«Синкансэ́н» (яп. 新幹線, «новая магистраль») — высокоскоростная сеть железных дорог в Японии, предназначенная для перевозки пассажиров между крупными городами страны. Принадлежит компании Japan Railways. Первая линия с 17 станциями протяжённостью 515 км, которые поезд преодолевал за два с половиной часа, была открыта между Осакой и Токио в октябре 1964 года, к летней Олимпиаде. Также поезда синкансэн называют «поезд-пуля».
Станция Токио (яп. 東京駅 То:кё: эки) — железнодорожный вокзал, расположенный в бизнес-квартале Маруноути района Тиёда, недалеко от Гиндзы и Императорского Дворца.
Тохоку-синкансэн (яп. 東北新幹線 То:хоку синкансэн) — линия синкансэна, соединяющая станции Токио и Син-Аомори в префектуре Аомори. Линия принадлежит компании JR East. Самая длинная линия синкансена в Японии. На всех 23 станциях синкансэна уставлены автоматические платформенные ворота.
Ямагата-синкансэн (яп. 山形新幹線 Ямагата синкансэн) — железнодорожная линия на японском острове Хонсю, которая соединяет станции Фукусима и Синдзё.
West Japan Railway Company (яп. 西日本旅客鉄道株式会社 Ниси-Нихон Рёкаку Тэцудо Кабусики-гайся), также называемое JR West (яп. JR西日本 Джэйару Ниси-Нихон), — одна из компаний группы Japan Railways Group, работающая на западе Хонсю.
Central Japan Railway Company (яп. 東海旅客鉄道株式会社 Tōkai Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) главная железнодорожная компания действующая в Тюбу (Нагоя) регионе центральной Японии. Официальное сокращение на английском языке JR Central, а на японском языке JR Tōkai (яп. JR東海).
Kyushu Railway Company (яп. 九州旅客鉄道株式会社 Кюсю Рёкаку Тэцудо Кабусики-гайся), также называемое как JR Kyushu (яп. JR九州 Джэйару Кюсю), одна из компаний группы Japan Railways Group, и работает на Кюсю.
Shikoku Railway Company (яп. 四国旅客鉄道株式会社 Сикоку Рёкаку Тэцудо Кабусики-гайся), также называемое как JR Shikoku (яп. JR四国 Джэйару Сикоку), одна из компаний группы Japan Railways Group, и работает на Сикоку.
Группа компаний Japan Railways (яп. JRグループ JR Гурупу), либо просто — JR, состоит из 8 частных обществ, между которыми 1 апреля 1987 года были разделены железнодорожные пути существовавших ранее японских национальных железных дорог (JNR).
Hokkaido Railway Company (яп. 北海道旅客鉄道株式会社 Хоккайдо: Рёкаку Тэцудо: Кабусики-гайся), также называемая как JR Hokkaido (яп. JR北海道 Джэйа:ру Хоккайдо:), — одна из компаний группы Japan Railways Group, обслуживает остров Хоккайдо.
Станция Син-Аомори (яп. 新青森駅 Син-Аомори-эки) — железнодорожная станция в японском городе Аомори, обслуживаемая компанией JR East. С 4 декабря 2010 года, стала северной конечной точкой линии Тохоку-синкансэн. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
JFE Holdings (яп. JFE ホールディングス株式会社 дзэйэфуи: хо:рудингусу кабусики-гайся) — японская сталелитейная корпорация, возникшая в 2002 году путём слияния NKK (яп. 日本鋼管株式会社 Нихон ко:кан кабусики-гайся) и Kawasaki Steel Corporation (яп. 川崎製鉄株式会社 Кавасаки сэйтэцу кабусики-гайся). «JFE» означает «Предприятие будущего Японии». Главный офис компании находится в Токио. Основной бизнес — производство стали, также работает в области строительства, инженерии, логистики и в химической индустрии.
Станция Абико (яп. 我孫子駅 абико эки) — железнодорожная станция на линиях Нарита и Дзёбан, расположенная в городе Абико, префектуры Тиба. Станция расположена в 31,3 километра от конечной станции линии Дзёбан — Уэно, и в свою очередь является конечной станции для Ветки Абико линии Нарита.
Линия Сайкё (яп. 埼京線 сайкё: сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company. Линия протянулась на 36,9 километра от станции Осаки в городе Токио через пригороды до станции Омия в префектуре Сайтама. Название линии это аббревиатура состоящая из кандзи входящих в название двух областей которые она соединяет: 埼玉 (яп. Сайтама) и 東京 (яп. То:кё:).
Главная линия Тохоку или линия Тохоку (яп. 東北本線 то:хоку хонсэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, протянувшаяся на 576 километров практически параллельно линии Тохоку-синкансэн от станции Токио, расположенной в специальном районе Тиёда, Токио, до станции Мориока, расположенной в городе Мориока префектуры Иватэ. Хотя официально линия начинается на станции Токио, большинство составов на линии начинают движение на станции Уэно. 160-километровый участок от станции Уэно до станции Куроисо в городе Насусиобара префектуры Тотиги также носит название линия Уцуномия.
Станция Уэно (яп. 上野駅 уэно эки) — крупная железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Тайто, Токио. В окрестностях станции находится Парк Уэно, на территории которого в свою очередь находятся Токийский национальный музей, Национальный музей западного искусства, Зоопарк Уэно, Токийский национальный университет изящных искусств и музыки. Станция также является одним из основных транспортных узлов в Токио. Неподалёку расположена станция Кэйсэй-Уэно, конечная станция линии Кэйсэй.
Станция Хигаси-Канагава (яп. 東神奈川駅 хигаси канагава эки) — железнодорожная станция на линиях Кэйхин-Тохоку Иокогама и расположенная в городе Иокогама префектуры Канагава. Станция была открыта 23-го сентября 1908 года. Для линии Иокогама данная станция является конечной. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Tobu Railway Co., Ltd. (яп. 東武鉄道株式会社 то:бу тэцудо: кабусики гайся) — крупный японский частный железнодорожный оператор и центральная компания группы Tobu Group (яп. 東武グループ то:бу гуруппу), которая вовлечена в общественный транспорт, торговлю недвижимостью, розничную торговлю и другие отрасли. Основана 1 ноября 1897 года.
Линия Уэно-Токио (яп. 上野東京ライン уэно то:кё: райн), ранее известная как Сквозная линия Тохоку (яп. 東北縦貫線 то:хоку дзю:кан сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, соединяющая станции Уэно и Токио, служащая связным звеном между линиями Уцуномия, Такасаки и Дзёбан с одной стороны и линией Токайдо с другой. Реализация проекта начата 30 мая 2008 года. Линия была открыта 14 марта 2015 года, в то время как общая стоимость проекта составила около 40 миллиардов йен.
Система управления транспортом Токио или ATOS. Также называется Автономная децентрализованная система управления движением поездов — это компьютеризированная система управления, используемая железнодорожной компанией JR East для регулирования движения поездов на железнодорожных линиях в регионе Большого Токио в Японии. Данная система является крупнейшей в настоящее время эксплуатируемой в Японии. Она была разработана компанией Hitachi. Впервые данная система была введена на линии Тюо в 1996 году. По состоянию на февраль 2020 года, данная система уже используется на 24 линиях в регионе Большого Токио.
Токио, Япония
Медиафайлы на Викискладе
