Ниже находится список конструкторов, участвовавших или собирающихся участвовать в чемпионатах мира по автогонкам в классе Формула-1.
Honda Racing F1 Team — японская автогоночная команда, вернувшаяся в автогонки серии Формула-1, полностью выкупив команду B.A.R.. 5 декабря 2008 было объявлено, что концерн Honda выставляет команду на продажу, и Honda покидает чемпионат как производитель двигателей и как конструктор болидов.
Frank Williams Racing Cars — британская команда и конструктор Формулы-1.
Са́кон Ямамо́то (яп. 山本 左近 Ямамото Сакон); род. 9 июля 1982, Тоёхаси, префектура Айти) — японский автогонщик, выступавший в Формуле-1 в 2006, 2007 и 2010 годах.
Бру́но Се́нна Ла́лли — бразильский автогонщик, племянник легендарного трёхкратного чемпиона Формулы-1 Айртона Сенны. Его мать, сестра Айртона — Вивьен Сенна. Его отец, Флавио Лалли, погиб в аварии на мотоцикле в 1995 году.
БМС Скудери́я Ита́лия — бывшая команда Формулы-1, принявшая участие в шести чемпионатах мира (1988—1993). Основатель команды — стальной магнат Джузеппе Луккини. Позже команда принимала участие в различных кузовных чемпионатах и находилась в числе лидеров. В Формуле-1 команда являлась аутсайдером. BMS никогда не строила болидов Формулы-1. Команда использовала болиды Dallara, затем Lola. В 1992—1993 годах команда использовала прошлогодние моторы Ferrari V12.
Toleman — бывшая команда-конструктор Формулы-1. Команда приняла участие в 5 чемпионатах мира в период с 1981 по 1985 годы.
HRT F1 Team — первая испанская команда, вышедшая на старт Чемпионата мира в классе Формула-1. Команда была основана Адрианом Кампосом в конце 2009 года, перед своим дебютом в Формуле-1 в 2010 году была выкуплена испанским предпринимателем Хосе Рамоном Карабанте. 4 июля 2011 года у команды сменился владелец: контрольный пакет акций приобрел испанский инвестиционный фонд Thesan Capital. В конце 2012 года, не сумев найти новых инвесторов, команда не оплатила вступительный взнос и была вычеркнута из числа участников сезона 2013 года.
Hispania F110 — гоночный автомобиль испанской команды Формулы-1 Hispania Racing F1 Team, разработанный Dallara для выступления в сезоне 2010 года.
BMS Dallara F192 — болид Формулы-1 команды Scuderia Italia, спроектированный под руководством Джанпаоло Даллары и построенный компанией Dallara для участия в чемпионате 1992 года.
BMS Dallara F191 — болид Формулы-1 команды Scuderia Italia, спроектированный под руководством Джанпаоло Даллары и построенный компанией Dallara для участия в чемпионате 1991 года.
BMS Dallara F190 — болид Формулы-1 команды Scuderia Italia, спроектированный под руководством Джанпаоло Даллары и построенный компанией Dallara для участия в чемпионате 1990 года.
BMS Dallara F189 — болид Формулы-1 команды Scuderia Italia, спроектированный под руководством Джанпаоло Даллары и построенный компанией Dallara для участия в чемпионате 1989 года.
BMS Dallara F188 — первый болид Формулы-1 команды Scuderia Italia, спроектированный под руководством Джанпаоло Даллары и построенный компанией Dallara для участия в чемпионате 1988 года.
Dallara 3087 — болид Формулы-1 команды Scuderia Italia, спроектированный под руководством Джанпаоло Даллары и построенный компанией Dallara. Принял участие в одном гран-при чемпионата 1988 года.
Пенске́ Ре́йсинг — автогоночная команда, выступающая в IndyCar Series и NASCAR. Ранее команда участвовала в других гоночных сериях, в том числе Формуле-1. Penske Racing является подразделением компании Penske Corporation, собственник компании и председатель совета директоров Роджер Пенске. Президент Penske Racing Тим Синдрик.
АртЛайн Инжиниринг — гоночная команда и конструкторское бюро, имеющее технические базы в России и Германии и выпускающее гоночные автомобили класса Формула-3 под маркой ArtTech.
Чемпионат мира «Формулы E» — класс автогонок, в которых используются электромобили с открытыми колёсами, главный турнир — чемпионат мира ФИА «Формулы E».
Серия GP2 или просто GP2 — класс автогонок, представленный в 2005 после прекращения поддержки другой серии Формулы-1 — Формулы-3000. Формат был задуман Берни Экклстоуном и Флавио Бриаторе, в то время как Экклстоун также является обладателем прав на название GP1. В 2010 был запущен младший класс GP3, в качестве серии поддержки GP2.
Haas VF-16 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами в Формуле-1, был разработан и построен итальянским производителем шасси Dallara для американской конюшни Haas F1 Team для участия в чемпионате мира Формулы-1 сезона 2016 года. Болид был оснащён двигателем Ferrari 2016 года спецификации, Ferrari 059/5 - 061. Пилотировали в 2016 году болид, французский пилот Ромен Грожан пришедший из команды Lotus и мексиканский Эстебан Гутьеррес, вернувшийся в стан боевого пилота, после годового перерыва. Болид дебютировал на Гран-при Австралии 2016 года.
Медиафайлы на Викискладе
Автомобиль Даллара, свободные заезды перед гонкой Инди-500
Прототип SP1 серии LMP на гонке 1000 километров Спа 2005 года
Бруно Сенна за рулём шасси Hispania F110, построенного Dallara
