Delahaye

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Delahaye
Изображение логотипа
Типбизнес, предприятие и historical car manufacturer[вд]
Основание1894
Упразднена1954
Причина упразднения слияние с Hotchkiss et Cie
ПреемникHotchkiss-Delahaye
ОснователиЭмиль Делаэ[вд]
РасположениеТур, Франция
Ключевые фигурыЭмиль Делайе
ОтрасльАвтомобильная промышленность
Продукцияавтомобиль
Сайтclubdelahaye.com (фр.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Delahaye — французская автомобилестроительная компания, основанная Эмилем Делайе[фр.] в 1894 году в родном городе Тур и существовавшая до 1954 года.

Краткая история

ранний логотип
послевоенный логотип с эмблемой GFA

Первые автомобили производства Delahaye работали с помощью ременной передачи; двигатели были одно- или двухцилиндровыми, располагались сзади. Первый автомобиль Type 1 принёс успех[] производителю, которому потребовались инвестиции и помещение для открытия крупномасштабного производства. И то, и другое предоставили гонщик Жорж Моран и его родственник Леон Демаре, которые в 1898 году образовали компанию с Делайе под названием Societe Des Automobiles Delahaye. Все трое занимались активной работой по сборке автомобилей, однако самому Делайе нездоровилось.

В январе 1901 года Эмиль Делайе покинул компанию из-за проблем со здоровьем, продав свои доли своим двум партнёрам, а в 1905 году скончался. Им были наняты ещё в 1898 году Шарль Вайфенбах, которого рабочие уважительно звали «Месье Шарль», и Амеде Варле для помощи Морану и Демаре. Вайфенбах и Варле были квалифицированными инженерами-механиками и проработали с Делайе вплоть до его смерти. Вайфенбах был руководителем отдела операций и в 1906 году с разрешения Морана и Демаре приобрёл контроль над частью компании, ранее принадлежавшей Делайе (в том числе и право принимать решения).

Варле был дизайнером компании, разработав и запатентовав с 1905 по 1914 годы множество новшеств для автомобилей[]: среди изобретений выделялись двухкамерный многоклапанный двигатель и конфигурация V6. В возрасте 76 лет Варле занял должность руководителя конструкторского бюро, уступив пост дизайнера Жану Франсуа. В 1932 году Вайфенбах по указанию вдовы Демаре обратился к Варле с просьбой создать отдел разработки гоночных автомобилей. В 1940 году небольшое количество автомобильных шасси (100 шасси типов 134N и 168) были переданы компании Renault для сборки автомобилей для нужд армии Франции.

Во время Второй мировой войны, в апреле 1941 года Автомобильный организационный комитет (COA) вынудил производителей Bernard, Delahaye, Laffly, Simca и Unic вступить в объединение "GFA" (Générale Française Automobile). Его эмблема размещалась на радиаторах автомобилей этих компаний и после войны, даже после его ликвидации в 1952 году.

До 1942 года рабочих Delahaye принудительно заставляли собирать шасси для автомобилей по заказу немецких оккупационных сил.

Компания прекратила существование в 1954 году, слившись с компанией Hotchkiss et Cie и образовав Hotchkiss-Delahaye (позже поглощена группой Brandt).

