Bristol Jupiter — девятицилиндровый однорядный со звёздообразно расположенными цилиндрами поршневой двигатель, разработанный британской компанией «Бристоль».
Siddeley Puma — британский поршневой 6-цилиндровый авиадвигатель жидкостного охлаждения, разработанный в конце Первой мировой войны компанией Siddeley-Deasy.
Роллс-Ройс Фолкон — британский авиационный двигатель, разработанный в 1915 году. Представлял собой уменьшенную версию Eagle — 12-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения объёмом 14,2 л. Устанавливался на многие британские самолёты периода Первой мировой войны и выпускался до 1927 года. Конструктором двигателя был Р.В. Харви-Бейли
Armstrong Siddeley Cheetah — британский поршневой 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1935 году. Ранние варианты известны также как Lynx Major.
Armstrong Siddeley Genet — британский поршневой 5-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1926 году. Использовался на лёгких спортивных и учебных самолётах, а также на нескольких моделях автожиров испанского изобретателя Хуана де ла Сьервы.
Armstrong Siddeley Serval — британский поршневой 10-цилиндровый двухрядный авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1928 году. В силу сложившейся в компании традиции, мотор получил название по одной из разновидностей семейства кошачьих, сервала.
Armstrong Siddeley Jaguar — британский поршневой 14-цилиндровый двухрядный авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1922 году.
Société anonyme des établissments Emile Regnier — ныне не существующая французская моторостроительная компания.
ADC Cirrus или Cirrus-Hermes — британский поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся с середины 1920-х годов компанией ADC Aircraft. Также упоминаются как Blackburn Cirrus,
Wolseley Viper — британский поршневой 8-цилиндровый V-образный авиадвигатель жидкостного охлаждения, модификация выпускавшегося во время Первой мировой войны компанией Wolseley Motors по лицензии двигателя Hispano Suiza HS-8 с увеличенной степенью сжатия.
de Havilland Gipsy Major — британский четырёхцилиндровый рядный двигатель воздушного охлаждения, разработанный в середине 1930-х годов Джеффри де Хэвиллендом. Устанавливался на различных лёгких самолётах, включая известный биплан Tiger Moth. Всего было выпущено 14615 экземпляров двигателя.
де Хэвилленд DH.91 «Альбатрос» — британский четырёхмоторный транспортный самолёт 1930-х годов.
Blackburn Cirrus Major — британский поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся с середины 1930-х годов компанией Blackburn Aircraft.
Alfa Romeo 115 — серия итальянских рядных перевёрнутых 6-цилиндровых авиадвигателей воздушного охлаждения, разработанная компанией Alfa Romeo на основе конструкции британского de Havilland Gipsy Six и выпускавшаяся с 1936 по 1956 годы. Включала модели -1, bis, ter и Alfa Romeo 116.
Blackburn Cirrus Bombardier — британский поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся в середине 1950-х годов компанией Blackburn Aircraft. Единственная серийная модель компании, оснащённая системой непосредственного впрыска топлива.
Blackburn Cirrus Midget — британский поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся в конце 1930-х годов компанией Blackburn Aircraft Limited.
de Havilland Gipsy Minor — британский поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся в конце 1930-х годов фирмой de Havilland Engine Company
de Havilland Gipsy — британский 4-цилиндровый рядный двигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1927 году Фрэнком Хэлфордом из компании de Havilland. Предназначался для замены мотора самолёта de Havilland DH.60 Moth — ADC Cirrus. Ранние модели имели стандартную конфигурацию и рабочий объём около 5 литров, более поздние были перевёрнутыми и с увеличенными объёмом и мощностью.
De Havilland DH.80A Puss Moth — британский трёхместный самолёт-моноплан с высокорасположенным крылом, разработанный и строившийся компанией de Havilland в период с 1929 по 1933 год. Его максимальная скорость составляла 128 миль в час. Был одним из самых скоростных самолётов своего времени.
Bristol Perseus — британский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1932 году компанией Bristol. Первый серийный авиадвигатель с гильзовым газораспределением.
