Edgley Optica

Перейти к навигацииПерейти к поиску
EA-7 Optica
Edgley Optica в полёте
Edgley Optica в полёте
Типсамолёт воздушной разведки
ПроизводительBrooklands Aerospace
Главный конструкторДжон Эджли
Первый полёт14 декабря 1979
Начало эксплуатации1985
Статус эксплуатируется
ЭксплуатантыПолиция Великобритании
Годы производства1983 —1990
Единиц произведено21
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Edgley EA-7 Optica — британский лёгкий самолёт укороченного взлёта и посадки, предназначенный для ведения воздушной разведки и наблюдения[1]. Разрабатывался как альтернатива легким вертолётам. Первый полёт состоялся в 1979 году; серийный выпуск продолжался с перерывами с 1983 по 1990 год, в общей сложности построен 21 самолёт.

Разработка и производство

Самолёт был спроектирован конструктором Джоном Эджли и совершил первый полёт 14 декабря 1979 года. Серийный выпуск начат компанией Brooklands Aerospace в 1983 году, сертификат типа получен в 1985 году. На момент запуска в серийное производство в 1983 году планировалось производить по 70 самолётов в год (разработчики ожидали, что военные заинтересуются новым самолётом),[1] но исходный производственный план впоследствии не заладился.

Некоторое количество самолётов было приобретено полицейскими подразделениями Великобритании. Однако после катастрофы полицейского самолёта в Хэмпшире 15 мая 1985 года[2], повлёкшей гибель двух членов экипажа, финансовое положение компании ухудшилось, что позже привело к её банкротству. После ряда реорганизаций компании производство продолжалось малой серией до полного прекращения в 1990 году, когда компания Brooklands Aircraft снова обанкротилась.

По состоянию на 2012 год эксплуатируются единичные экземпляры самолёта.

Конструкция самолёта

Самолёт выполнен по схеме двухбалочного моноплана с высокорасположенным крылом и вентилятором в кольцевом канале (в просторечье — импеллер). Конструкция цельнометаллическая из алюминиевых сплавов. Шасси трёхстоечное с носовой опорой, неубирающееся.

Трёхместная кабина с поперечным расположением мест в один ряд имеет большую площадь остекления.

Лётно-технические характеристики

  • Экипаж: 1
  • Пассажировместимость: 2
  • Длина: 8,15 м
  • Размах крыла: 12 м
  • Высота: 2,31 м
  • Площадь крыла: 15.8 м²
  • Профиль крыла: NASA GA(W)-1
  • Масса пустого: 948 кг
  • Максимальная взлётная масса: 1315 кг
  • Силовая установка: 1 × ПД Textron Lycoming IO-540-V4A5D, оппозитный шестицилиндровый, мощностью 200 л. с.
  • Воздушный винт: 5-лопастной толкающий, в кольцевом обтекателе
  • Максимальная скорость: 213 км/ч
  • Крейсерская скорость: 130 км/ч (режим двигателя 40 %)
  • Скорость сваливания: 108 км/ч
  • Дальность полёта: 1056 км
  • Продолжительность полёта — до 8 ч.
  • Практический потолок: 4275 м

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 Britain Mass-Produces EA-7 Optica. // Air Defense Artillery. — Spring 1983. — No. 2 — P. 57.
  2. ↑ Accidents Investigation Branch. Department of Transport. . Report on the accident to. Edgley EA7 Optica G-KATY at Ringwood, Hampshire, on 15 May 1985. Архивировано 31 июля 2023 года.

Источники

  • Optica—the bug-eyed observer (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.], 1979. — 12 May. — P. 1591—1594.
  • Optica enters production (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.], 1984. — 21 April. — P. 1111—1114.
  • No cause found for Optica crash (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.], 1986. — 30 August. — P. 54.
  • Donald, David (Editor). The Encyclopedia of World Aircraft (неопр.). — Aerospace Publishing, 1997. — ISBN 1-85605-375-X.
  • Taylor, JWR (Editor). Jane's All the World's Aircraft, 1988-1989 (англ.). — Jane's Information Group, 1988. — ISBN 0 7106-0867-5.