Construcciones Metálicas COMANSA

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Construcciones Metálicas COMANSA S.A.
Изображение логотипа
Типбизнес
Основание1960-е
Прежние названия IMAUSA
Расположение Испания: провинция Наварра, Уарте
ОтрасльМашиностроение
Продукциябезоголовочные башенные краны
типа «flat-top»
Подразделения Linden Comansa America,
Comansa Jie
СайтОфициальный сайт

Construcciones Metálicas COMANSA S.A. (торговая марка Linden Comansa) — испанская компания, производитель безоголовочных башенных кранов (типа «flat-top») и комплектов для улучшения их технических характеристик (англ. adaptation kit)[1]. Штаб-квартира расположена в городе Уарте, провинция Наварра, Испания.

История

Станкостроительная компания IMAUSA

Компания начала свою деятельность в начале 1960-х годов. Под именем «IMAUSA» компания начала выпуск станков и инструментов и поставляла их субподрячикам автомобильной промышленности. Вскоре, компания взялась за выпуск сборных металлоконструкций для промышленного строительства.

С развитием в стране туристического бизнеса и увеличением спроса на жильё и социальную инфраструктуру, в компании было принято решение начать выпуск подъёмных кранов. Первые краны, выпущенные в 1963 году были предельно просты: они представляли собой классические башенные краны с балочной стрелой, а их грузовой момент составлял от 12 т•м до 42 т•м.

Группа Linden Alimak и первые модульные краны

В 1967 году «Linden» объединяется со шведской Alimak в группу компаний «Linden Alimak». К началу 1970-х годов, компания начала выпуск кранов, грузовой момент которых превышал 200 т•м. В последующие годы разработаны подъёмные машины грузовым моментом свыше 900 т•м. В 1978 году шведской Linden-Alimak созданы первые в линейке модульные безоголовочные краны типа «flat-top», получившие название Linden Modular System 8000.

Linden Comansa

С поглощением в 1983 году подразделения «Alimak»[2] и дальнейшей покупкой компанией Construcciones Metálicas COMANSA в конце 1980-х годов подразделения Linden, дальнейшей разработкой линейки безоголовочных кранов занялась объединённая компания[3]. А Alimak прекратила заниматься подъёмными кранами и перешла на производство мачтовых рабочих платформ и строительных подъёмников.

В 2001 году компания Linden Comansa представила новую серию LC 2100 из четырёх моделей 21 LC 550 грузоподъёмностью 4т на 80-метровой стреле. Новая серия пришла на смену первой серии кранов Linden Modular System 8000[4]. Единственной выпускаемой моделью из 8000 серии осталась модель тяжёлого крана LC 8952[5].

В начале 2004 года компания реализует через подрядчиков и дистрибьюторов крупную партию из 92 кранов в Сингапур, Малайзию и Индонезию[6].

Весной 2004 года компания представила 18-тонную модель 21 LC 210[7], а осенью — сразу три модели грузоподъёмностью по 5т из серии LC 500: 5 LC 3510, 5 LC 4010, 5 LC 4510[8].

С 1 декабря 2011 года компания выпускает новую линейку безоголовочных кранов LC 3000, включающую две модели (в трёх исполнениях) грузоподъёмностью 32, 48 и 64т[9].

Деятельность

Структура

  • В 2002 году компания открыла американское подразделение «Linden Comansa America» (LCA) в Пайневилле, а с 2005 года в Памплоне действует новый завод ежегодной мощностью 1,5 тыс. кранов[10].
  • В 2006 году Linden Comansa открывает в КНР совместную с Jie Holding компанию «Comansa Jie» (CJ). Компания в Ганьчжоу производит подъёмные машины (под индексом JC), предназначенные исключительно для азиатского рынка[11]. 90 % производимых кранов используется на местном рынке[12].

Руководство и собственники

  • Майк Яблонски — Вице-президент LCA.
  • Чен Дему — Вице-президент CJ.

Продукция в разное время

В настоящее время компания выпускает несколько серий модульных башенных кранов Modular System:

  • Испанское подразделение. Серия LC и LCL:
    Серия LC 500: 5 LC 5010 (5т)[13].
    Серия LC 1100.
    Серия LC 2100: 21 LC 290 (12т)[13], 21 LC 400 (18т)[14], 21 LC 550 (12, 18, 24т)[15] и 21 LC 750 (24, 36, 48т)[1][16].
    Серия LCL 500[17](до 24т)[18].
  • Китайское подразделение. Серия CJ[11]:
  1. Серия CJ 1000: 10 CJ 140.
  2. Серия CJ 2100: 21 CJ 290 (18т)[17].

