Теплово́з — автономный локомотив c двигателем внутреннего сгорания, чаще всего дизельным, энергия которого через силовую передачу передаётся на колёсные пары.
Intercity-Express — сеть высокоскоростных поездов, в основном распространённая в Германии, разработанная компанией Deutsche Bahn. Современное поколение поездов Intercity-Express, ICE 3, разработано консорциумом из компаний Siemens AG и Bombardier под общим руководством Siemens AG. Максимальная скорость поездов ICE на специально выстроенных для них участках железнодорожной сети составляет 330 км/ч. На стандартных участках сети скорость ICE составляет в среднем 160 км/ч. Длина участков, на которых ICE может развивать скорость больше 230 км/ч, составляет 1300 км.
InterCity (IC) — тип железнодорожных поездов, распространённый во многих странах Европы и в большинстве случаев заменивший скорые поезда дальнего следования. Подобные поезда останавливаются только на крупных железнодорожных станциях.
Ди́зель-по́езд — в общем случае автономный моторвагонный подвижной состав (МВПС) с дизельной силовой установкой, состоящий не менее чем из двух вагонов, из которых как минимум один вагон моторный. В разных странах определение термина «дизель-поезд» может быть разным.
EuroCity, (EC) — тип международных поездов в Европейской железнодорожной сети. В отличие от поездов IC (InterCity), EC — международные поезда, которые соответствуют нескольким указанным ниже критериям. Первые поезда категории EuroCity были представлены в 1987 году.
Скоростной вагон-лаборатория — экспериментальный самоходный аэровагон на реактивной тяге, представлявший собой доработанный головной моторный вагон электропоезда ЭР22 с изменённой для улучшения аэродинамических свойств головной частью и установленными на крыше турбореактивными двигателями АИ-25, применявшимися на пассажирском самолёте Як-40. Создан на Калининском вагоностроительном заводе (КВЗ) в 1970 году.
РА2 — серия дизельного МВПС, производившегося заводом ОАО «Метровагонмаш» до 2015 года, дальнейшее развитие серии РА1. В отличие от РА1, используется в составе от двух до четырёх вагонов.
Thalys — международный оператор скоростных поездов, занимающийся перевозками по линии Париж — Брюссель — Кёльн — Амстердам. Этот путь он делит с поездами компании Eurostar, которые ходят из Парижа и Брюсселя в Лондон через Лилль и Евротоннель и с поездами французской компании TGV. Организацией движения занимается компания Thalys International. Её уставной капитал разделён между компаниями SNCF(62 %), NMBS/SNCB (28 %) и Deutsche Bahn (10 %).
Пригородный поезд — железнодорожный состав для выполнения пригородных пассажирских перевозок по железной дороге. Как правило, пригородный поезд останавливается на всех остановочных пунктах на маршруте, имеющих пассажирскую платформу. Длина маршрута пригородного поезда, как правило не превышает 200 км, но в случае, если маршрут проходит по территории одного субъекта Российской Федерации, либо в границах двух субъектов, один из которых город федерального значения, может превышать 200 км. Посредством согласований пригородные поезда выполняют роль «сетеобразующего» транспорта, позволяющего с гарантированными пересадками переехать от пункта А в пункт Б.
Дизельный поезд VT 18.16 — это моторвагонный подвижной состав (МВПС) c гидравлической передачей 'Schnellverbrennungstriebzug' (SVT) построенный для железнодорожной компании ГДР. Основным предназначением данного типа МВПС при его разработке стала эксплуатации в качестве скорого поезда на международных маршрутах.
ДП (Дизель-Поезд) с порядковыми номерами от 01 до 08 — серия дизель-поездов, строившихся в 1949-1952 годах венгерским заводом Ганц, Будапешт, для железных дорог СССР. Для отличия от поступивших ранее дизель-поездов ДП с порядковыми номерами от 1 до 10 в их номера была введена цифра 0.
Дизельный моторвагонный поезд DRG 137 149 … 232 — это быстроходный дизельный поезд дальнего сообщения c электрической передачей 'Schnellverbrennungstriebzug' (SVT), построенный для Deutsche Reichsbahn Gesellschaft. Серия из 13 поездов была построена в 1935—1936 гг. для создания сети линий дальнего следования, обслуживаемых быстроходным моторвагонным подвижным составом по заказу имперской железной дороги Германии DRG.
Д2 — серия дизель-поездов, созданных в Японии по специальному заказу для эксплуатации в Сахалинском регионе Дальневосточной железной дороги.
Норд-Экспресс — фирменный поезд, который в течение более 100 лет соединял Париж с Россией, позднее с Польшей и странами Скандинавии. Его расцвет пришелся на период перед Первой мировой войной.
ДПКр2 — дизель-поезд с гидравлической передачей, созданный ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ). Единственный трёхвагонный состав построен в 2014 году и по состоянию на 2024 год эксплуатируется в качестве регионального экспресса по маршрутам Львовской железной дороги.
ДП-М — дизель-поезд совместного производства завода «Метровагонмаш» и швейцарской компании Stadler Rail, построенный в единственном экземпляре в 2013 году. Отличительной особенностью данного дизель-поезда на Российских железных дорогах является наличие в его составе сочленённых модульных вагонов и расположение силового и тягового оборудования в специальных тягово-энергетических силовых модулях.
РА3, также получивший в 2020 году наименование «Орлан», — дизель-поезд, выпускаемый АО «Трансмашхолдинг» на заводе АО «Метровагонмаш» с 2019 по 2022 год. В связи с начавшимся конфликтом с Украиной и уходом иностранных компаний из России после введения санкций, производство рельсовых автобусов данной модели было остановлено. Как и РА1, РА2, он официально классифицируется производителем как «рельсовый автобус». Заводское обозначение серии — модель 753. Разработан ООО «ТМХ Инжиниринг». Может поставляться в трёхвагонной (базовая) либо двухвагонной составности.
DB-Baureihe VT 98 — рельсовый автобус, выпускавшийся в 1955—1962 годах для железных дорог Западной Германии. За годы производства было выпущено 329 моторных вагонов для замены поездов с паровой тягой в пассажирском сообщении на местных линиях. Для работы совместно с моторными вагонами выпускались дополнительные прицепные вагоны и безмоторные вагоны управления. Сохраненные вагоны эксплуатируются частными ассоциациями. Некоторые рельсовые автобусы данной серии эксплуатировались в Австрии.
ДПКр3 — дизель-поезд, созданный ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ). Первый состав построен в 2019 году и до сентября 2020 года соединял вокзал Киев-Пассажирский с аэропортом Борисполь по маршруту Kyiv Boryspil Express. В 2021 году были построены ещё три экземпляра. Строительство ещё двух запланировано на начало 2022 года.
Транс-Европейские экспрессы или Trans Europ Express (TEE) — международная система скоростных поездов первого класса преимущественно на автономной тяге в Западной и Центральной Европе. Была основана в 1957 году, прекратила существование в 1995 году. Во время наивысшего расцвета своей деятельности, в 1974 году, система насчитывала 45 поездов, курсирующих между 130 разными городами.
ФРГ
Гидравлическая
Медиафайлы на Викискладе
![[1]](http://www.polrail.com/images-oldsite/lkrsule.jpg){kind=link}