И-153 «чайка» — предвоенный советский поршневой манёвренный истребитель биплан.
УТ-2 — советский учебно-тренировочный самолёт предвоенного и военного периодов.
Локхид F-94 «Старфайр» — первый реактивный всепогодный перехватчик ВВС США. Разработан компанией Локхид на основе учебно-боевого самолёта T-33 в конце 1940-х годов. Серийный выпуск составил 855 самолётов. Применялся в Корейской войне и состоял на вооружении до 1960 года.
Макдоннелл F2H «Баньши» — американский палубный истребитель, разработанный компанией Макдоннелл в середине 1940-х годов. Наряду с F9F «Пантера» был основным истребителем ВМС США периода Корейской войны. Состоял на вооружении ВМС Канады.
Консолидэйтед «Либерейтор» — американский тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны, разработанный фирмой Consolidated Aircraft Corporation. 30 марта 1939 года был заключён контракт с Армией США. Опытный образец совершил первый полёт 29 декабря 1939 года.
Самолёты Авро Серии 504 — британский двухместный базовый учебно-тренировочный самолёт. Первый Авро 504 поднялся в воздух в Брукленде в июле 1913 года. Фирма А. В. Ро построила 3696 самолётов, а остальные поступили от других подрядчиков, включая «Браш Электрикал», «Парнал» (Parnall), «Саундерс» (Saunders), «Блерио и Спэд». Самолёты продолжали успешно эксплуатироваться до 1930-х годов.
Curtiss SB2C Helldiver — американский палубный пикирующий бомбардировщик. Третий палубный пикировщик и самолет с тем же именем производства Curtiss после Curtiss SBC Helldiver и варианта Curtiss Falcon для КМП.
Грумман AF «Гардиан» — американская палубная противолодочная система, состоявшая из двух однотипных самолётов: AF-2W, который был оснащён радаром APS-20 для обнаружения подводных лодок, и носителя противолодочного оружия AF-2S.
Dornier Komet, Merkur, Do D, и Do T — серия самолётов, производившаяся в Германии в 1920-е годы. Изначальное назначение — пассажирские перевозки, далее также военное применение. Самолёт создан совместно с летающей лодкой Dornier Delphin и имеет с ней много общих конструктивных элементов.
Dornier Do E — немецкая летающая лодка, предназначенная для выполнения разведывательных миссий. Первый полёт совершила в 1924 году.
Dornier Do R Superwal — немецкая летающая лодка, предназначенная для перевозки пассажиров. Всего выпущено в 1920—1930-х гг. 19 единиц двух основных модификаций.
Dornier Do K — немецкий коммерческий и грузовой моноплан, созданный Клодом Дорнье, строившийся на заводе Dornier Flugzeugwerke. Всего было построено три машины, имеющие некоторые отличия. В серию самолёт не пошёл.
Виккерс Вими — британский тяжёлый бомбардировщик периода Первой мировой войны. Созданный в конце войны для стратегических бомбардировок Германии, активного участия в боевых действиях принять не успел. После войны на «Вими» совершен ряд рекордных перелётов, наиболее значимые из которых — первый беспосадочный перелёт через Атлантику и перелёт из Англии в Австралию.
ФМА I.Ae. 45 «Керанди» — аргентинский двухмоторный лёгкий самолёт общего назначения. Разработан по заказу ВВС Аргентины сотрудниками кордовского Института аэротехники под руководством Хосе Ф. Эласкара в середине 50-х годов. Представлял собой шестиместный моноплан с высокорасположенным крылом. Самолёт оснащался двумя двигателями Avco Lycoming O-320 мощностью 150 л.с. Первый опытный образец совершил полёт 23 сентября 1957 года. Второй прототип был готов только через три года и впервые взлетел 15 ноября 1960 года. В серию пошла модернизированная версия самолета I.Ae. 45B с двигателем Lycoming O-360 мощностью 180 л.с.
Caproni Ca.161 — итальянский самолёт, созданный в 1936 году для установления рекорда высоты. Машина была построена на основе учебно-тренировочного Ca.113 по схеме традиционного биплана с расчалочно-стоечными крыльями равного размаха c 2 парами стоек и выносом верхней плоскости крыла над нижней. Пилот располагался в открытой кабине в высотном костюме-капсуле.
Learjet 28 — двухдвигательный самолёт бизнес-класса производства американской фирмы Learjet, разработанный для замены лайнеров Learjet 25.
Airco DH.9 — британский самолёт-бомбардировщик периода Первой мировой войны, разработанный Джеффри де Хевилендом в 1917 году на основе многоцелевого биплана Airco DH.4. Так же, как и DH.4, DH.9 ранних серий комплектовался моторами водяного охлаждения Siddeley Puma мощностью 230 л.с. и Beardmore Halford Pullinger мощностью 240 л.с.; в поздних сериях ставились более мощные Liberty L-12 мощностью 400 л.с. и Napier Lion мощностью 450 л.с.. Обычное вооружение серийных DH.9 составляли две 230-фунтовые или четыре 112-фунтовые бомбы на внешней подвеске и два или три пулемёта: синхронизированный курсовой «Виккерс» и кормовой одинарный либо спаренный «Льюис». С июня 1918 года в войска поступала модификация DH.9A с увеличенными размахом и площадью крыла, которая комплектовалась моторами Rolls-Royce в 375 л.с. и Liberty в 400 л.с..
Curtiss SOC Seagull — американский одномоторный разведывательный и поисковый биплан, разработанный Александром Солла из компании Curtiss-Wright для военно-морских сил США. Самолёт размещался на линейных кораблях и крейсерах в конфигурации гидросамолёта, запускался с помощью катапульт и поднимался на палубу после посадки на поверхность воды. Имел складывающиеся крылья для более компактного хранения на корабле. Когда самолёт базировался на наземном аэродроме, поплавок замещался обыкновенным шасси с хвостовой опорой.
LVG C.I(II) — немецкий двухместный разведывательный биплан разработанный в середине 1910-х годов самолётостроительной корпорацией LVG для Имперских военно-воздушных сил Германии.
Learjet 40 (LJ40) — реактивный административный (бизнес-джет) самолёт производства компании Bombardier Aerospace, созданный на базе Learjet 45. Именуется также как Bombardier Learjet 40.
Медиафайлы на Викискладе
