Mercedes-Benz — торговая марка и одноимённая компания - производитель легковых автомобилей премиального класса, грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств, входящая в состав немецкого концерна «Mercedes-Benz Group». Является одним из самых узнаваемых автомобильных брендов во всём мире. Штаб-квартира Mercedes-Benz находится в Штутгарте, Баден-Вюртемберг, Германия.
А́вгуст Вильге́льм Ма́йбах — один из немецких пионеров в области автомобилестроения, предприниматель, сооснователь автомобильной компании «Daimler-Motoren-Gesellschaft», создатель первого автомобиля под торговой маркой «Mercedes». За свои инженерные достижения ещё при жизни получил прозвище «Король конструкторов».
Готтлиб Вильгельм Даймлер ; собственно Доймлер — немецкий инженер, конструктор и промышленник.
Mercedes-Benz W196 — легендарный спортивный автомобиль, разработанный под руководством Ханса Шеренберга и построенный командой Daimler Benz AG. Участвовал в чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1954 и 1955 годов. Пришёл на замену автомобилю Mercedes-Benz W194 и благодаря умелому пилотированию Хуана Фанхио и Стирлинга Мосса одержал победу в 9 из 12 гонок всего двух чемпионатом мира, в которых он конкурировал.
Daimler Phönix — легковой автомобиль, разработанный немецкими инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом, который одним из первых в истории автомобилестроения оснащался двигателем внутреннего сгорания в передней части транспортного средства. Представлен широкой публике в 1897 году для постепенной замены предыдущей модели с ременным приводом «Daimler Riemenwagen».
Mercedes-Benz OM622/OM626 — семейство рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания концерна Daimler AG, являющееся результатом стратегического сотрудничества с альянсом Renault-Nissan. Выпускается с 2014 года.
Benz & Cie. — первая в истории немецкая компания-производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов.
Daimler-Motoren-Gesellschaft или сокращённо DMG — ныне несуществующий немецкий производитель автомобилей и двигателей, одна из первых автомобилестроительных компаний мира. Основана инженером-конструктором Готтлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1890 году. Изначально штаб-квартира расположилась в городе Каннштатте, Вюртемберг, однако после смерти Готлиба в 1900 году и пожара на основном заводе 1903 года она переместилась в Штутгарт.
Daimler Petroleum Reitwagen или Einspur («одноколейный») — мотоцикл, созданный немецкими конструкторами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1885 году. Общепринято признан первым мотоциклом в мире, в то время как самого Даймлера зачастую именуют «отцом мотоциклов» благодаря данному изобретению. До создания данной модели уже существовали велосипеды, приводимые в движение силовым агрегатом, такие как «Michaux-Perreaux» и «Roper», созданные в 1867—1869 годы, однако «Daimler Reitwagen» стал первым мотоциклом, оснащённым двигателем внутреннего сгорания, работающим на нефтепродуктах, который впоследствии послужил основной для многих транспортных средств, созданных для передвижения как на суше, так и на воде и в воздушном пространстве.
Mercedes 35 PS — один из самых ранних автомобилей с бензиновым двигателем в истории, разработанный инженером-конструктором Вилгельмом Майбахом по заказу известного предпринимателя и консула Австро-Венгрии Эмиля Еллинека в период между 1900 и 1901 годами. Назван в честь дочери Эмиля; полное название модели также содержит в себе показатель мощности двигателя внутреннего сгорания, равный 35 лошадиным силам. Автомобиль был собран на заводе в Штутгарте, Германия, в рамках производственной базы компании Daimler-Motoren-Gesellschaft. Именно он послужил началом целой серии автомобилей под торговой маркой «Mercedes», а впоследствии — Mercedes-Benz.
Mercedes Simplex — серия легковых автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Daimler Motoren Gesellschaft в 1902—1909 годах в Штутгарте, Германия, и пришедшая на замену модели «Mercedes 35 PS». Разработана инженером Вильгельмом Майбахом и развивает концепции, применённые им при конструировании своего предшественника. Второе поколение автомобилей компании, в названии которого фигурирует слово «Mercedes».
