Фюзеляж имеет внутренний диаметр 2,28 м, а кресла в ряду располагаются по схеме 2+1. Самолёт оборудован двумя турбовинтовыми двигателями семейства PW100 компании Pratt & Whitney и имели первоначальное обозначение PW115, которое при запуске в серию (и дальнейших модификациях) сменилось на PW118 (также существуют модификации PW118A и PW118B с повышенной мощностью). Данные моторы открывают линейку моторов семейства PW100 (PW118, PW120, PW121, PW124, PW127) однако в отличие от «старших» собратьев данный мотор не оснащён тормозом винта, поэтому в режиме ВСУ работать на земле не может.
Самолёт оснащён ВСУ, преимущественно Garrett GTCP36-150AA. За время производства с 1983 по 2001 гг. было изготовлено более 350 самолётов Embraer EMB-120 различных вариантов.
EMB-120ER: увеличен на 500 кг максимальный взлётный вес (доработка по сервисному бюллетеню — увеличение ёмкости топливных баков), выпускался с 1993 года, на ранее выпущенных самолётах преимущественно выполнена доработка.
Лётно-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации EMB-120C:
По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 31 октября 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 25 самолётов Embraer EMB-120 Brasilia[1]. Попыток угона не было. Всего в этих происшествиях погибли 210 человек[2].
Разбился при заходе на посадку из-за неисправностей в механизме поворота лопастей левого двигателя. В этой катастрофе погибли бывший сенатор США Джон Тауэр и астронавт Мэнли Картер.
Из-за ошибок экипажа во время набора высоты потерял скорость и перешёл в сваливание. После восстановления контроля была произведена вынужденная посадка на ближайшем аэродроме, самолёт получил повреждения.
В полёте произошёл отказ левого двигателя, от пропеллера которого отделилась одна из лопастей. Самолёт произвёл вынужденную посадку на поле вне аэропорта и разрушился.
При заходе на посадку в Бильбао произошёл отказ автопилота. Экипаж занялся поиском причин неисправности, отвлёкшись от управления, и самолёт врезался в гору Санта Марина.
Садился при сильном попутном ветре 15-16 узлов. На пробеге сошёл с полосы, и на большой скорости, развернувшись на 180 градусов, пробил бетонное ограждение аэропорта и полностью разрушился. [5][6][7]
ATR 42 — турбовинтовой среднемагистральный пассажирский самолёт производства франко-итальянского концерна ATR. Самолёт выпускается с 1984 года как во Франции, так и в Италии. Число «42» означает, что количество пассажирских мест варьирует между 40 и 50. Рассчитан на дальность до 1500 км. На базе этого самолёта построен ATR 72.
Cessna 510 Citation Mustang — турбовентиляторный двухмоторный лёгкий самолёт деловой авиации, разработанный компанией Cessna Aircraft Company. В стандартной конфигурации самолёт имеет четыре пассажирских сиденья в салоне, туалет и два места в кабине пилотов. Как и большинство других лёгких самолётов, Citation Mustang сертифицирован для управления одним пилотом.
Embraer ERJ — семейство региональных реактивных самолётов производства Embraer, Бразилия. В семейство входят модели ERJ 135, ERJ 140 и ERJ 145, а также Legacy 600 (бизнес-джет), и R-99. ERJ 145 — крупнейший самолёт в семействе. На каждом самолёте семейства установлено два турбовентиляторных двигателя. Главным конкурентом семейства ERJ 145 является семейство CRJ производства Bombardier (Канада).
Де-Хэвиленд Канада DHC-6 Твин Оттер — двадцатиместный турбовинтовой пассажирский самолёт с укороченными взлётно-посадочными характеристиками, разработанный канадским подразделением компании de Havilland. Пригоден для эксплуатации с неподготовленных грунтовых площадок, широко используется на воздушных линиях малой протяжённости, на аэродромах с короткими ВПП, в экспедиционных условиях. Первый самолет был передан в эксплуатацию в 1966 г. Серийное производство велось компанией de Havilland Canada и продолжалось до 1988 года. В 2007 г. производство самолётов было возобновлено канадской авиастроительной компанией Viking Air. Первые самолёты новой модификации Series 400 переданы заказчику в 2010 г.
