ERA E

Перейти к навигацииПерейти к поиску
ERA E
КатегорияФормула-1
РазработчикВеликобритания Рейд Рейлтон
КонструкторФлаг Великобритании ERA
Технические характеристики
Шасси Пространственная рама, сваренная из стальных труб
Подвеска (передняя) Независимая на поперечных торсионах и штангах
Подвеска (задняя) С параллельными торсионами
ДвигательERA L6C 1,5 л, переднерасположенной
Трансмиссия 4 ступени ручная
Вес 590 кг.
ШиныD
История выступлений
КомандыT.A.S.O. Mathieson
Piter Walker
ПилотыВеликобритания Лесли Джонсон
Великобритания Питер Уокер
Великобритания Тони Ролт
ДебютФлаг Великобритании Великобритания 1950
Гонки Победы ПоулыБК
1 0 0 0
Кубок Конструкторов Не разыгрывался до 1958 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ERA E (ERA E-Type, ERA Type E) — английский гоночный автомобиль компании English Racing Automobiles.

История

В 1938 году было выпущено 2 автомобиля с номерами GP1 и GP2. Принимали участие в Гран-при Великобритании 1950. Стартовали: Питер Уокер за рулем ERA E GP1 с 10 позиции на старте, и Лесли Джонсон за команду T.A.S.O. Mathieson на ERA E GP2 с 12 позиции. На втором круге из-за поломки нагнетателя сошел Лесли Джонсон, а Тони Ролт заменил Питера Уокера, и сошел на 5 круге из-за неисправности коробки передач.