Производственные показатели

  • В августе 2006 года американское подразделение продало 60 единиц техники трёх серий на 35 миллионов долларов[19].
  • За 10 месяцев 2008 года компания выпустила и поставила сингапурским компаниям 50 башенных кранов. Из них более 30 единиц выпущено китайским подразделением CJ, а 13 — испанским LC[20].
  • За всю историю компанией Linden Comansa были изготовлены и поставлены около 12000 кранов. Ещё около 6 тысяч произведено ранее совместной Linden-Alimak в Швеции.

Экспорт

Продукция компании поставляется в более чем 40 стран мира[12]: Вьетнам[21], Бельгия[22], Болгария[13], Бразилия[23], Иордания[24], Канада[7], Катар[10], КНР[25], Латвия[5], Украина[16], Сингапур[17], США[14][26] и т. д.

Интересные факты

Примечания

  1. ↑ 1 2 Linden Comansa increases flat-top capacity — Cranes Today Magazine
  2. ↑ ныне группа компаний «Alimak Hek Group AB»
  3. ↑ Linden Comansa
  4. ↑ Comansa. Who’s Showing What? — Cranes Today Magazine, March 1, 2004
  5. ↑ 1 2 Comansa lifts 22t at 40m jib-end in Latvia — Cranes Today Magazine
  6. ↑ Linden Comansa Deutschland and Access Systems Technology — Cranes Today Magazine, May 1, 2004
  7. ↑ 1 2 Linden Comansa East Canada: two new Comansa 21 LC 210 18T — Cranes Today; March 1, 2004
  8. ↑ Comansa: LC-500 tower cranes — Cranes Today Magazine; October 1, 2004
  9. ↑ World’s biggest flat tops from Linden Comansa — International Cranes and Specialized Transport (недоступная ссылка)
  10. ↑ 1 2 Linden Comansa signs Qatar deal — Cranes Today Magazine
  11. ↑ 1 2 Comansa JIE-Bauma China 2008 — Cranes Today Magazine
  12. ↑ 1 2 Escorts banks on tower cranes for high growth — The Hindu Business Line
  13. ↑ 1 2 3 Linden Comansa works in heart of Sofia — Cranes Today Magazine
  14. ↑ 1 2 Restoration project for Linden Comansa — Cranes Today Magazine
  15. ↑ Linden Comansa New FlatTop Tower Crane — Contractors World Magazine, 2009, page 35. Дата обращения: 9 декабря 2011. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  16. ↑ 1 2 21 LC 750 debuts in Ukraine — Cranes Today Magazine
  17. ↑ 1 2 3 Twelve Linden-Comansas working on Singapore’s Marina Sands — Cranes Today Magazine
  18. ↑ http://www.hoistmagazine.com/storyprint.asp?sc=2048150 (недоступная ссылка) Comansa’s new luffer finds work in Ireland — The Hoist Magazine, 14 December 2007
  19. ↑ LCA sells 60 cranes in $35m order — Cranes Today Magazine 22 August 2006
  20. ↑ Linden Comansa расширяет экспансию в Юго-Восточной Азии — Vertikal.Net. Дата обращения: 9 декабря 2011. Архивировано из оригинала 10 марта 2016 года.
  21. ↑ Linden Comansa: Jobs. Four Linden Comansa flat-top tower cranes constructing the tallest building in Vietnam in the country’s capital city — Cranes Today Magazine; June 1, 2009
  22. ↑ Linden Comansa’s Benelux has erected its first 21 LC 290 tower crane in Brussels, Belgium to transform former barracks into luxury apartments — Cranes Today Magazine, May 1, 2009
  23. ↑ Tower crane makes quick work of concrete silo — Cranes Today Magazine
  24. ↑ Jordan, Spain : Linden Comansa provides cranes for Queen Alia International Airport construction — Mena Report — May 13, 2011
  25. ↑ China: High Rise Towers For Wenzhou — Contractors World Magazine, 2009, page 8. Дата обращения: 9 декабря 2011. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  26. ↑ Heede on the Hearst: Heede Southeast supplied Comansa cranes to help bring Charlotte’s new Hearst Tower to fruition — Cranes Today Magazine; February 1, 2002
  27. ↑ Bond climbs on Comansas — The Hoist Magazine, 31 October 2006 (недоступная ссылка)

Ссылки