Бичкрафт Кинг Эйр — семейство американских турбовинтовых самолётов общего назначения. Первый полёт самолёт совершил в 1963 году. Выпускался во многих модификациях. По данным на январь 2008 года считался одним из лучших самолётов в своём классе. Самолёт начала выпускать компания Beech Aircraft, впоследствии купленная фирмой Raytheon Aircraft Company. С 2007 года Raytheon Aircraft Company продала свои самолётостроительные активы, которые теперь носят название Hawker Beechcraft Corporation. Стоимость самолёта около трёх миллионов долларов. Построено около 7000 самолётов. Модель широко используется в авиации общего назначения, как самолёт для корпоративных перевозок.
de Havilland Canada DHC-3 Otter — одномоторный самолёт короткого взлёта и посадки. Разработан на основе выпускавшегося ранее и весьма успешно применявшегося самолёта DHC-2 Beaver.
Short 330 — британский ближнемагистральный турбовинтовой самолёт. Выпускался в пассажирской и грузовых модификациях.
Embraer EMB 110 Bandeirante — двухмоторный турбовинтовой лёгкий универсальный самолёт. В гражданской авиации использовался как ближнемагистральный пассажирский самолёт.
ATR 72 — турбовинтовой среднемагистральный пассажирский самолёт производства франко-итальянского концерна ATR. Самолёт предназначен для перевозки до 74 пассажиров одного класса на расстояние до 1300 км и управляется двумя пилотами.
«Сессна-500» — турбовентиляторный двухмоторный лёгкий самолёт бизнес-класса, разработанный компанией Cessna Aircraft Company. Являлся основоположником первого семейства самолётов, выпускаемых под брендом Cessna Citation, включающего Cessna 500 Citation I и Cessna 501 Citation I/SP. Опытный экземпляр, названный FanJet 500, совершил первый полёт 15 сентября 1969 года. С сентября 1971 г. начался серийный выпуск.
ИАИ Арава — лёгкий двухмоторный турбовинтовой транспортный самолёт укороченного взлёта и посадки.
Short 360 — британский турбовинтовой самолёт для местных авиалиний. Разработан и серийно производился предприятием Short Brothers в 1981—1991. Выпущено 165 самолётов в нескольких модификациях.
Beechcraft 1900 — американский турбовинтовой самолёт, 19-местный авиалайнер для местных линий. Разработан на основе самолётов семейства Beechcraft King Air. Серийно производился в 1982—2002, выпущено 695 самолётов в нескольких модификациях. Широко используется как региональный и административный самолёт, существуют пассажирские и грузовые модификации.
Convair CV-240 — американский винтовой самолёт, авиалайнер для линий малой и средней протяжённости. Разработан компанией Convair и серийно производился в 1947—1954, во множестве гражданских и военных вариантов. Общий выпуск, с учётом всех модификаций — 1181 самолёт. Широко эксплуатировался в гражданской авиации и в военных ведомствах многих стран.
PZL M28 — польский многоцелевой двухмоторный самолёт укороченного взлёта и посадки.
Basler BT-67 — современная модификация американского ближнемагистрального транспортного самолёта Douglas DC-3, производимая компанией Basler Turbo Conversions в Ошкоше, Висконсин, США.
Beechcraft Model 99 — лёгкий самолёт компании «Beechcraft».
Piper PA-31 Navajo — семейство двухмоторных самолётов кабинного класса[уточнить], разработанных и построенных Piper Aircraft для рынка авиации общего назначения. Большинство самолётов использует двигатели Lycoming.
Международный аэропорт Порт-Жантиль обслуживает Порт-Жантиль, экономическую столицу Габона. Современный аэропорт был открыт 20 ноября 2016 года. Он был построен к Кубку Африканских Наций 2017, проходившему в Габоне. Новый аэропорт, получивший имя действующего президента Габона Али Бонго Ондимба, обошелся в 73 млрд франков за счет доходов от продажи нефти благодаря партнерству с компанией Total Gabon, которая обеспечивала управление проектом от имени правительства Габона.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Embraer
Ameriflight (13)
Swiftair (6)
Медиафайлы на Викискладе
Серра-да-Мантикейра
F-GEGH 
5N-BLN 
VH-ANB 
T-500 
ZS-PYO 
D6-HUA 
VQ-BBX 
5Y-AXO 
Бардейл
