Авто́бус:
- (сокращение от автомобиль-омнибус) — безрельсовое механическое моторное транспортное средство, технически предназначенное для перевозки девяти и более пассажиров и способное маневрировать на дороге. Согласно этому определению в этот класс попадают: как автономные автобусы — автобусы в привычном понимании —, так и троллейбусы, фактически являющиеся особой разновидностью автобуса.
- (автономный автобус) — безрельсовое механическое моторное транспортное средство, технически предназначенное для перевозки девяти и более пассажиров и способное маневрировать на дороге, приводимое в движение источником энергии, запасённым или производимым из топлива, хранящегося на борту. Ниже дается информация именно по автономным автобусам.
Berkhof — нидерландская автобусостроительная компания, появившаяся в 1970 году.
Marcopolo — бразильский производитель автобусов. Его программа включает 1 спец. модель и 23 базовых моделей — микроавтобусы общего назначения, туристские автобусы средней и большой вместимости, многоместные междугородные машины, но основой всей гаммы являются 10 типов городских одиночных и сочленённых 2- и 3-секционных автобусов разной вместимости.
Autosan — польский производитель автобусов, вместе с фирмой Jelcz входящий в компанию Polskie Autobusy. Продукция фирмы экспортируется в такие страны, как Великобритания, Швеция, Румыния, Венгрия. Autosan изготовлял преимущественно междугородные и туристические автобусы. С 2009 года производятся и городские автобусы - было создано семейство автобусов Sancity.
BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş. — турецкий производитель грузовых автомобилей и автобусов.
Автобусы МАЗ — пассажирские автобусы, производимые филиалом АМАЗ Минского автомобильного завода. Производство было организовано в июне 1992 года. Первая модель автобуса (МАЗ-101) была выпущена по лицензии немецкой фирмы Neoplan, однако в дальнейшем от сотрудничества с ней было решено отказаться и все последующие модели автобусов разрабатывались собственным конструкторским бюро предприятия.
ПАО «НЕФАЗ» — автомобилестроительная компания, входящая в группу предприятий «КАМАЗ» и являющаяся крупнейшим российским производителем спецнадстроек на шасси автомобиля КАМАЗ. В декабре 2000 года заводом был представлен первый автобус городского типа «НЕФАЗ-5299». Расположен завод в городе Нефтекамск.
«Валдай» — российский среднетоннажный низкорамный грузовой автомобиль класса N2 категории MCV, производившийся с конца 2004 года по 2015 год и с конца 2020 года на Горьковском автомобильном заводе. В отличие от LCV «ГАЗель» требует для управления водительских прав подкатегории C1, поскольку он превышает 3,5 тонны, но не превышает 7,5 тонн.
ЗИС-127 (ЗИЛ-127) — первый советский междугородный автобус производства завода имени Сталина. Выпускался в 1955—1961 годах.
Ikarus 620 — ныне не эксплуатируемый городской автобус средней вместимости производства венгерской фирмы Ikarus.
БАЗ А079 «Эталон» — автобус малого класса для пассажирских перевозок на городских, пригородных и междугородных маршрутах. Автобус выпускался с 2002 по 2015 год на Бориспольском автозаводе, расположенном в пгт. Пролески Бориспольского района Киевской области. Часть автобусов выпускалась на Черниговском автозаводе. БАЗ А079 «Эталон» строился на индийском шасси ТАТА, которое является лицензионным продуктом концерна «Daimler», и оснащается дизельным двигателем, мощностью 130 л.с.
ПАЗ-3204 «Ве́ктор» — российский высокопольный автобус малого класса, выпускающийся на объединении «Павловский автобус». Он создан в 2006 году и призван заменить классическую модель ПАЗ-3205, серийно выпускаемую с 1989 года, но до настоящего времени выпускается параллельно с ней.
ПАЗ-4234 — российский высокопольный автобус среднего класса производства «Павловского автобусного завода», является удлинённой версией ПАЗ-3205, от которой отличается тем, что удлинена на одну оконную секцию и использует дизельный двигатель ММЗ Д-245.9. С 2002 года эксплуатируется во многих городах России, Украины, Белоруссии и Казахстана. Однако многие частные перевозчики переводят свои автобусы на газомоторное топливо в целях экономии.
Галицкий автозавод — предприятие автомобильной промышленности в Железнодорожном районе Львова, выпускавшее автобусы малого и среднего класса марки ГалАЗ. Основателем и владельцем автозавода стало львовское предприятие ООО «Мера и К», начинавшее свою деятельность с пассажирских перевозок.
Богдан А201 — украинский автобус малого класса. В России продаётся под марками Hyundai County Kuzbas HDU2 и Hyundai Bogdan A20.
КАвЗ-4238 «Аврора» — средний высокопольный удлинённый автобус, разработанный в середине 2000-х годов на Павловском автобусном заводе на базе автобуса ПАЗ-4230 «Аврора». С 2006 года производство автобуса в разных модификациях было налажено на Курганском автобусном заводе.
Jelcz 043 — польский автобус междугородного назначения, выпускавшийся в период между 1959 и 1986 годами компанией Jelcz в городе Ельч-Лясковице. Эта модель внешне схож с чехословацким автобусом Škoda 706 RTO. Из-за своего внешнего вида, в народе его называют огурцом.
БАЗ А08110 «Василёк» — украинский высокопольный автобус малой вместимости, выпускающийся на Бориспольском автозаводе. Он создан в 2010 году и пришёл на смену модели БАЗ А079, выпускающейся в 2002—2015 годах.
БАЗ А148 «Эталон» — автобусы среднего и большого класса для пассажирских перевозок на городских, пригородных и междугородных маршрутах. Автобус выпускается с 2007 года на Бориспольском автозаводе, расположенном в пгт. Пролески Бориспольского района Киевской области. БАЗ А148 «Эталон» строится на китайском шасси FAW СА 6102 D 92-1 и оснащается дизельным двигателем мощностью 132 л.с. С конца 2008 года называется «Подсолнечник».
Рута 22 — украинский высокопольный автобус малой вместимости, выпускаемый Часовоярским ремонтным заводом с конца 2008 года на шасси ГАЗ-33021. Автобус вмещает в себя 19 сидящих и 3 стоящих пассажиров. Всего произведено около 1000 экземпляров.
Медиафайлы на Викискладе
