«Ка́тти Сарк» — самый известный и единственный сохранившийся трёхмачтовый композитный парусный клипер XIX века. Был построен в 1869 году. С середины XX века является судном-музеем в Гринвиче (Великобритания).
Военно-морские силы Великобритании, официально Военно-морская служба Его Величества — один из видов вооружённых сил Великобритании, отвечающий за ведение боевых действий на море и несение службы по обеспечению морской безопасности Великобритании. ВМС Великобритании состоят из военно-морского флота, морской пехоты, вспомогательного флота, резерва ВМФ, резерва морской пехоты и Администрации ВМС. Военно-морские силы Великобритании являются частью Британских морских служб, куда также входит и Торговый флот Великобритании. Командование военно-морскими службами осуществляет Первый морской лорд как председатель Военно-морского комитета; действующим командующим ВМС Великобритании является адмирал сэр Бен Ки с ноября 2021 года. Совет обороны делегирует руководство Военно-морских сил в Адмиралтейский комитет Великобритании, главой которого является министр обороны Великобритании.
«Грейт-Истерн» — британский пароход, спроектированный Изамбардом Кингдомом Брюнелем и спущенный на воду в 1858 году. Предназначался для рейсов в Индию вокруг Африки без пополнения запасов топлива. Являлся крупнейшим в истории парусником и крупнейшим кораблём, построенным до XX века. Параметры, достигнутые «Грейт Истерном», были превзойдены лишь много десятилетий спустя:
- по длине — «Океаником»,
- по валовой вместимости — «Селтиком» ;
- по ширине и водоизмещению — «Лузитанией»,
- по пассажировместимости — «Императором».
Плавсре́дство — самоходное или несамоходное плавучее сооружение, имеющее водонепроницаемый корпус и используемое для перевозки грузов, багажа и почты, пассажиров, рыбного или иного морского или речного промысла, спасания людей, буксировки иных плавучих объектов, военных, гидротехнических, научных, учебных, спортивных, развлекательных целей и эксплуатирующееся в условиях водной среды. Плавсредства включают в себя плоты, лодки, корабли, суда на воздушной подушке и подводные лодки. Они обычно имеют способность двигаться при помощи паруса, вёсел, двигателя или другого средства и, следовательно, отличаются от простого устройства, которое просто плавает, такого как бревно.
«Thermopylae», также «Фермопилы» — один из парусных клиперов, построенный в 1868 году судостроителем Уолтером Худом на верфи шотландского города Абердин по заказу Абердинского филиала компании «Уайт Стар Лайн». Автор проекта — лондонский инженер Бернард Веймут.
Оса́дка, в военном и гражданском судостроении — глубина погружения корпуса корабля (судна) в воду; расстояние самой углубленной точки подводной части судна от поверхности воды..
В настоящий глоссарий включены термины, применяемые для обозначения типов кораблей и судов, которые не вошли в основную статью Морские термины
Список океанских, морских и речных катастроф в XIX веке, в результате которых погибло более 100 человек:
Британник — британский пассажирский пароход компании «Уайт Стар Лайн». Кроме паровой машины был оснащён 4 мачтами. В 1876 году судно стало обладателем Голубой ленты Атлантики, развив скорость в 16 узлов.
«Вильям Денни энд бразерс лимитед» — шотландская судостроительная компания, существовавшая с 1840 по 1963 годы.
Ча́йные го́нки — гонки кли́перов с грузом чая по торговому пути из Китая в Англию.
Megaera — металлический парусный и винтовой фрегат британского флота, названный в честь древнегреческой мифологической богини Мегеры. Один из последних и крупнейших судов, построенных на верфи Millwall Iron Works Уильяма Фейрберна.
«Абрахам Крийнссен» — нидерландский военный корабль — минный тральщик типа Jan van Amstel, названный в честь голландского флотоводца Абрахама Крийнссена.
HMS Howe изначально был построенным из тика индийским торговым судном Kaikusroo, которое адмирал Эдвард Пеллью купил в 1805 году для использования в качестве 40-пушечного фрегата. В 1806 году Адмиралтейство переоснастило его в 24-пушечное судно обеспечения HMS Dromedary. Оно совершило многочисленные плавания, в том числе в Австралию, во время которого привезло Лаклана Маккуори с семьёй, сменившего Уильяма Блая на посту губернатора Нового Южного Уэльса. Позже оно стало плавучей тюрьмой на Бермудских островах. В наше время место его многолетней стоянки стало богатым источником археологических данных.
Гонка «Фермопил» и «Катти Сарк» — регата, проходившая в 1872 году между двумя «чайными» клиперами «Катти Сарк» и «Фермопилы».
Falls of Clyde — старейшее в мире полностью сохранившееся четырёхмачтовое парусное судно с металлическим корпусом; также единственный сохранившийся парусный танкер. В настоящее время — музейный корабль в Гонолулу; с 1989 года — национальный памятник США.
HMS «Activity» (D94) — эскортный авианосец Королевского военно-морского флота Соединённого Королевства во время Второй мировой войны, переоборудованный из недостроенного рефрижератора «Telemachus». В начале своей службы действовал как учебный авианосец, с 1944 года участвовал в проводке морских конвоев в Северной Африке, Арктике и Атлантике. Начиная с 1945 года использовался в качестве транспортного корабля, его главной целью была перевозка самолётов и личного состава в Индию и Шри-Ланку. После войны был продан в состав торгового флота компании «Glen Line», получил новое наименование — MV «Breconshire»; был списан в 1967 году.
Fairsky — турбинный пароход, эксплуатируемый компанией Sitmar Line, которая стала широко известна благодаря обслуживанию пассажирского маршрута из Великобритании в Австралию. Судно эксплуатировалось компанией на этом маршруте с мая 1958 по февраль 1972 года. Затем, после 20-месячной стоянки в Саутгемптоне, Fairsky совершил ещё два рейса в Австралию.
«Георгий Димитров» — английский, греческий и с 1934 года советский пассажиро-грузовой пароход Азовского государственного морского пароходства. Участвовал в ходе Великой Отечественной войны в воинских перевозках.
Звезда Индии — парусный барк, построенный в 1863 году. Первоначально назывался «Эвтерпа». Одно из первых в мире парусных судов со стальным корпусом. На 2012 год был приписан к Морскому музею Сан-Диего и являлся старейшим в мире кораблём, регулярно совершающим плавания, а также старейшим находящимся на плаву торговым судном с железным корпусом. Признан Национальным историческим памятником США.
Великобритания
Медиафайлы на Викискладе
