Впервые модель была представлена в 1958 году. Представляет собой лицензионный клон автобуса Bristol Lodekka[1][2]. Модификации — Loline I (вход сзади), Loline II (вход спереди) и Loline III (с механической трансмиссией и видоизменённой радиаторной решёткой).
В 1961 году компания Barton Transport заказала автобус на шасси Dennis Loline с кузовом lowbridge. Регистрационный номер — 861[3]. Также автобусы эксплуатировались в Гонконге и Гэмпшире.
Производство планировалось завершить в 1962 году, однако оно было продлено до 1966 года[4].
Volvo B58 — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускаемое шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1966 по 1982 год. В 1982 году на его смену пришло шасси Volvo B10M.
Volvo B59 — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1970 по 1979 год.
Volvo B6/B6LE — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1991 по 1999 год.
Volvo Ailsa B55 — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Производился с 1974 по 1985 год, после чего был заменён Volvo B10M.
Dennis Lance — коммерческий автобус производства Dennis Specialist Vehicles, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Пришёл на смену автобусу Dennis Falcon.
Dennis Jubilant — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Dennis Specialist Vehicles, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением.
Dennis Dominator — первый двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Dennis Specialist Vehicles, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Вытеснен с конвейера моделью Dennis Lance.
Dennis Domino — коммерческий автобус среднего класса производства Dennis Specialist Vehicles, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Вытеснен с конвейера моделью Dennis Dart.
Dennis Javelin — туристический автобус производства Dennis Specialist Vehicles, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением.
Dennis Lancet — автобусное шасси среднего класса производства Dennis Specialist Vehicles. Вытеснено с конвейера моделью Dennis Javelin.
Dennis Dorchester — автобусное шасси производства Dennis Specialist Vehicles, мелкосерийно выпускаемое в 1983—1988 годах.
Walter Alexander Coachbuilders — шотландский производитель автобусов и их кузовов, существовавший с 1913 по 31 декабря 2000 года.
Plaxton — британский производитель автобусов и их кузовов, действующий с 1907 года. Это дочерняя компания Alexander Dennis.
Plaxton Pointer — коммерческий автобус среднего класса производства Plaxton, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Вытеснен с конвейера моделью Alexander Dennis Enviro200 Dart.
Scania N113 — серия коммерческих автобусов, выпускаемых компанией Scania AB с 1988 по 2000 год.
Wright Pathfinder — одноэтажный автобус, выпускаемый производителем автобусов из Северной Ирландии Wrightbus с 1993 по 1995 год.
Renault PR100 — серия городских автобусов, выпускаемых французской компанией Renault Trucks с 1971 по 1999 год. Одиночная модель получила индекс PR100, сочленённая — PR180.
Renault R312 — городской автобус, выпускаемый французской компанией Renault Trucks с 1987 по 1996 год. Вытеснен с конвейера моделью Irisbus Agora.
DAF SB220 — одноэтажный автобус, выпускавшийся нидерландскими компаниями DAF Trucks и VDL Bus & Coach в разные периоды с 1985 по 2001 год.
Optare Sigma — одноэтажный автобус, выпускавшийся с 1994 по 1996 год компанией Optare на шасси Dennis Lance.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Dennis Specialist Vehicles
Медиафайлы на Викискладе