Продукция

Автомобиль постройки 1899 года, сфотографированный в 2006 году.
МодельГоды
выпуска		типпримечанияИзображение
Type 11895–1901Легковойзаднемоторный
Type 21896–1901Легковойзаднемоторный
Type 31898–1901Легковойзаднемоторный
Type 01898–1901ЛегковойТакже известен как Type 4
заднемоторный
Type 0A1901–1904ЛегковойТакже известен как Type 5
эта и последующие модели
с передним расположением двигателя
Type 61901–1903Легковой
Type 71901–1903Легковой
Type 81901–1902Легковой
Type 91901–1902Легковой
Type 101902–1906Легковой
Type 111902–1904Легковой
Type 131903–1905Легковой, грузовой, автобус
Type 151903–1907Легковой, грузовой, автобус
Type 161903–1904Легковой
Type 171903–1904Легковой, грузовой, автобус
Type 201904–1906Легковой
Type 211904–1909Легковой
Type 221904–1910Легковой
Type 241904–1905Легковой
Type 251904–1906Легковой
Type 261904–1906Легковой
Type 271905–1914Легковой, грузовой
Type 281905–1910Легковой
Type 321907–1914Легковой, пожарный
Type 341908–1913Легковой
Type 351909Грузовой, автобус
Type 361907–1910Грузовой, автобус
Type 371907–1914Легковой
Type 381907–1912Легковой
Type 391907–1914Легковой, пожарный
Type 401909–1913Грузовой, автобус
Type 411909–1912Легковой
Type 421910Грузовой, автобус, пожарный
Type 431911–1914Легковой, грузовой, пожарный
Type 441911–1914Легковой6-цилиндровый
V-образный двигатель
Type 461910–1913Грузовой, автобус
Type 471912–1914Легковой
Type 481910–1914Легковой
Type 521911–1913Грузовой
Type 531911–1913Грузовой, автобус
Type 551911–1913Грузовой, автобус
Type 561911–1913Грузовой, автобус
Type 571912Грузовой
Type 581912–1914Легковой
Type 591913–1926Грузовой, автобус, пожарный
Type 601913Грузовой, автобус
Type 621913Грузовой, автобус
Type 631913Грузовой, автобус
Type 641913–1920Легковой
Type 781913Грузовой
Type 791919Грузовой
Type 801916Грузовой
Type 821919–1924Легковой6-цилиндровый
рядный двигатель
Type 831921–1932Грузовой, автобус, пожарный
Type 841919–1927Легковой, фургон, пожарный
Type 851920–1926Грузовой
Delahaye Traktor [1][2]1919-Трактор4-цилиндровый двигатель
объёмом 5026 см³
Type 871921–1928Легковой, фургон, пожарный
Type 891925–1936Грузовой
Type 921924–1928Легковой
Type 941923–1926Легковой
Type 951925–1936Грузовой, автобус
Type 971923–1926Легковой
Type 1021927–1931Легковой
Type 1031931–1941Грузовой, автобус, пожарный
Type 1041928–1931Грузовой
Type 1051930–1931Легковой
Type 1071926–1928Легковой
Type 1081928–1933Легковой
Type 1091929–1931Легковой
Type 1101930–1931Легковой
Type 1111929–1938Грузовой, автобус
Type 1121927–1932Легковой, пожарный
Type 1141930Легковой
Type 1191931–1936Грузовой, автобус
Type 1201931–1935Грузовой, автобус
Type 1221932–1933Легковой
Type 1231932–1933Легковой
Type 1241931–1934Легковой
Type 1261931–1934Легковой
Type 1291931–1936Грузовой
Type 1311935–1938автобус
Type 1321934–1936Легковой
Type 1331938–1941автобус
Type 1341933–1946Легковой
Type 1351935–1952Легковой
Type 1381933–1935Легковой
Type 1391934Грузовой
Type 1401935–1941Грузовой, пожарный
Type 1431934Легковой, фургон
Type 1441934Легковой, фургон
Type 1451937Легковой, гоночный12-цилиндровый
V-образный двигатель
Type 1481936–1953Легковой
Type 1491935–1936Грузовой
Type 1541934–1935Легковой
Type 1551938Гоночный
Type 1631946–1954Грузовой
Type 1641938–1940Легковой
Type 1651938–1939Легковой
Type 1681938–1940Легковой
Type 1711949–1954Грузовой
Type 1751947–1950Легковой
Type 1781947–1950Легковой
Type 1801947–1950Легковой
Type 2351951–1954Легковой
VLR1950–1953Легковой

Галерея

  • Delahaye 165, кузов Figoni et Falaschi (1939)
    Delahaye 165, кузов Figoni et Falaschi (1939)
  • Delahaye Cabriolet (1937)
    Delahaye Cabriolet (1937)
  • Delahaye 135, кузов Chapron (1948)
    Delahaye 135, кузов Chapron (1948)
  • Delahaye 135 Cabriolet, кузов Pourtout
    Delahaye 135 Cabriolet, кузов Pourtout
  • Delahaye 135MS "Ghia"
    Delahaye 135MS "Ghia"
  • Delahaye 135 M, кузов Pourtout (1948)
    Delahaye 135 M, кузов Pourtout (1948)
  • Delahaye Tourer (1925)
    Delahaye Tourer (1925)
  • Delahaye 135M, кузов Antem
    Delahaye 135M, кузов Antem
  • Delahaye 235M, кузов Saoutchik (1953)
    Delahaye 235M, кузов Saoutchik (1953)

Примечания

  1. ↑ La Pratique automobile vulgarisée Un Peu de Motoculture (фр.) 6286 (15 июня 1919).Архивная копия от 15 апреля 2023 на Wayback Machine
  2. ↑ La Pratique automobile vulgarisée Tracteur (фр.) 6302 (1 июля 1919).Архивная копия от 20 апреля 2023 на Wayback Machine
  3. ↑ Retrolegends. Delahaye 235 MS, 2 door by Chapron 1952 SOLD. Дата обращения: 31 января 2018. Архивировано 1 февраля 2018 года.

Литература

  • Michel G. Renou, Delahaye. Toute l'histoire, éd. EPA, 1983. (ISBN 2-85120-178-6), réédition 1994 (ISBN 2-85120-446-7)
  • Jacques Dorizon, François Peigney et Jean-Pierre Dauliac, Delahaye. Le Grand Livre, éd. EPA, 1995. (ISBN 2-85120-440-8)
  • Peter J. Davies (trad. Gisèle Pierson), L'encyclopédie mondiale des camions : guide illustré des camions classiques et contemporains du monde entier, Genève, Manise, 2003, 256 p. (ISBN 978-2-841-98214-1, OCLC 417268599)
  • Jean-Paul Tissot, Delahaye. La belle carrosserie française, E.T.A.I., 2006 (ISBN 2-7268-8697-3)

Ссылки