорт — производство прицепов, полуприцепов и кузовов грузовых автомобилей под торговыми марками CIMC, Vanguard, SDC и LAG; 31 завод в КНР, США, Великобритании, Бельгии, Польше, Австралии, Таиланде, ЮАР и других странах; в 2018 году было произведено 192 тысячи единиц (в 2016 году — 123 тысячи), оборот — 24,4 млрд юаней.
  • энергетика, химическая и пищевая промышленность — производство оборудования для транспортировки, хранения и переработки веществ в химической и пищевой отраслях (контейнер-цистерны для сжиженного газа и химикатов, оборудование для мини-пивзаводов); деятельность осуществляется через дочернюю компанию CIMC Enric; оборот — 14,2 млрд юаней.
  • морское инженерное оборудование — проектирование, производство и обслуживание морских буровых установок, морских платформ для добычи нефти и газа, судов-трубоукладчиков, плавучих кранов, буксиров, судов для обслуживания платформ, яхт; деятельность ведётся через дочерние компании CIMC Offshore Holdings Co. и CIMC Raffles Offshore Ltd., основными активами являются судостроительные верфи Yantai CIMC Raffles Shipyard в Яньтае и Sanlian Longkou Shipyard в Лункоу; оборот — 2,4 млрд юаней.
  • оборудование для аэропортов — производство трапов и другого оборудования для аэропортов, а также пассажирских автобусов, пожарных и спасательных машин (включая дочерние компании CIMC Aero ABus в КНР и Albert Ziegler GmbH в Германии), оборудования для автостоянок; оборот — 4,7 млрд юаней.
  • грузовики большой грузоподъёмности — подразделение работает через дочернюю компанию C&C Trucks; объём производства составляет более 8 тысяч грузовиков в год, оборот — 2,5 млрд юаней.
  • логистика — контейнерные склады, лизинг и продажа контейнеров, организация их транспортировки по всему миру различными видами транспорта; оборот — 8,6 млрд юаней.
  • недвижимость — подразделение работает через частично контролируемую компанию CIMC Skyspace Real Estate; осуществляет проектирование и строительство промышленных зон, а также жилой недвижимости; оборот — 2,9 млрд юаней.
  • финансы — финансовые услуги дочерним структурам компании, лизинг; оборот — 2,1 млрд юаней.

Основные производственные мощности сосредоточены в КНР, а также в Таиланде, Индонезии, Австралии (Перт и Мельбурн), ЮАР, США (Джорджия, Индиана, Калифорния, Юта), Европе (Германия, Нидерланды, Дания, Бельгия, Великобритания, Франция, Польша, Хорватия)[2].

Основным регионом сбыта продукции является КНР (44,6 млрд из 93,5 млрд юаней), далее следуют Америка (23,4 млрд юаней) и Европа (17,4 млрд юаней). Крупнейшие покупатели продукции[2]:

  • Triton Container International Limited c/o TAL International Container Corporation (3,82 млрд юаней, 4,09 % от оборота)
  • Mediterranean Shipping Company S.A. (3,78 млрд, 4,05 %)
  • SeaCube Containers LLC (2,26 млрд, 2,42 %)
  • CMA CGM SHIPPING CO., LTD. (1,97 млрд, 2,11 %)
  • CAI International, Inc. (1,65 млрд, 1,75 %)
Финансовые показатели в млрд китайских юаней[2][7][8][9]
Год2009201020112012201320142015201620172018
Оборот20,4851,7764,1354,3357,8770,0758,6951,1176,3093,50
Чистая прибыль1,0812,8513,6591,9302,6343,0342,3510,7353,1584,068
Активы37,3654,1364,3662,9972,6187,78106,8124,6130,6158,9
Собственный капитал15,8319,2121,6122,1224,5027,2835,4939,1343,2452,40

Акционеры

Крупнейшие акционеры на конец 2018 года[2]:

Примечания

  1. China International Marine Containers Group Co Ltd (2039.HK) - Company Officers (англ.). Reuters. Дата обращения: 9 июня 2019.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Annual Report 2018 (англ.). China International Marine Containers. Дата обращения: 7 июня 2019.
  3. China International Marine Containers Group Co Ltd (2039.HK) - Quote (англ.). Reuters. Дата обращения: 9 июня 2019.
  4. How China International Marine Containers (CIMC) became the Dominant Ocean Container Manufacturer in the World (англ.). Vinalogs Container Transportation. Дата обращения: 9 июня 2019. Архивировано 14 июля 2017 года.
  5. 1 2 Shipping Containers Market (англ.). Allied Market Research (апрель 2017). Дата обращения: 9 июня 2019. Архивировано 30 июля 2020 года.
  6. Trump administration forces China to sell the Port of Long Beach By Chriss Street (англ.). American Thinker (7 мая 2019). Дата обращения: 9 июня 2019. Архивировано 16 мая 2019 года.
  7. Annual Report 2011 (англ.). China International Marine Containers. Дата обращения: 7 июня 2019.
  8. Annual Report 2013 (англ.). China International Marine Containers. Дата обращения: 7 июня 2019.
  9. Annual Report 2015 (англ.). China International Marine Containers. Дата обращения: 7 июня 2019.


См. также