Daimler Stahlradwagen — прототип автомобиля, сконструированный немецкими инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1889 году для демонстрации разработанных ими технических новшеств. Собран в 2-х экземплярах. Является одним из первых легковых транспортных средств в истории автомобилестроения с четырьмя колёсами и двигателем внутреннего сгорания, работающим на продуктах нефтепереработки. От моторизованной коляски Daimler Motorkutsche 1886 года данную модель отличает иная конструкция шасси и новый силовой агрегат. Кроме того, общая концепция и компоновка транспортного средства делает его более схожим с полноценными современными автомобилями. Патенты на первый в истории V-образный двухцилиндровый двигатель, установленный на данной модели, были позже приобретены инженером Арманом Пежо и компанией Panhard & Levassor для использования силового агрегата во Франции.
Daimler Motorkutsche, иногда упоминается как автомобиль Даймлера — моторизованная повозка, первый в истории прототип четырёхколёсного механического транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания, работающим на продуктах нефтепереработки. Разработан немецкими инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1886 году.
Двенадцатицилиндровый двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания с 12 цилиндрами. Имеет несколько вариантов компоновок.
Daimler Riemenwagen — легковой автомобиль каретного типа, разработанный немецкими инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1895 году. Оснащался ранней версией двухцилиндрового двигателя внутреннего сгорания «Phönix», который обладал мощностью от 2 до 8 лошадиных сил в зависимости от модификации и устанавливался в задней части транспортного средства.
Па́уль Да́ймлер — немецкий инженер-механик, изобретатель, проектировщик автомобилей и двигателей, старший сын знаменитого конструктора и изобретателя Готтлиба Даймлера. Технический директор немецкого производителя двигателей и автомобилей Daimler-Motoren-Gesellschaft с 1907 по 1922 года.
Mercedes-Knight — легковые автомобили немецкой автомобилестроительной компании Daimler-Motoren-Gesellschaft, выпускавшиеся с 1910 по 1924 года. В ряду легковых автомобилей торговой марки Mercedes, выпущенных компанией до Первой мировой войны, модели Knight выделялись в особую серию. В качестве силовых агрегатов на данных автомобилях были установлены бесклапанные двигатели с золотниковым распределителем, восходящие к изобретению американского конструктора Чарльза Найта (1868—1940).
Paul-Daimler-Wagen или Daimler Kleinwagen — компактный легковой автомобиль, разработанный старшим сыном Готлиба Даймлера Паулем Даймлером в начале 1900-х годов. Проектировался отдельно от транспортных средств Вильгельма Майбаха, был представлен на выставке в Вене, однако так и не получил должного признания и не поступил в широкую производственную серию. Во время Второй мировой войны все образцы, хранившиеся в коллекции концерна Daimler-Benz, были утеряны.
Mercedes 28/95 PS — серия легковых автомобилей немецкой автомобилестроительной компании «Daimler-Motoren-Gesellschaft», которая выпускалась в нескольких модификациях с 1914 по 1924 года. Пришла на смену флагманскому автомобилю «Mercedes 37/95 PS». Модель заложила основу традиций фирмы «DMG» в секторе эксклюзивных и мощных автомобилей и рассматривается как ещё один представитель серии спортивных автомобилей — точно так же, как модели с наддувным двигателем, которые последовали за ней.
Mercedes 24/100/140 PS — серия больших роскошных легковых автомобилей, представленных немецкой компанией «Daimler-Motoren-Gesellschaft» из Унтертюркхайма в 1924 году. Автомобиль был концептуально и технически схож с «Mercedes 15/70/100 PS», однако модель «24/100/140 PS» была длиннее, тяжелее, мощнее, быстрее и даже дороже. Определяющей чертой данной флагманской линейки транспортных средств стал переключаемый нагнетатель («Kompressor»), установленный на двигателе и увеличивающий мощность автомобиля. Производство серии продолжалось до 1929 года даже после слияния предприятия Даймлера с компанией Бенца в июне 1926 года, после чего её название было изменено на «Mercedes-Benz Typ 630».
Daimler-Motoren-Gesellschaft
Медиафайлы на Викискладе
